Koristio Atlas, prešao na Teslu zbog šlepanja u slučaju kvara koje je Atlas izbacio prošle godine. ... Ako gledaš isključivo za motocikl i putovanja po Evropi, trenutno je najveća razlika između TESLA 24h i Atlas Servis u filozofiji paketa: TESLA daje „što manje ograničenja i doplata” Atlas daje više opcija, ali sa više uslova i limita u sitnim slovima Evo konkretnog poređenja za 2026: Stavka TESLA MOTO SRB+EU Atlas Moto Internacionalni / Moto Evropa Cena ~9.999 RSD ~6.490–11.990 RSD Srbija uključena Da zavisi od paketa EU pokriće Da Da Turska nije jasno navedena uključena Šlep u EU neograničeno neograničeno Povrat motocikla u Srbiju i kod kvara i nezgode uglavnom naglasak na nezgodi Limit za popravku do 600 € do 500 € Smeštaj do 50 € / noć / osoba hotel ili rent-a-car Rent-a-car nije naveden do 4 dana Broj asistencija uglavnom 1 EU asistencija 1 asistencija Sitna ograničenja deluje jednostavnije dosta detaljnih uslova i izuzetaka Pokriće vrednosti vozila nema jasno istaknutog limita može odbiti ako asistencija premaši vrednost motora Iz prakse i po uslovima: Prednost TESLA paketa Najveći plus je što eksplicitno navode: povrat motocikla u Srbiju i kod kvara, neograničenu kilometražu bez doplate, viši limit za popravku (600 €), manje komplikovanih ograničenja. To je dosta bitno za touring motocikle i duža putovanja. Prednost Atlas paketa Atlas je jači ako ti znači: Turska u pokriću, rent-a-car, velika mreža partnera i duže prisustvo na tržištu, iskustvo sa ozbiljnim međunarodnim asistencijama. Ali Atlas u ugovoru ima dosta dodatnih ograničenja, npr: mogu odbiti povrat motocikla ako je trošak veći od vrednosti motora, problematični kvarovi poput pneumatika/akumulatora imaju posebna pravila, limit ukupne asistencije može biti presudan. To je upravo ono što je dosta motociklista počelo da komentariše tokom 2026. Za tvoj tip vožnji (duge ture), iskreno najbitnije stavke su: vraćaju li motor kući bez natezanja, ima li limita kilometraže, koliko brzo organizuju šlep u EU, da li priznaju kvar, a ne samo nezgodu. Po tome trenutno TESLA deluje „opuštenije”, dok Atlas deluje „korporativnije”, ali sa više procedura. ... Gledao sam zašto piše "uglavnom naglasak na nezgodi" pa mislim da je ovo dole, ako se pravite Englezi, možda dobijete i šlepanje u slučaju kvara Edit: Možda ipak nije ova brljotina gore, nego što za Srbiju piše da i u slučaju kvara, Evropa ne. Linkovi za ugovore za 2026. u pdf su: Atlas i Tesla

Ima još, sve u dva sata

Šta se ovo dešava...

Na Kruševačkom mostu došlo je do saobraćajne nezgode u kojoj su učestvovali putnički automobil kragujevačkih registarskih oznaka i motocikl. Prema prvim informacijama, u sudaru je povređen vozač motora, koji je zadobio povrede, ali, kako saznajemo, nije životno ugrožen. On je zbrinut i upućen na dalje lečenje. Od udarca, motocikl je prepolovljen. Na licu mesta intervenisale su nadležne službe, a saobraćaj je tokom uviđaja bio otežan. 26.04.2026.

Ovde je glavna tema, ima već puno informacija o ovom modelu:

Just a moment... WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Cena u Kini je manja od F modela za 700$, stiže sad u UK, i tamo će biti manja za 200-400 funti. Mada, tamo je i RR jeftiniji, a ovde je ista cena.

Još jedna dupla tema

Prodavac i njegovo raspoloženje jesu nebitni, ali u slučaju kad kupujemo polovan motor (koji baš želimo), jer se više videti nećemo. Za novo je to ipak druga priča, on tu predstavlja celu firmu za koju radi, firmu za koju je kupac vezan više godina (ako želi da zadrži garanciju), i to što je već napisano, šta očekivati tek kasnije kada nastanu problemi, ako u startu nema poštovanja.

Ako je kod nas F 7.990, onda će T biti________? Isto?

Nisu sveži utisci, ali svaki put kad se pojavi ova tema ponovo se iznerviram kao da sam opet na štandu Trijumfa Ne znam kako je bilo drugih dana, ali u ponedeljak kao da nema nikog od prodavaca. Došli, gledamo, okrećemo se, niko nema neko obeležje firme, neka dvojica trojica stoje i bulje u telefone, ne dižu pogled uopšte... Cene na većini modela nisu bile istaknute... Na kraju pitam jednog (mogao je biti i neko ko čeka tu pored), jel vi ovde radite, kaže da, pitam za cenu jednog, on kaže i to je to, opet u telefon... Pa, neka hvala, ništa onda... Od ostalog, Moto Morini 1200

Neka, fala

Mi sa oko 190 ili plus, baš i nemamo taj luksuz da biramo mnogo, kad bi još gledali kako to nekom sa strane izgleda... Pogotovo u ovim nekim godinama, ako je nama ok za kormanom, baš nas briga kako to nekom izgleda