Sve je to meni jasno i sve se slažem što kažeš. Mi smo bubuljica na dupetu od tržišta, nije nam odgovarala velika Yuga, pa smo se klali, i sad smo tu gde smo. Samo sam odgovorio na prethodno pitanje, za to znam.

Kymco.rs je direktni zastupnik za Kymco, recimo, što se može videti na https://www.kymco.com/international global sajtu. Doduše, isti se hvale da su eksluzivni zastupnici i za QJ Motor, ali nema ih na https://www.qjmotor.eu/

Šta me još brine kod ovih kineza - veliki brendovi brinu o svom imidžu. Ne može svako ni da ih zastupa, mora da ispuni neke ozbiljne uslove, od prostora, do alata, sertifikovanih majstora... Kod kineza je sad to pitanje, njima je samo bitno da prodaju robu, nije stroga kontrola. To je ona mantra koja se ovde ponavlja - delovi iz Grčke stižu za dve nedelje, nema brige. Oće, al u q!

Servisno-logistička podrška je jedino i bitna. Pogotovo za nas kojima je motorin i prevozno sredstvo i ljubimac. Meni su u Kymcu.rs, kad je najzad sve stiglo, brzo sve uradili. Pokazali su mi šta je sve od delova menjano, upisali u elektronsku servisnu knjižicu, produžili garanciju. Oprali skuter da se cakli, nijednu ni žabicu nisu polomili, ni ogrebotinu napravili, iako su ga vozali preko pola zemlje... Nismo dobro počeli, malo smo i zaratili, ali na kraju se sve dobro završilo. Pola vremena smo čekali na carinu, što je realno viša sila. Teško da se u Srbiji može lako sve obaviti u zakonskom roku, na žalost. Ali bitno je da mušterija ima tačne i pravovremene informacije, da vidi da se neko brine i bavi rešavanjem. Vlasnik mi je i rekao - radimo ovaj posao 20 godina, svašta je bilo, kvarova mogućih i nemogućih... ali nikada još nismo nekoga ostavili sa nerešenim problemom. To mi se svidelo. I opet bih pazario kod njih. Zato mi je krivo što neće da rade QJ Motor skutere nego samo motore. A od ovih, dognam-prodam firmi, koji rade i plovila, automobile, avione i kamione..., iskreno podozrevam. Al dobro, ako ne umeju da poprave, moraće da zamene vozilo, ili da vrate pare. Nadajmo se najboljem.

Tako su rekli. Može biti da i ne znaju. Ja opet podsećam na moj slučaj - crko je neki q u elektronici, i nisu znali tačno šta mu je. Nisu serviseri hakeri, nego su mehaničari. Elektronika je za njih black box. Nisu čak ni imali najnoviji dijagnostički uređaj za moj model skutera, jer je bio nov, pa da očitaju kod greške, nego su prvo to morali da nabave. A prva su ruka, uvoznici i ekskluzivni distributeri. * Ni fabrika nije znala tačno šta je problem, nego su poslali sve od delova šta može da ima neke veze... pa su mi ovde sve to i zamenili. Sve je to potrajalo preko 2 meseca nerviranja. E sad, za ovaj Nenadov slučaj, može biti slično, može biti da su im problematični troškovi slanja tamo amo, svašta nešto što sad ne možemo mi da predpostavimo. Ali zaista ne mora da bude ni prevara ili zla namera. Ali Nenada to ne treba ni da dotiče. Ima svoja prava, a ovi će morati da reše svakako. * ovo na pr. za dijagnostiku, stari uređaj, koji su imali, je radio za Agility Euro4 model, al nije imao podršku za Euro5. Jeste, lako je pljuvati - koji ste vi q kao servis, ali ebiga, ni oni nisu znali da ne radi, dok ga nisu bocnuli... Shit happens!

Polako sa to teško oružje Prvo, snimanje razgovora nije nikakav dokument, ni po zakonu bez saglasnosti druge strane, i ako dođe do advokata, mogao bi i sam da dobije po pi*ci. Nije bre ovo krimi film. Sve je još u domenu normale, rešiće se.

More, ima da otvorim kanal, ko infuenser(ka)!

Lepa su oba. Fort mi se opet više sviđa, viši je.

Voge proširuje SR seriju skutera. Izašao je SR1, sportska 125-ica: A najavljuju i SR2, od 250cc uskoro. A evo ovde SR4Max i FORT, jedan pored drugog:

Uleteo jer je slična priča - novi kinez, jako sličan model, da ne pravimo 100 sličnih tema. A ne mora advokat, sve zavisi kako se stvari razvijaju. Rekao sam to i ovima iz Kymca u mom slučaju. Nije im bilo pravo što sam ih mazao javno. Sve zavisi kako se oni postave. Ako me tretiraju kao 13. prase, muljaju i lažu, neće da bude dobro. A nisam ni ja kreten, ako deo čeka na carini, daj mi pravi info, razumem sve... Samo da budu korektni.

@sole92 sve si tačno rekao, osim što je 40 dana za vozila. Tako su bar meni rekli u Udruženju za zaštitu potrošača. Ako je crkao agregat, a na žalost na to liči, mislim da je teška šansa da ovi i to reše zamenom ili popravkom. Ko zna koja su ruka... daj bože da grešim. Dakle, papire u ruku, čekaj da istekne rok, preti inspekcijom i traži povraćaj novca.

Ma siva naravno. Uvek in, uvek elegantna @alexanto jel možeš da preimenuješ ovu temu, da se zove na pr. Voge SR 4 MAX\QJM FORT ? Okupirali smo je, a ni nema razloga da otvaramo novu za sličnu stvar.

Realno, pitanje je šta je na onom videu. Možda je neki model za Kinu, neki prototip... Nisam video da nude zelembaće u Grčoj i Turskoj recimo. Videćemo kad dođe kod nas, pa ćemo uporediti. Zontes jeste na papiru nešto jači, ali nebitno - 3 ks. A u testovima kažu da Zontes nije baš za velike brzine, vibrira, nije ni previše stabilan preko 140.., što je i logično, pa opet nema ni veze.

Nenade, više puta sam ti već napisao za papire koje moraju da ti daju, po zakonu. Imaš po netu koja su tvoja prava kao kupca. Ja sam sve to čitao, zvao i udruženje za zaštitu potrošača za savet u mom slučaju... Svi se hvataju za papire. To ti je tvoja slamka spasa, jer inspekcija može da reaguje samo kada ima validni dokaz da su prava prekršena, a to je taj glupi papir...

Fala drugare Ono što ti zoveš "završna obrada" to je izbor materijala. A sigurno su lošiji i nego na BMW-u, zato jeste jeftiniji, između ostalog. Nisam baš siguran koliko šta može da se proceni sa videa, ali u pravu si za to da treba ukočiti i dobro razmisliti. A i nemam razloga da žurim, da plaćam rezervaciju i izmaštavam kakav li će biti kad stigne, da li ću da se očaram ili razočaram... Kad bude došao u Srbiju, i bude mogao da se pogleda, pipne i proba, o tom po tom.

Biram boje Kako vam se sviđa ovaj zelembać ko zunzara?

Stalno iste priče, postalo je već dosadno. Uporedi novu Hondu sa tom starom, i biće isti ili sličan zaključak kao CFMoto.

U sledećem životu možda

I više. Bar što se skutera tiče (ko o čemu, baba o uštipcima), za slične po k-kama, novi kinezi su jeftiniji 35% (Kymco Xciting recimo), i do 45% (BMW C400). Malo li je?

To je dodatna oprema Ovo je neka slika sa neta na koju sam naišao, vrv dok je još bio prototip. Samo glasno razmišljam o tem. Šo, oće kupiš Agility?

Al ne treba mi motor. Ne slaže mi se uz statement & personality

Evo info i ovde, stiže FORTress 350 skuter, u februaru, Auto Promet. Cena oko 5.990€

Ja sam sve to prošao, kad mi je vrisnula elektronika na novo kupljenom, a teško zarađenom skuteru. Htela srčka da me strefi. Mnogo mi to emotivno doživljavamo, ali suštinski nije vredno toga. Iz ove perspektive - šta je tu je, sve što čovek pravi može i da se pokvari. Najčešće se falinke i dešavaju u prvih 10.000 km, ako vozilo ima mana. Zato je tu garancija. Samo živce u futrolu, rešiće se... Nego, dobih sad informaciju iz Auto Prometa, naručili su QJM FORTress 350, treba da stigne u februaru. Može da rezerviše i da se bira boja Cena - oko 5.990€ E sad sam na muki

Odlično! Trebalo bi da za XCT ide sve isto kao za Downtown, ali je moguće i da ima nekih odstupanja, nemam direktna iskustva. Ne zaboravi samo i na klizače za varijator. Mnogo je bitna stvar da oni budu tip-top. U suprotnom unose vibraciju i štuckanje. Za DT i moj nekadašnji GTi je bila šifra 22132-PWB1-305, ali proveri sa Dejanom za XCT. Vidim u XCT šifarniku oznaku 22132-PWB1-900. Dal je to sad isto, ne znam. Varijator mora da se poštenski odmasti i očisti, samo nemoj da stavljaš nikakvu mast na klizače i rolnice, jerbo je to katastrofa kad se nalepi prašina i štroka.

Ama to je sve napravljeno tako da te tera da vazda razmišljaš o novom, zameni i trošenju parica... Moj skuter je ekstra udoban, i vile napred, i amortizeri nazad su baš kako treba... pod sedištem stane više nego u gepek Clia, jeftin za održavanje... ali mi smeta što nije jači. Kad nabavim jači, biće opet nešto drugo da me kopka. Idealnog nema. Pa onda sledi zaključak da ti trebaju 2 motorina - 1 za grad, drugi za put. A gde su dva, onda će ubrzo da se pojavi potreba i za trećim. I tako. Teška je ovo boles