Pa nije još prošlo 50 godina

U Singapuru, licenca za privatan auto - 100.000 $, u Pekingu, može samo 10.000 novih registracija godišnje, dobitnici se izvlače lutrijom... nije da nema rešenja

Za neku godinu, 2035. se pominje kao kraj prodaje SUS motora, pitanje je šta će biti aktuelno, koliko li će gorivo da košta i svašta nešto. A dugoročno gledano, svi smo ionako mrtvi, treba gledati na kraće rokove

Ima, klik pa skineš pdf. Nema svih modela na spisku, ali to je tako valjda kod svih proizvođača za najnovije taze modele koji su još pod garancijom.

Meni su najzanimljivije ove deblje jakne. Urbanog su dizajna, elegantne i neupadljive, a kvalitetne. Mogu da se nose kao civilna odeća, da ne ličiš na vanzemaljca kad kreneš motorom\skuterom na posao i sl. Na primer ova: Jakna muška srednje duga ORBIS crna XL MOTOBIKESHOP.RS

Evo ga na primer ovaj. Spare Parts | QJ Motor | QJMOTOR QJMOTOR.MY Spare Parts of Mforce Malaysia Motorcycles and Scooters Biće toga sve više, kako se brend bude razvijao, siguran sam. Ali opet, proizvodnja nije više što je bila, ne prave se stvari na isti način. Elektroniku i gadžete recimo sad kupuju i ugrađuju od nekih third-party kompanija, na globalnom tržištu. Ne prave sami. Restajling se radi svako malo... Šta će biti za 10 godina, ko to zna...

Nemoj te, prelake su. Pozovi Frenky Motors za original.

U Italiji je trenutno promo popust na novi Agility 350, pa sad košta 5.290€! Vendo Kymco Agility 350i NN R16 (2023) nuova a Carema (codice 9274513) - Moto.it WWW.MOTO.IT Annuncio vendita Kymco Agility 350i NN R16 (2023) nuova a Carema, Torino - 9274513 - nella sezione Moto nuove di Moto.it Đe je Evropa, a đe smo mi

OK, a i tebi je u interesu da bude sve obavljeno po tabeli održavanja, da ne bude problema u slučaju nekog nedajbože kvara, ispoštovao si uslove garancije. A i da makinica veselo fercera i dalje kako treba

Service belt lampica je samo podsetnik, da bi trebalo da menjaš kaiš. U servisu će ti naravno reći da ga menjaš, jer ga ti plaćaš, ne podleže to garanciji Ali u zavisnosti koliko je potrošen, verovatno može da izdrži i još neki K km.

Ma no frx. Ali nemoj uzimati žute oprugice, nego bele, moj je skroman savet. Žute okidaju na većem RPM-u, što opet lakše dovodi do prženja feroda i treskanja pri polasku, pri regularnoj upotrebi, vožnji po gradu i sl.

Kad god ošmirglaš ferode, to pomogne. Neko vreme. Ali ako ne naležu lepo, nešto je krivo, ili lamele glave pri odvajanju, ili je na pr. previše masti koja se razleti po zvonu, pa proklizava... sve je to kratkog daha. Mora da se uradi ljudski. Za narezivanje navoja ne znam, nisam to radio.

Nemaju u Wobu gedoru 39 u ponudi, kao što sam već napisao. Ali sad te prijatelju definitivno više ne razumem. Pre par dana si napisao ovo ispod, a sad kažeš nešto drugo

Taj agregat je prilično jak, pa mu se i ne primeti gubitak na krajnjoj brzini. Kod ovog mog sadašnjeg, ima samo 23KS, i pola grama lakše rolnice, baš se oseti gubitak snage na većim brzinama. Sve sam živo probao, i opet se vratio na original. Nije fabrika blesava

E, nađoh zamenske, original dimenzija i gramaže. Bando su dobre, može i to ako nema original. Rolnice Bando 20 x 12 x 15,5g - 8 komada | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Rolnice Bando WR200-120-155-8

@StefanDura Taj Kymco bi trebalo da nosi isti agregat, pa i varijator kao Downtown\People GTi 300. Original rolnice su 20x12 15,5g, 8 kom. Nema takvih zamenskih, morao bi da staviš nešto lakše, ako kupuješ third-party. Ali najbolje je da nabaviš original Kymco 22121-LEA7-E00. Em su tačne gramaže, em su boljeg kvaliteta od Malossi i sličnih, i najduže traju. A i inače, za Kymco je uvek bolje nabavljati original delove za servis, na kraju se to najviše isplati.

Sve se kvari, šta da se radi. Sreća je što je sezona na izmaku, pa i ako čekaš, biće bar u hladno doba. Ali razlika od dobrog i lošeg zastupnika je baš u tome kako rešavaju probleme. Najlakše je prodati novo vozilo, ali na muci se poznaju junaci. Opet samo podsećam na papire koji su obavezi da ti daju, i koje bi trebalo da imaš kod sebe. Nema potrebe nikoga da "pljuješ", ali ako ne reše kvar u roku, imaš svoje zakonsko pravo kao potrošača na povraćaj novca ili zamenu vozila.

Trebaće ti i adapter za udarnu. Isto ima u Woby: ADAPTER NASADNIH KLJUCEVA SET 4 kom 0545606 | Woby Haus Online WWW.WOBYHAUS.CO.RS - Set prikljucaka 4 komada - CRV - Hromirano

Vrlo je moguće da ti je smo matica pretegnuta na kvačilu koje ne možeš da odšrafiš. Isto kao što ne treba da bude labavo zavijena, da se ne bi odvila, ne valja ni kad je pretegnuta. Onda stisne previše lamele, pa se iste ne otvaraju glatko. Zato je na fabričkom kvačilo nacrtano markerom oznaka kako treba matica da završi. Inače je teško pogoditi pravu silu zatezanja, čak i uz moment ključ. CVT je tako jedan prost, a ultra pipav sklop. Čudo je jedno koliko ima sitnica za obratiti pažnju. A razlika između loše i dobro montiranog prenosa je nebo i zemlja!

400 Nm, ali ima podešavanje snage, 100, 200, 300, 400.., pa biraš u zavisnosti šta radiš.

Aj da napišem i ovde, dopisivasmo se privatno. Unutrašnji navoj je uvek 28mm, to je jedino i bitno, tu ne može da se pogreši. Sad, da li je spoljašnji 38 ili 39, nema ni veze, samo je potrebno da se ima odgovarajući ključ\gedora.

Ja imam onaj udarni odvijač iz Lidla, na baterije, odličan je za amaterske potrebe!

Ebiga, ja imam 41, ova crna desno sa slike, odgovarala mi za prošli Kymco GTi, i 38, levo na slici, ona mi odgovara za sadašnji Agility Ne znam sad dal je za XCiting broj 39? Nisu valjda menjali maticu za svaki model ponaosob!? A nisam ni video da u prodaji postoji gedeora broj 39. Bemliga, nisam toliko familijaran sas alatima, znaće valjda neko od mehaničara. Edit: da ima i 39 veličina, izguglah sad, samo nema i wobi housu gde sam ja nabavljao ove moje.

Svako malo, pa se neko vrati u prošlost... To je valjda utešno, šta li? I dobar deo "Japanaca" se ne pravi u Japanu odavno. To i nema veze, ima samo veze vrednost brenda kao takvog. Ko je vlasnik kapitala iza imena, iz koje su zemlje ili sela, mi mali ljudi više ni ne znamo. I iPhone se se pravi u Kini, a od skoro će u Indiji. Indijci inače lete na mesec i u svemir, čisto da se zna.

Igličasti ležaj se podmazuje, a okrugli, odnosno pominjani 6902 U se menja ako ne valja. Ja koristim ovu mast za igličasti i stablo\tanjire. Pogrešno su napisali da je za rolnice, za kvačilo je. Sve je bitno u CVT-u, pa čak i mast. Mast za rolnice varijatora u tubi 7.1 Malossi MOTOBIKESHOP.RS