Što sa bikom? Trebao si da kupiš Kobru sa jarcem. Ona ne pušta

Četiri moraš da imaš. Sa dve si ista sirotilja ko mi sa TDM-ovima, Varaderima, Stromovima...

@Žaksi Ne znam. Mislim da ide sve odjednom ali to sam negde usput čuo/video. Ima sigurno nekog ovde ko bolje zna. @Okramovski Može naravno. Ja ovim sredstvom mažem kofere, plastiku oko satova i sve plastike tog tipa. Traje dugo. Mada fora je u aplikaciji. Mažem ga sunđerom, pa mikrofiber krpom sklonim ostatak i onda se dobije ovako dobra pokrivenost.

Ne možeš da sipaš više ako ne kupiš više Ide 3.9 litara. Sipa se iz dva puta. Koliko sipaš, toliko istočiš i to je to, 900 ne troši ništa ulja. Ne mora ni da ima merač uopšte

Ovo je odličan auto za "male pare". Mehanika jednostavna i neuništiva. Ovaj motor ide na 500 000 ko ništa. Enterijer redak i lepo očuvan. Da mi treba ovako nešto ne bih se puno mislio.

Ne zavrće se merač kad se meri. Strelica na meraču treba da ti bude na gore.

Koch Chemie NanoMagic Plastic care Postojano je. To mi se sviđa.

Dobro je namontirano. Proveri sad par stvari: Da li si lepo oprugu namontirao. Da li je u obe tačke lepo legla. Ne znam da li je ploča lepo legla. Da nije bilo nešto prljavo što je odbija. Na kraju krajeva, sa obzirom da sam i ja imao loše iskustvo. Moguće je da fabrički omašeno. Na kraju što kaže @bajker71 da obrusiš ušice štendera. Te dve tačke na koje se naslanja na ploču/bazu.

Jesi siguran da si bazu lepo montirao? Kod mene ne stoji kao kod tebe. Ako te ne mrzi slikaj od ispod da vidim kako si montirao. Za kvalitet varova i to sam ti rekao u nekom postu. Vizuelno nisu lepi, ali nisu pukli niti bilo sta.

Cakljenje mora da počne. Ovo su dnevni bočni. Stalno su na motoru, 2 x 22 litra. Imam i drugi par, od 40 litra. Oni su za višednevne ture. Sredstvo na slici bacim na sunđer/aplikator. Izmackam, prebrišem mikrofiber krpom da uklonim višak i napravim homogen izgled. Bolje od speja.

Nije problem da se plati carina i PDV. Okej. Meni smeta ta njihova usluga DHL-a od 3000 i nešto dinara. A šta mi oni carine, kad ja sve papire dostavljam i popunjavam pojma nemam. Naručivao sam i skuplje stvari sa drugih sajtova. To dođe na carinu, oni izračunaju, kažu toliko, ja platim to u Pošti gde preuzimam paket i odnesem ga kući. Šta oni rade pa to košta 3000 ne znam.

Kupovao sam kod njih. Dobri, sve okej, osim što šalju DHL-on a onda... Platićeš DHL-u uslugu 3000 dinara, popunjavaćeš carinske papire i platićeš sve dažbine 1/1. Mene čak zvali i tražili mi potvrdu da je lanac koji sam naručio za moj motocikl lično. Odnosno da potvrdim da sam vlasnik TDM900 za koji sam naručio lanac tako što ću da slikam i pošaljem saobraćajnu.

I ovde još jednom sve čestitke!

Evo jedna informacija za one koji preferiraju Continental na TDM kao i ja. Kontaktirao sam fabriku sa upitom za prednju 120 70 R18. -Continental RoadAttack 3, koja je sport touring guma za naše motocikle se više ne proizvodi. Nasledio je model RoadAttack 4. -RoadAttack 4 postoji u dimenziji 160 60 R17 i on nam je za zadnji točak. -Za prednju, RoadAttack 4 u bližoj budućnosti nije planirana dimenzija 120 70 R18 jer žele da se fokusiraju na novije motocikle -Sa obzirom na potražnju naše dimenzije za prednji točak, jer se kupci i obraćaju i interesuju, negde u 2/4 godine restartovaće proizvodnju RoadAttack 3 u 120 70 R18. Ko bude hteo Continental, nek sačeka još par meseci, pa može da vozi napred RoadAttack 3 a pozadi RoadAttack 4. Što se tiče te 18ice napred, moguća je konverzija na 17icu. Bukvalno šraf na šraf. Inače, nemojte da vas sekira 18ica nešto puno, da je čudna dimenzija, da nema tih guma i slično. Nije TDM jedini koji nosi tu dimenziju. Nosi je PanEvropa, Harley XR1200, Ducati Scrambler i još sigurno 5 modela preko. Dakle potražnje ima. Pirelli Angel ST i GT, Metzeler Z8, Dunlop RoadSmart 3 i 4, Bridgestone, Michelin, Avon, evo za par meseci i Continental. Dakle ima toga i ima da se bira. Osim što smo uskraćeni jeftinijih guma tipa Mitas, Maxxis, CST ali ja svakako ne bih to razmatrao osim možda Mitas TouringForce.

A gde da maltretiram neko ko je krenuo posle rintanja na odmor sa malom decom... Voleo bih pre da se reši kroz povratnu informaciju nadležnima. Pa ako to ne ide, posle da vidimo šta i kako.

Nema veze, menjaj, vozi... Ja sam se oduševio kad sam na nekim slikama video rasturen agregat od TDM900 koji je bio u policiji sa čini mi se 180.000 na satu. Na cilindrima se još uvek vide tragovi honovanja, bregaste kao da su iz kutije izvađene. Inače, ja planiram neki dan da se svi koji voze TDM850/900, bivšli vlasnici, budući vlasnici pa i oni koji imaju dobru volju da se okupimo i napravimo jednu turu po istočnoj Srbiji. Ja ću blagovremeno da napravim plan i program. Mada da znate kako je kod mene.... Polazak kao lansiranje rakete u sekundi. Motor mora da bude natankovan, lična oprema na mestu. Gladan, žedan, piškio, kakio... Nema stajanja do narednog tankovanja. Rezervoar 20 litra, vozimo po propisima, potrošnja 4.5 litra pa vi vidite. Nema stajanja 300 km Šala naravno ali nije daleko od istine

Krenuo uveče da se prošetam sa maleckim. Ajde kao do Lidla da kupimo neke sitnice i da vidmo jel ostao neki suncobran za kolegu koji je pitao u temi. Dok pešačimo učim dete znakovima, iako ima 3 godine. Već zna crveno i zeleno na semaforu i znak stop. Sad ga učim kako izgleda znak za pešački i zebra. Nikad ne prelazim mimo pešačkog, jer on prvo gleda šta ja radim a to što pričam je sekundarno. No mora i jedno i drugo. Šta me ja zaprestilo. Oboje smo ispred pešačkog i ja mu jasno pokazujem rukom da gleda levo, desno. To vide i vozači. NIKO NE STAJE NE JEBE ŽIVU SILU. Ja sam sa motora naučio da gledam u kabine i da im glave. Ma kakvi, to glavu ne okrene ili im svetli telefon. To nije jedan, to je redovno. Udarili bi dete ako ono samo ne pazi. Pa da li je moguće da npr. dete koje ide u školu nosi 100% odgovornosti a neko ko ima položen vozački ispit ne mari uopšte šta je oko njega. Iako je zakonski odgovoran, ali džabe tu ko je kriv posle.

Pošalji mi broj na PP da te zovem ako nađem.

Nek se vidi raskoš.

Nisi jedini. I meni se kamionče vrti po glavi. Čoveka da ne vidim.

Nažalost i meni tako deluje. Meni je 24000 puna registracija. Raspitaću se svakako sad krajem aprila pa ću preneti ovde šta su mi rekli. Kad se ima najpovoljniji premijski stepen i kad izađe iz "luksuza".

Kupi sinter.

Ako npr. naredne godine registrujem svih 12 meseci, da li mi se ponovo upisuje stari premijski stepen ili se resetuje? Ove godine razmišljam da li da registrujem od aprila do novembra.

Sve je to super dok ne udare neke sankcije npr. Pa onda poskupi uvoz ili će da ih bude baš briga da se maju sa državom koja je prodala 150 motora. A nije isključeno i da neko od sadašnjih uvoznika, proda neke primerke, skonta da to ne ide, nije vredno i kažu e jbg, nema više. A ja bih vam savetovao da vi vlasnici napravite neku listu ili Excel tabelu ovde javno gde ćete da skupljate podatke o delovima koji su izmenjivi između marki i da imate neku bazu podataka za potrošne stvari. Na primer, ručica kvačila, odgovora od lupam, Stroma 650, CRF 300, ležaj viljuške je X Z Y dimenzija, itd. Siguran sam da postoji mnošto delova koji se gađaju.