Pitanje je i šta će da odgovore. Vidim redove svakodnevno ispred poslovnice. Ja ih gledam kao pljačkašku kompaniju koja izvlači pare iz naroda za avanture. Drugačije ne mogu da razumem njihove poteze i cene. Oni su ubedljivo najskuplja stavka.

Žalio sam se ponovo i pozvao se na član Zakona gde je napisano tačno kako treba da izgleda obaveštenje. Dobio sam mejl od njih da će mi odgovor poslati pismenim putem.

Givi Kappa Shad HepcoBecker SW Motech šta god od toga da nađeš stavi slobodno.

Da vozilo ne bi stalo na putu, to se u 90% slučajeva rešava u garaži pre puta. Druga stvar zavisi šta voziš pa se raspitaš koje su bolje na tom modelu. Svaki motor ima neku specifičnost. Te stvari adresiraš pre nego što se pokvare. Električni sistem, odnoso aku i punjenje, ležajevi točkova, sajle gasa i kvačila, to je nešto što bi trebalo da se proveri tj. održava. Naravno, što manje imaš nakačene gluposti na motoru to bolje.

Tu je možda bitnija mogućnost da se jakna i pantalone spoje zipperom nego koja je jakna.

Šta da ti ispriča? Brošuru?

Auspuhe neko montirao bezveze, nije razmerio od felne. Ovo đubre na upravljaču sve mora da se prepakuje. Kao da je bicikla sa buvljaka. Renthal 755 da se stavi. Obavezno da se proveri u kakvom su stanju kablovi i sajle pošto je sve čerečeno. Ovo ostalo sve što smo napisali za prethodni TDM važi i za ovaj za proveru.

Da prepriča brošuru, da se žali malo na sedište i vizir, da drndaju tablet i da kaže kako malo ima vibracija ali nije strašno.

Malo će da legne kad se natovari, super

Ljudi, 5000 dinara ako ne i manje je plombiranje zuba. Daj ne zezajte.

@boza_kg Razumem te. Dešava se i da dođu već naelektrisani kao da će da se biju Nego to je to, svako mora da premeri za sebe. Da plati ono što želi. E sad, to što neko vidi da je moj motor u oglasima skuplji 1000 evra od proseka pa kaže ajde i ja ću da tražim više to je druga priča. Argument im je "Sve je bato rađeno nema ulaganja". Na kraju, naći neki idealan primerak kao što je neki Nenadov primerak, moj, Šojkin... To je anomalija i nije standard. Takav motor može da napravi samo vlasnik lično. Ni jedan majstor neće da ti jednom godišnje demontira fuzastere da ih očisti i podmaže. Te finese nisu komercijalne.

Ko je iz BG nek dođe do Smedereva na zamenu. Točkove u gepek u auta, nek mi se javi pa da vas uputim kod čoveka. Doduše ne znam cene, nisam davno menjao gume ali sigurno nije ovoliko skupo. To je nenormalna cena.

Kad pomislim da moram da se vozam po Srbiji kao lud ku*ac, da ugovaram prevoze, da gledam tamo, oblećem, pipam, merim... Pa onda daj pretresi svaki sistem. Ogibljenje, pa agregat, pa kočnice, pa daj kofere, vizire, navigacije, govna.... Ne bi više prolazio kroz tu priču. Kad dođe vreme da menjam motor, jednostavno ću da odem i pazarim sebi Goldwing 1800. On sve ima fabrički, uradim veliki servis i mali kao na kolima i samo benzin i gas. A u pm. Jednom sa se opekao za auto i nikad više. Bio je poptisujem optički/mehanički najbolji u oglasima i od tad ni jedan dobar kao moj nisam video. Odrapio sam mu najveću cenu od svih i prodao ga. A džabe mi to kad sam opet u drugi auto uložio 1500 evra da bi bio po mojim poimanjima dobar auto. I to je ti tako, začaran krug. Zato ne volim da menjam dokle god se ne promene potrebe i način života pa to bude neophodno. Eto morao sam da pređem u veći auto zbog dvoje dece. Inače bih ga vozio još. Da mogu da nađem ono što mi se sviđa a da je po mom kriterijumu, ja bih to platio i više od standardne cene jer je to jeftinije.

Gospoda je uskladila akcize sa inflacijom pa očekujte za bar 5 do 10 dinara skuplje gorivo.

Vozio sam Bosanske, Crnogorske, Rumunske vrleti. Pogotovo Bosanske, tamo je 1000 metra 1.5 kilometar Ovako kako ste napisali iskustva izgleda da je realnije voziti SLO i Grossglockner samo.

Trebalo bi da to bude u julu, verovatno druga polovina.

Posle dugo godina moj prijatelj nas okupio sa predlogom da ove godine vozimo Alpe. Ima nas trojica, znamo se više od 10 godina, trećem drugaru smo bili "mentori" kad je počinjao da vozi pre par godina. Lepa priča baš, no eto zbog obaveza na poslovima, formiranja porodica, kućenja, nismo vozili ozbiljne ture, pa rešili smo da presečemo i odvojima nekoliko dana da vozimo Alpe. Da zabeležimo taj doživljaj i da imamo šta deci da pokažemo i pričamo. Okvirno znamo da bi vozili SLO, Grossglockner i Stelvio. Problem je što slabo poznajemo "tu stranu" a verujem da ovde ima ljudi koji te predele znaju. Da se ne pecamo na neke "atrakcije" i izvikana mesta. Bilo bi super da se upakujemo u 4 ili 5 dana ako je moguće. Mene zanima koliko je dana optimalno da se ovo vozi, koliko km i koji su vredni putevi da povežemo ova mesta. U planu je da jedan dan spavamo u šatorima negde. Dakle SD - Vršić - Gross - Stelvio.

PA table po Beogradu su odavno predmet zajebancije, KO kad dođu u Smederevo koje ima semafore budu pogubljeni kao da su došli u Las Vegas. Mi smederevci pak sa druge stane vozimo SPORO i OPASNO. Ne kaže se džabe "šta si bleno ko smederevac u semafor". Zato što kad mi odemo u BG nismo navikli da crveno svetlo traje dugo pa ga onda gledamo iskrivljeni ceo minut

Hvala ti Skittles što si podelio ove informacije. Znači kako bi se stvorio dojam da se zaista radi o kvalitetnoj stvari. Ja baš vodim računa šta montiram na motor i volim da to bude besprekorno optimizovano. Da kad sedneš na motor to izgleda kao da je iz fabrike tako izašao. Nulta tolerancija na improvizaciju. Nažalost nemam ekstendere. Ovaj model koji ja prodajem ima kačenje na jednu tačku odnosno na upravljač na slobodan prostor iza prekidača. Ovih dana ću da izvučem listu motora za koje su oni naveli da paše. Mislim da bi pasovale na CBF ali ajd da proverim sutra za svaki slučaj kad sednem za laptop.

Nemam pojma. 1150GS ima šarolike cene i van. Dobri primerci nisu uopšte jeftini a 1150GS/A je postao klasik i tu se više ne može pričati o ceni. Generalno, realna cena motocikla... Uzmite u obzir da motociklizam nije kao pre 10 godina. Pre je svaka šuša imala motor, gradske face, mogao si da kupiš motor ako nemaš pare za auto. Meni se čini da se ovih godina motociklizam premestio u imućniju klasu društva i to je sada skupa lifestyle priča. Uzmite i obzir da jedno vreme pre pojave velikih kineza nije bilo jeftinih motora. A nisu ni kinezi jeftini. Mene je uvek čudila malo ta priča na forumu i pomama kao da su džabe. Pa da pazariš 800MT, onaj Voge, da je ozbiljniji motor, nije jeftino. Nema veze što je kinez, dobra stvar mora da košta. Nisam baš siguran da većina može da priušti sebi da vozi ozbiljniji motocikl. Logično mi je da će te cene i ponuda povući i polovne motocikle sa većim cenama. Još jedna stvar, da kažemo ti motocikli sa početka 2000ih. su još uvek sposobni da bez nešto puno kompromisa gaze ozbiljne ture. Varadero 1000 je i te kako upotrebljiv motocikl npr, R1200GS iz 2007. Bandit 1250, tako da ih ne možemo otpisati u izboru. Ko nema za nov, može sasvim lepo da se navoza na nekom TDM, Stromu, Fejzeru, FJR, GSXF bez da mu nešto puno manjka ako i to. Relevantan i logičan su izbor, pa nije da ćeš naći dobar Strom za 2500 evra iako je 2005. god. Nema toga. Ako je iole normalno održavan teraće još 20 godina narednih. Neće motori nikad više biti jeftini.

Pazi sad ovo, dosta ljudi pominje da su im aktivirali neki NetBoost i to uredno naplatili. A oni koji su raskinuli ugovor u zakonskom roku, slali da plate penale. Ako se žališ onda kao ipak ne treba. Ako im prođe prođe.

Evo da vidite kako izgleda obaveštenje preko SMS za koji tvrde da je validno pa uporedite za članom Zakona koji sam gore pomenuo. Meni ovo deluje kao da će mi poboljšati uslugu a nigde se ne pominje da se radi o poskupljenju. Nego tek kad odeš na link, onda ako skontaš da je povećanje. Pa računajte koliko ljudi će da preveslaju, starijih na primer. Evo i mene će da preveslaju možda iako se bunim.

Ma sad ću ja da teram dalje. Sad ću da iskopam prvo da li im je način na koji su me obavestili u skladu sa zakonom. A verovatno nije. EDIT: Ponovo sam se žalio i pozvao na Zakon o elektronskoj komunikaciji: Članom 131. stav 1. novog zakona je predviđena dužnost operatora da „krajnjeg korisnika najmanje 30 dana unapred, na jasan i razumljiv način, na trajnom nosaču podataka ili drugi odgovarajući način koji omogućava krajnjem korisniku da sačuva obaveštenje na trajnom nosaču podataka, obavesti o nameri jednostrane izmene uslova ugovora, kao i pravu krajnjeg korisnika na raskid ugovora pre isteka perioda na koji je zaključen, bez obaveze plaćanja troškova u vezi sa raskidom.“ Zakon definiše trajni nosač podataka kao sredstvo koje krajnjem korisniku omogućava čuvanje informacija koje su mu lično upućene i kojima može naknadno pristupati tokom odgovarajućeg vremena u svrhe za koje su te informacije namenjene“, pa je jasno da će od sada za potrošača biti relevantno samo ono obaveštavanje koje je učinjeno lično. Vidim da ovih dana masa ljudi ispred poslovnica. Dosta ljudi se žali. Korisnički servis ne možeš dobiješ, po 30 minuta mora da se čeka. Jebite me ako ne rade to namerno da nateraju čoveka da digne ruke. Koje su to lopuže i kako mlate cene to nije normalno. Nije ni čudo kad su državni. Za onaj usrani paket koji sam pre imao su od 3000 i nešto nabili cenu na 6500, pa na pet godina to je 3300 evra. Ajde ne moram da imam neki paket telefonski, ne moram da imam TV, ali moram da imam internet zbog posla i komunikacije. To nije pitanje izbora već ljudsko pravo da ga imaš u 21. veku.

Opet muke sa ovim klošarima. Ne možeš da se otreseš troškova jer non stop nešto povećavaju. U zgradi nemam drugi izbor. Žalio sam se na povećanje cene i dobio sam ovaj odgovor. Šta će mi prelazak na novu komercijalnu ponudu kad sam UGOVORIO uslugu i cenu. Koji je to €[[#÷<<÷ od ugovora? Ja se ove poruke i ne sećam niti mogu da je pronađem. Ima li neko savet kako dalje ovo da guram da mi vrate staru cenu?

Ti misliš da se ljudi sećaju velikog DR-a?