I meni to malo čudno... Evo svi pričaju o vizirima, vibracijama i sedištima... Ja ne znam, pa ne može usrani ADV da bude R1200RT ili Goldwing.

Zavisi za šta ti trebaju. Ako stvarno hoćeš da kršiš motor onda uzmi one sa šipkom koje se kače u dve tačke. Ako je estetika i zaštita od vetra onda može jedna tačka. Imam SW Motech Kobra na prodaju ako te zanima.

Bilo šta od poznatih proizvođa, Gyeon, Meguiras, Sonax, Carpro, itd. Pre keramike bi trebao da uradiš dekontaminaciju laka. Iron remover i tar remover, glina pa poliranje. Ne mora možda poliranje ako hoćeš da imaš idealnu sliku onda da. Posle moraš sve panele da odmastiš, bukvalno da škripi prst. Posle malo keramike na krpu, cik cak, pa čekaš da se primi, krene onako maglica pa drugom krpom utrljaš da se sija. Mora da imaš idealne uslove, jer ako ti nešto padne ili ti se presuši onda si zeznuo stvar. Treba da odstoji posle dan dva da se osuši i veže. Ja sam to odradio sa drugarom koji radi profi. Krpe i aplikator3 možeš da baciš posle toga. Stvrdnu se.

Prao sam i ja danas. Keramika je čudo, skoro sve spadne samo na crevo.

Kupi to i vozi.

Gde sam ja, a? Otrova se od hemija

Pogledaću sutra.

U Smederevu su odveli neku ženu na informativni razgovor. Pokupili je na poslu, lisice i u stanicu. Ne znam zašto lisica ako se ide na razgovor?

Taj motor je beše u Pandi 100? Doduše Panda je lagana, verovatno je lep paketić. Inače, od tih retro malih automobila, mogu da dam ideju da pogledate Daihatsu Trevis. Japančić, Daihatsu zna da napravi mali auto. Motorić Toyotin ako se ne varam. Imao je Daihatsu i svoje.

Ma šta, 76,000 dinara Posle ja mislio ketrdži skupi... Jeftini su izgleda.

Baš me čudi ta cena, pogotovo od Suzukija. DRZ jeste kultna spravica, pogotovo u Americi, ali baš ova cena... No dobro. Znaju oni bolja valjda. Mi smo izgleda sirotinja.

Da, tako je i kod mene. Sve u svemu, ostadosmo bez obećane Grčke ali to je što je. Više sreće sledeće godine.

Ja imam takvu samo zelenu. Tj. šlj serija. Izbušim po neku rupu, mada uglavnom na njoj je četka sa kojom ribam patosnice od auta, tuš kabinu, pločice itd. Za takve stvari je super, ovaj je još bolja.

TDM ekipa časti slike.

Verovao ili ne, za neke komponente bude lead time 90 dana, za nešto specifično i 180 dana. Katastrofa.

Da bi jedna firma imala "sitnicu" na stanju... Mora da ima adekvatan prostor i to ne mali.Taj prostor nešto košta. Renta, grejanje, hlađenje, video nadzor... Pa kad imaš onda svu robu moraš da sortiraš, da vodiš računa o količini. Pa sve to informacije da zavedeš u neki sistem. Da ne bi bilo ček da vidim jel ima, izgubilo se... Pa da poručuješ robu i čekaš. Ta poručena roba koja stoji su zarobljene pare. Na sve to, treba da imaš čoveka koji će da vodi računa o tome. Danas neće niko da ti radi za 60, 70 soma. Za krajnjeg korisnika je prekidač jedno, za firmu skroz druga priča. Ne branim ih, samo kažem da znaju ljudi.

Onaj sa WP vilama je prava priča.

Ma i same žičane felne na putnim motorima su bespotrebne ali ajd... Svi hoće ADV da budu Mekgregori. Umesto da su stavili žičane felne na primer na novi GSX8TT.

Isti đavo. Transalpina je čak i višlja od Transfagarašana ako se ne varam na Urdele prevoju.

Koji set, daj sliku da vidim jel ima kod nas.

Zato Varadero iz 2004. ne staje

Nema nikog, moraćeš ti prvi da ga kupiš izgleda

A to zavisi od budućeg vlasnika. Ako je kršan, onda je midsize

Ja bih isto gledao Stroma 1050. Nije predimenzionisan, mehanika bez grešaka, od džidža bidža ima i više nego što je potrebno. Mada na kraju krajeva, šta god da kupiš ništa tu nema loše. Čak i da je nešto bolje od drugog, to ionako nećeš moći da iskoristiš. Isto ti dođe.

Ja videh jednu bukvalno leži na kamenu pored puta. Odmah sam se setio Miroljuba za kamenjarke No... Jedna devojka sa njihove strane, policajka na granici... Ne znam šta da kažem.