Nije loša fora, jači je od gro 300-tki (bar na papiru), a dosta jeftiniji od ostalih i ispod je 250cc, pa je i registracija povoljnija. Voge SR3 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Voge SR3, 2024. godište, Scooter, Beograd. Cena 3.999 € - Motori - Polovni Automobili Ali opet, mali točkovi, mali gabariti. Može za omladinu, devojke...

Moja žena recimo okači neki buljuk privezak na karticu-ključ za auto, da bi lakše mogla da ga nađe kad brlja po torbi... Ženska posla. A ovakvu narukvicu siguran sam ne bi ni nosila. Sve u svemu - narukvica je poprilično tupava ideja, i nadam se da će to Zontes ispraviti u budućim izdanjima.

Realno, jesu ga malo zakomplikovali sa ovim malim baterijama. A i sa tom narukvicom. Osim ako ne voziš u speedo kupaćim gaćama, imaš valjda neki džep...

Obrisa mi alexanto šegu:) Može da se skine, evo video kako to izgleda: A ima čak da se nabave narukvice posebno u različitim dezenima

Honda je za 2024. godinu spremila Sh modele, sa providnim plastikama. Da bar može da se sipa voda, pa ubaci i po neka ribica, to bi tek bio hit

Pa eto, ili na primer - check moving parts, kako god. To bi serviseri već trebalo da znaju, i da redovno rade po proceduri. Ne moraju da kokodaču oko toga Doduše, kod nas je sve moguće...

Ma garantovano ima i u user manualu nešto tipa - "Inspect and lubricate" u redovnom maintenance planu. Nego majstor sa tubeta pravi samopromociju. Otkrio rupu u saksiji

Koleze, nema razloga za dizanjem tenzije, pa makar se nekom ne sviđalo šta drugi piše. Viđao sam dosta RE makina po Trstu recimo, pa i po Grčkoj letos... RE ima svoju publiku i fanove, to je očigledno, osim onome ko baš želi da žmuri. I samo neka piče, što više konkurencije, svima bolje. Kod nas je to malo nezgodna kupovina, zbog malog tržišta, a slabe lokalne podrške, ali to je već naša lokalna boljka.

@Alekre I to stoji. Imam utisak da mnogi zamišljaju kontrolu kvaliteta kao nekog švabu sa osmatračnice, koji šmajserom treba da pokosi svaki škart Kad bi to tako moglo.

Sa Ever wondered where your bike was made? WWW.BENNETTS.CO.UK Some of these may surprise you Spisak po nekim proizvođačima i modelima, gde se koji pravi. Ovo je još iz 2020. god, a od tada, sve manje je modela iz Japana i iz bogatijih zemalja, i to su uglavnom hi-end modeli, a sve je više onih iz sirotinskih azijskih država. Honda CBR1000RR-R: Japan CBR650R: Thailand CBR500R: Thailand VFR800: Japan GL1800 Gold Wing: Japan CRF1100L Africa Twin: Japan VFR1200X: Japan CB1100RS/EX: Japan CB1000R: Japan NC750S: Japan CB650R: Thailand CB500F: Thailand CBX500 Rebel: Thailand CB300R: Thailand CB125R: Thailand Super Cub 125: Thailand Monkey: Thailand MSX125 Grom: Thailand CB125F: China Integra: Japan Forza 300: Thailand SH300i: Thailand SH125i: Vietnam PCX: Vietnam Forza 125: Thailand Yamaha YZF-R1: Japan YZF-R6: Japan YZF-R3: Indonesia YZF-R125: India MT-10: Japan MT-09: Japan MT-07: Japan MT-03: Indonesia MT-125: India XSR900: Japan XSR700: France SCR950: Japan XV950: Japan FJR1300: Japan Niken: Japan Tracer 900: Japan Tracer 700: Japan XT1200Z Super Tenere: Japan Tenere 700: France TMAX: Japan XMAX 400: France XMAX 300: Indonesia D’elight: Vietnam Kawasaki Ninja H2: Japan Ninja ZX-10R: Japan Ninja ZX-6R: Japan Ninja 650: Thailand Ninja 400: Thailand Ninja 1000SX: Japan Ninja H2 SX: Japan ZZR1400: Japan Versys 1000: Japan Versys 650: Thailand Versys-X 300 Z H2: Japan Z1000: Japan Z900: Thailand Z650: Thailand Z400: Thailand Z900RS: Japan W800: Japan Vulcan S: Thailand J300: Taiwan J125: Taiwan Suzuki V-Strom 1050: Japan V-Strom 650: Japan V-Strom 250: China GSX-R1000: Japan GSX-R125: Indonesia GSX-S1000F: Japan GSX250R: China Katana: Japan GSX-S1000: Japan GSX-S750: Japan GSX-S125: Indonesia SV650: Japan Burgman 400: Japan Burgman 200: Thailand Triumph Thruxton TFC: UK Rocket 3 TFC: UK Bobber TFC: UK Daytona Moto2 765: UK Street Triple: Thailand Speed Triple: UK Rocket 3: Thailand Tiger 900: Thailand Tiger 1200: UK Thruxton: Thailand Speed Twin: Thailand Scrambler 1200: Thailand Street Twin: Thailand Bonneville T100: Thailand Street Scrambler Bonneville T120: Thailand Bonneville Bobber: Thailand Bonneville Speedmaster: Thailand Ducati Diavel: Italy XDiavel: Italy Hypermotard 950: Italy and Thailand Monster 797: Italy and Thailand Monster 821: Italy Monster 1200: Italy and Thailand Streetfighter V4: Italy Multistrada 950: Italy and Thailand Multistrada 1260: Italy Multistrada 1260 Enduro: Italy Panigale V2: Italy and Thailand Panigale V4: Italy Panigale V4R: Italy Superleggera V4: Italy Supersport: Italy and Thailand Scrambler 1100 : Italy and Thailand Scrambler Full Throttle: Italy and Thailand Scrambler Cafe Racer: Italy and Thailand Scrambler Desert Sled: Italy and Thailand Scrambler Icon: Italy and Thailand Scrambler Sixty2: Italy and Thailand BMW S1000RR: Germany R1250RS: Germany K1600B/GT/GTL/Grand America: Germany R1250RT: Germany R1250R: Germany S1000R: Germany F900R: Germany G310R: India R nineT: Germany R1250GS/GS Adventure: Germany S1000XR: Germany F900XR: Germany F850GS/GS Adventure: Germany F750GS: Germany G310GS: India C650 Sport: Germany C650GT: Germany C evolution: Germany C400X: China C400GT: China

Ne znam da li imaju test vozilo. Prošli Kymco su mi dali da probam. Obrnuo sam samo par stotina metara oko salona. Malo za probu, ali opet dovoljno da koliko-toliko oceniš da li gabariti odgovaraju, koliko je tvrd, odnosno mekan, kako povlači, i tako to...

pravim se "hard to catch"

"Imam jedno pitanje, šta radiš u svitanje?", što bi rekao narodni pesnik Pa spremam se za Novi Sad, jerbo subotom rade samo do podne

Stigao je Fort u salon u NS. Može se pogledati još danas (pa na dalje).

Kad god čujem da je nešto "smart", meni nije dobro

Pa kao što rekoh, sa polovnjacima se nikad ne zna. Mogao si da uzmeš neki tip-top, pa da mu nešto gecrkne koliko sutra. A na ovoj Hondi je sve skupo, falabogu. Razumem, čevek se malo oseća kao da mu rastu magareće uši kad ga slažu\prećute problem, ali u suštini, dobro si prošao, rekao bih. Gledaj to sa vedrije strane

Ma to ti Dare dao prijateljsku cenu Nije to loše, lepo si prošao. Redak je slučaj - sedi i vozi.

Daj bože da može rastavljanjem nešto da se reši. Meni je tako brljavila keyless bravica, negde je problem u imobilajzeru, elektronici, negde, nisu umeli da utvrde tačno gde... možeš da ga rasklopiš u molekule i sklopiš, džaba. To jedino servis koji ima delove, da menja redom metodom uzaludnih pokušaja šta sve može biti problem. Pa kad i ako ubode. Skupo i bolno

@QmBGD, ako dobro pamtim i @Alexa90 je tako neki pazario, sličnog godišta i kilometraže. Pa je ipak bilo i dosta radova, a verujem i troškova. Svakako više od očekivanog. Ima u slikama, nekoliko ekrana pre. Nikad se ne zna sa polovnjacima, ebiga.

Ma nije to nikakva prednost, što se mene tiče. Šminka. Ne znam da li je to pun opseg, ali menja se i ugao, ne samo visina. Možda to bude i OK.

Što bi rekao pokojni Žarko Laušević - „U ovoj zemlji se u svemu kasni, samo se umire pre vremena“. Skuteri stižu morem, u luku Rijeka. Pa posle, dal vozom, dal nekim kamionom...

Može, nemam ništa protiv Nisu javljali, a ni ja nisam zvao, pa ne znam da li je pristigao. Pozvaću sutra da pitam. A ne znam ja mnogo, samo se zaluđivam

Malo snimka kako se ponaša Fort po ulici i poligonu. Delije poprilično agilno, a i očigledno da ovaj mali Kinez zna da tera skuter. Osim što ga je izgebao u naginjanju

Agregat na mom Agility-u je jedno 20% slabiji nego na ovoj Hondi, ali i troši 1L manje. Ne prelazim 3,1\3,2 l kad je hladno. Ne znam tačno zašto i kako, ali jeste štedljiv. Prošli Euro3 People GTi mi je trošio i preko 4.5l po zimoći.

Spoiler alert: s obzirom na cenu, Zontes glatko pobeđuje