Kakvi crossover motocikli? Preko čega crossover? Taj XR je u stvari super sport motocikl na kojem se sedi relaksirano. Pa i sama ADV klasa sadrži različite pod klase. Od jeftinih prostih mašina do high tech sprava. Neki su i samo putni motocikli sa ADV stajlingom. Malo ljudi voze ADV zbog avanture, nego je ta klasa izuzetno praktičnih motocikala. Avantura može biti na bilo kom motociklu. EDIT: Preteče me Puniša.

Može F650CS sa EFI.

Al ga nadigli. Nešto mi ostalo da je taj motor bio oko 8500. Preterano.

Barel daje beskamatni kredit za Tracer 700! Vidi raspitaj se. Motorić je fenomenalan.

Samo nekoliko stoja? Pa ti si amater

Sve dosadi. Pa i Andrijana Lima.

Ima korisnih informacija. Dosta toga je objedinjeno vezano za TDM.

Nikad neću da zaboravim kad jedan švaba rokno screaming eagle u Smederevu kod železare. Naleteo na ležeće.

Evo lista svih motora na koje odgovaraju. Model, tip, godište. Neko je pitao za Triumph Tiger 1050 Sport. Ima ga na listi. Modell Typ Baujahr CB 600 F Hornet PC41 2007-2010 CBF 600 SPC38A, PC38B, PC38C, PC38D 2004-2007 CBF 600 SPC43A, PC43B, PC43C, PC43D 2008-2013 CB 750 Seven Fifty RC42 1992-2003 CB 900 Hornet SC48 2002-2005 CB 1000 RSC602008-2016 CB 1300SC54, SC54A, SC54C2003-2009 ER-6 nER650A, ER650B2006-2008 Z 750ZR750L, ZR750M2007-2012 Z 750ZR750JJ2004-2006 Z 1000ZRT00A2003-2006 GS 500 EGM511989-2000 GSF 600 BanditGN77B1995-1999 GSR 600B92006-2011 GSF 650 BanditCJ, CJ1221, CJ1241, CJ2121, CJ21412007-2008 GSX 650 FCJ, CJ11351, CJ1361, CJ2251, CJ22612008-2016 SV 650AV, AV1331, AV22311999-2002 GSX 1400BN2001-2007 FZ 6 FazerRJ0762004-2006 TDM 900RN08, RN11, RN182002-2013 FZS 1000 FazerRN06, 5LV, RN14, 1C22001-2005 XJR 1200 /SP4PU1995-1998 XJR 1300RP191, 5WM2007-2014 XJR 1300 /SPRP02, 5AE, RP06, RP10, 5WM1999-2006 MT-01RP12, RP18, 5YU2005-2012 Monster 620M400, M403, M408, M4092002-2006 F 650 CS ScarverK14, 0174, E650C, 01772002-2005 Street Triple 675 /RD67LD, TMD42007-2012 Scrambler 900986MG2006-2016 Tiger 1050 /SE115NG, G7455, G74652007-2012 SFV 650 GladiusCX1111, CX1122, CX1121, CX2121, CX21212009-2016 ER-6 nER650C2009-2011 CBF 125JC402009-2016 GSF 650 BanditCZ, CZ1231, CZ1241, CZ2131, CZ21412009-2016 CB 600 F HornetPC412011-2013 NC 700 SRC612012-2013 CRF 250 LMD38A, MD44A2012-2020 Z 800ZR800A, ZR800B, ZR800C, ZR800D2013-2016 Street Triple 675 /R /RxL67LR2013-2016 Tiger 1050 Sport115NG, G74752013-2015 S 1000 RK10, K47, 0D022013-2016 NC 750 SRC702014-2015 DSRZF13.02016-2023 SV 650CX, CX123, CX163, CX243, CX124, CX2732016-2023 Tiger Sport 1050NH012016-2020 GSX-S 750C5, C533AZ, C533NZ, C533PZ2017-2020 DL 650 V-Strom /XTC7, C733A, C743F2017-2024 Z 650ER650H2017-2019 Ninja 650EX650K2017-2019 Z 900ZR900B, ZR900D2017-2019 V7 II StornelloLW600, LW6012016-2016 V7 II RacerLW300/LWUC22015-2016 V7 II Stone/SpecialLW100/LWUC0, LW200/LWUC12015-2016 DL 250 V-StromDS12AZ2017-2021 CB 650 FRC972017-2018 V7 III Stone/Special/Milano/..LD, KV2017-2020 V7 III RacerLDB, LDP2017-2020 Duke 790 2018-2020 CB 125 RJC792018-2020 CB 300 RNC552018-2020 CB 500 FPC632019-2021 CB 650 RRH02, RH082019-2020 Dirt Track 125QM125-2X2018-2021 Z 650ER650K2020- Z 900ZR900F, ZR900H2020- Z 750 RZR750N2011-2012 Z 750 SZR750JK2005-2006 ER-6 fEX650A, EX650B2006-2008 ER-6 fEX650C2009-2011 GSF 600 BanditA82000-2004 FZ 6 /S2RJ142007-2010 FZ 6RJ0742004-2006 FZ 6 Fazer / S2RJ142007-2010 XJ 6 NRJ19, RJ22, 20S, B6, 36B2009-2016 CRF 300 LND16B2021- CB 125 RJC912021-2023 CBF 600PC38E, PC38F, PC38G, PC38H2004-2007 CBF 600PC43E, PC43F, PC43G, PC43H2008-2013 GS 500BK1111, BK2111, BK3111, BK41112001-2006 GSF 650 BanditB5, B51121, B51141, B52121, B521412005-2006 SV 650BY, BY1111, BY1131, BY2111, BY21312003-2009 SV 650 XCX, CX124, CX243, CX164, CX244, CX2742018-2023 SV 1000BX2003-2005 GSF 1200 BanditA9, A911212001-2005 GSF 1200 BanditCB, CB1121, CB11412006-2006 GSF 1250 BanditCH, CH1221, CH12412007-2012 CB 500 FPC632022-2023 Z 900 SEZR900FM2022- Duke 790 2023- CB 750 HornetRH122023- DL 800 V-Strom DEEM12, EM222023-

To je to. Ima dosta snimaka, stane kombi, izađu dva krupna, oruk u kombi, klac klac vrata i ode za 60 sekundi.

Triple black samo. Sa onim varijantama za sirotilju nemoj da se pojavljuješ

Ako nađeš da je proizvođač TSK npr. kupi slobodno.

Ta boja je samo kozmetika. Nebitno. Nekad davno je bila prepiska za drugačiju boju Silkolena. Valjda PRO4 nije bilo crveno. Kontaktiran je Silkolen, tražili su broj šarše i na osnovu toga dali odgovor da su omašili boju i da je ona čisto kozmetičke namene i da ne utiče na ulje.

Dobru priču si napravio.

Uzmi Comp4 i ne beri brige.

Vidi neko merenje Bandita na valjcima pa ćeš da vidiš da su lagali. Ima više snage nego što piše.

Joooj sokole i ja sam običan korisnik i vozač motocikla kao i svi ostali. Nisam tehnolog, inženjer a ni trkač. Baš je dosta pisano u ovoj temi o ulju, čak i više nego što treba. Ja lično koristim Silkolene više od deceniju i to jeste vrhunsko ulje ali nije nužno. U auto sam neko vreme sipao i FAM. Niti ga je auto trošio, niti je radio grublje niti bilo šta. Uzmi ono što ti je cenovno prihvatljivo. Ako ćeš Mannol, odeš na njihov sajt, izabereš svoj motor, oni ti daju preporuku i to je to. Isto važi i za ostale.

Ima neki otpad kod Kaluđerice gde skupljaju prolupale motore koji su koristili Mannol. Šalju ih na ispitavanja. Izgleda da je bio veći udeo zejtina od propisanog.

Zajebane su ovakve teme, mnogo je tu varijabli da bi se izvuklo najbolje rešenje. Tu moraš da budeš 85% jasan samom sebi a tih 15% da diskutujemo o nijansama. Suština je da treba voziti što više i uživati. Da me pitaš, da li bi npr. uzeo 1300GS ali da ga vozim jednom godišnje ili KLE 500 20.000 godišnje ja bih birao KLE. Ja verujem da se većina nas najslađe vozila sa nekim jeftinijim bazičnim motociklama. Pa ja mojih tada 20 godina, ER5 i non stop smucanja kod gospođa i gospođica, vožnji do posla do nazad, pa vikend vožnji pa odlaske na more ne bih menjao ni za ceo BMW Motorrad salon. Tako da, što kaže moj kolega Renolaš @PremieRacing biraj ono što ti budi emociju i to je to. Svi mi jurimo nešto bolje, sposobnije, često van naših mogućnosti a to je zamka.

Neke banke su davale neke pozajmice tipa 100 000 bez kamate, pa ako je to dovoljno da nađeš neki solidan primerak SV650, nakriviš kapu, voziš se svuda a ostane ti par hiljada u džepu. Većinu toga možeš sam da radiš, nije skupo ništa, sistem je pouzdan. Bolje to nego da ti uzimaju 15000 za zamenu ulja i filtera.

Stavi organske pločice, tri kofera i saputnika. Pa ćeš da ukočiš tamo negde na granici kod Bugarske

I na to se čovek navikne pa stavi turbinu na Hayabusu Kad je Jariću dosadila Andrijana Lima šta drugo da pričamo.

Zanose se ljudi. Pa do skoro smo vozili masovno KLE500, CB500, XT660, to su sve bili motocikli oko 50ks. Ne kažem, standardi su otišli "gore''. Što više snage to bolje ali za ono za šta je namenjen ne može mu se uzeti za zlo.

Kupi litar rashladne tečnosti i litar antifriza. Sipa do pola u posudu u hladnjak koliko stane. Ozrači ga, sačekaj da upali ventilator. Doli u posudu koliko treba i to ti je.

Ne znam kako je taj motor ostao sporadičan. Četiri klipa, komfor maksimalan, visoko se sedi, sve ima. Ajd možda dizajn nije svima dopadljiv ali ima mnogo više prednosti nego mana.