Alekre
-
Broj tema i poruka
8252 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Alekre
-
Čestitke. Lepo je da se doživi kupovina novog motora a i dobro je što se polako tržište okreće ka manjim realnijim motociklima. U smislu da se vraćamo korenima motocikala. Za većinu je i tako nešto luksuz tako da treba biti srećan sa svakim kilometrom.
-
To su ti korporacije, samo KPI i Excell... Nemaš zacrtan target, nemaš pravo ni da izustiš gde je problem / ti si problem.
-
Ja sam opet dobio testise.
-
Fora kod Motula je što imaju 5100, koje, ne kažem da je loše ulje ali je preskupo za ono što jeste. Ima boljih ulja za dosta manje para. Motul 300V, to retko kome treba i nije za drum. Ostaje 7100 koje je zaista izuzetno ulje a Silkolene je rame uz rame uz bolju cenu. Ne mora ni jedno ni drugo doduše ali ko hoće i mir u glavi... To je to. Ja ga sipam ima već 15 godina u kontinuitetu. Za auto sam se prebacio na pumpadžijska ulja.
-
Treba zaista. Ne ode nigde ko monah živim isposnik.
-
Veliki i hyper nejkedi slabo nešto idu kod nas. Mada mi je to nesvatljivo za podneblje gde su se nekada vozili isključivo R-ovi. Ima dosta nejkeda koji su zapravo R-ovi bez oklopa sa komfornijom pozicijom sedenja. Odnosno, tu su perfomanse u paketu koji je puno univerzalniji od R-a.
-
Ne sme niko da te dira Da vam kažem da je to čovek koji ima istančan ukus za vozila koja se ne uklapaju u svakodnevnicu i siguran sam da onaj ko želi da ima nešto specifično, na pravom je oglasu.
-
Oni stavljaju i automobilsku gumu na zadnji točak... Silkolene je specifičan između ostalog po tome što se radi o vrhunskom mazivu koje nije suludno za cenom poput Motula. Pogotovo što Motul zapravo ima samo jedno ulje a to je 7100.
-
Bandoglav čovek, terao svoje
-
Srećna prodaja! Izuzetno zanimljiva sprava. Erik Buell je bivši trkač i inženjer, znao je i te kako šta radi i kako se pravi motor.
-
Evo već nedelju dana ništa. Na nekoj reklami se pominje da se aplikacija preuzme preko linka pa sam mislio da je u tome caka.
-
Dobra kočnica mora da ima potporu u ogibljenju. Pogotovo napred. Bar da jačina opruge odgovara kilaži. Sve preko toga je šlag na tortu.
-
Apsolutno najbolje ulaganje u motocikl je ogibljenje. Kvalitet vožnje, komfor, upravljivost, potrošnja guma, jednostavno mane nema osim cene.
-
Ništa kod mene. Jel aplikaciju moram da skinem sa linka, tj. reklame za Temu?
-
Izuzetno podcenjen motocikl. Ali ko zna zna! Gledao sam neke testove za 1100, svi kažu da ima neverovatno uglađen agregat.
-
Šta si čitao u temi kad nisi pročitao brojeve artikla. Nisi prvi kome je rečeno da nema a ima.
-
Nešto oko 4% na dinar kad sam gledao. Mada ni 5% nije neka cifra. Za deviznu je tek katastrofa, još na nju ima poreza.
-
Jel pratio neko šta se dešava sa kamatama za dinarsku štednju? Standardna ponuda je 5% sada... Što je po meni malo svakako, ali pre je bilo mizerno ako se ne varam?
-
Ne znam koliko je realno... Retko ko od nas ima priliku da proba različite gume na istom motoru i uslovima za kratak period.
-
Poklopio se Benelijem TRK ako se ne varam. Po meni X Cape je lepši i unikatniji dok je TRK baš generički kvazi ADV. Nego eto, vizuelno veliki, 500 kuba, tri kofera...
-
Ćorak opet
-
Moraš preko reklame
-
Ono što je na displeju uvek na većini motora može da se promeni iz milja u kilometre. Ako je gravirano... Mada ako se sećam, stariji BMW-ovi ako su u miljama istovremeno su gravirani i u kilometrima sitnijim brojevima. -
Muda i kod mene
