@Juan ZZR600 je bio najbrža 600ka u klasi. Najbolje ocenjena svojevremeno. @milomir22 Taj motor je nastao specifično za trkanje. Kontruisan je i testiran je tako što su ga držali 24 sata pod punim gasom. Rasturili ga nakon toga, sve što bilo napeto je ojačano i dodatno ohlađeno. Tako su sklopili prvi GSXR koji je izašao 1985. godine. Pa sad ti vidi, taj motor u osnovi sa modifikacijama su vukli sve do 2000ih. Tako da, mogao si da ga držiš od Smedereva do Atine, ništa mu ne bi bilo. Pazi to, 1985. godina. Kakva su ulja bila tada pa je motor izdržao 24 sata punog gasa? Zamisli sad, ulja sa estrima i ostala ludila.

Šta, proces ili to što je urađeno?

GSXF je bio sportouring motocikl kompletno iz postojećih bazičnih komponenti sa ostalih Suzukija. Taj motocikl nikada nije bio predviđen da bude vrh klase već da ne zaostaje mnogo za konkurencijom a da košta osetno manje. Agregat SACS, nema diskusije jedan od najboljih agregata ikada napravljenih, ostalo je sve bazično ali uz pun oklop. Sve radi, ništa se ne kvari i imaš četiri cilindra i pun oklop. Relativno i veliki motor. Kod Suzukija jeftinije ne znači i lošije. Sad očekivati od njega neka čudesa, nije realno jer taj motor to nikad nije ni bio. Ima neka čar i u takvim bazičnim motociklima za kojima danas svi kukaju. On je nov koštao oko 7500 eur, sa druge stane VFR800 je bio nešto više od 10000. Tad je evro vredeo nešto i 2500 nisu bile male pare tada. VFR je bio tada kralj klase i nešto najbolje od Honde. Taj motor je bio prestiž.

Mnogo je ipak. Ja sam sebi nabavio sav alat, kilo ključ... Ionako ću ja sve to sam pedantnije da uradim. Točkove odnesem kod vulkanizera i gotovo.

Za brisanje.

Farba se pa laserski gravira. Evo kod mene radio super izgleda.

Vozio ga James Bond, kraj diskusije

Bridgestone je ozbiljna firma, mada kao i Continental nije nešto ukorenjena kod nas. Skoro je izašla T33, po testovima kažu da je odlična.

Jel još uvek prodaju SV650 u onoj retro varijanti? Ako da, onda eto odgovora. Mada može biti i malo do nas, da smo sirotinja. Doduše nekad se za te pare kupovao nov porodični auto.

Čim možeš da nam se javiš, dobro je! Brz oporavak! Biće sve dobro.

Isto kao i sa ogibljenjem. Nego ajd... Ključ u bravu i gas pa kad stane šlep do majstora i tako.

Uvek bio.

Čekam i ja Z8 za TDM. Mislim da će biti odlično rešenje. To je starija guma, svojevremeno vrhunska, sada povoljna.

Neće niko kad mora u sekundi da ode i da se vrati sa pauze, pa subota radna, učinak se prati u komad, škart, kvalitet...

Komponentaši... Proizvođači urnišu komponentaše, kako za količine tako i za cenu. Posle se komponentaši stiskaju na sve moguće načine i to je... Skoro sve što se danas proizvodi uglavnom dolazi od 20ak velikih komponentaša i manje više sve je to isto. Često čujem kako je nešto bolje od drugog a znam da se oba prave u istom mestu, od istih materijala i prave ga isti ljudi. To je posle u fabrici sklopio neki mučeni Abdul, Halil, Daniel i Miroslav... Posle ti gledaš neki BMW, idealizuješ ga, misliš to je sad nešto sišlo iz svemira, da se neko brine o tome, da ga sklapaju pod lupom, da kontrola gleda svaki mikron...

ChatGPT ko ruski Stalker. Inače, od novih sportouring guma, nema ni jedna loša. Čak šta više nekad treba gledati i stariji model kad je cena znatno povoljnija.

Ja sam svakako bio taj dan i nije bilo ničega. Znam inače da je kad nešto dobro, to već od otvaranja prodavnice uveliko krenu da nose.

Naravno da mora. Zna se ko to dozvoljava i od koga počinje.

To je naš interni problem. Ovde u Srbiji može svašta. Da se povraća po srpskoj zastavi i da se potapa u kantu krvi, da se priča svašta o državi... Ja ne znam da li to može bilo gde kao ovde? Reakcija odavde je 0.

Pa vidi ti koliko to košta, zdelje se samo nekoliko milimetara i idu na otpad. Gume su postale opasno skupe. Moraće da se vodi i o tome računa kad se kupuje motor.

Gde će da odleti zavisi od položaja kapalice. Zato je jasno naglašeno u uputstvu da ide 1mm od lančanika i da vrh bude zasečen ravno sa istim. Onda ulje dospeva na zid lančanika i posle ga centrifugalna sila razvuče na lanac. Tako da, odvrnite i samo gas.

Svašta se može očekivati od njih. Ipak su to ustaše bile i ostale. Sad možete da me pljujete ali to je činjenica koja se ni meni ne sviđa, ali je činjenica. Ne znam ni kojim rečima da opišem izjavu naše premijerke koja je tompsonov koncert iskritikovala izjavom i podatkom da je u Jasenovcu ubijeno 100.000 ljudi.

Znao sam da će neko da prepozna Jeste, to je "naš" TDM.

Nije to samo lickanje, sa keramikom mimo toga što čuva površine, pranje se svede na to da je dovoljno samo da se isprska crevom. Slike gore koje sam okačio, oprao sam motor za 15 minuta. Crevo i voda, kadica za toplom vodom i šamponom za kola, za trljanje rukavica.

Jel ovo neka zajebancija ala njuz net?