Pa opet, i liči, a opet je drugačiji. A Forza mi je super, samo da nema ove retrovizore...

Pa i ne baš toliko. Liči i na XMax, i na svašta nešto, ali je opet i drugačiji (i lep ko lutka:)

Još jedno poređenje SR4Max vs Fortress. Video je na turskom, ali može da se uključi subtitl. Kako ovde objasniše, novi model SR4Max ima pojačanu snagu, manju težinu, elektro podizač vetrobrana... tako da su sad ovo modeli još sličniji jedan drugom. Edit: xm, ovde navedoše Fortress da nema TCS (traction control system), a prodavac kod nas ga je nazvao "TCS, ABS". Ništa dok sam ne pogledam QJMOTOR FORT 350 TCS ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM QJMOTOR FORT 350 TCS ABS, 2023. godište, Scooter, Novi Sad. Cena 5.400 € - Motori - Polovni Automobili https://www.polovniautomobili.com/motori/22604610/qjmotor-fort-350

Sve košta, i prostor, i struja, grejanje, radnici, porezi i doprinosi, obuke, gazdina švalerka... Motor se proda jednom, a od servisa se živi i zarađuje. I to je skroz u redu, samo ako znaju da ga rade, i to rade kako treba. A slobodno možeš da kupiš polovnjak, pa radiš sam. Ili se oprostiš od garancije.

Može 12.000, osim po hladnom, toplom, vlažnom, prašnjavom, slanom, bez naglih ubrzavanja i opterećenja.... To me uvek podseti na scenu iz Tesne kože, kad otpuštaju Pantića iz bolnice: Sve je u redu, samo ne smete kiselo, ljuto, slano i slatko...

@Andrej_Hotstepper, da sigurno jeste tako. Malo sam pogledao manuale, i CVT na Zontesu je poprilično složen... A sve u cilju da se izvuku performanse i smanje vibracije iz te kubikaže. Ebiga, povećavaš performanse, dobijaš glatkoću vožnje, a komplikuješ sklop i smanjuješ robusnost. Ne može i ono i ono. Svakako preporuka da se svi servisi rade redovno, zarad zdravlja motorina. @QmBGD, pričali smo već x puta. 12.000 je izmišljena brojka. Koliko čitam, i Delta i Stojanov sad insistiraju da se servisi rade na 6.000, pa se narod nešto buni, kao varaju ga i ostale gluposti. Radite ljudi zamenu ulja na 6.000 i na Hondi, i mirna glava. Ne može Honda da bude jača od zakona fizike.

Pa mogao si već i da postaviš link, pošto ima Michael Philips i plivač:) https://www.youtube.com/@michaelphillips1959 Lepo!

Pa dobro, to mu dođe neka regularna cena za Bg. Po unutrašnjosti bude jeftinije. Ali interesantno da se na Zontesu ulje menja na 4.000 umesto na uobičajenih 5.000 @Vujke1 evo još jedan primer gde Zontes ostavlja utisak premium brenda. Lako može da se nađe i user i service manual, šifarnik delova. Za QJM Fort nigde ništa, još uvek . Nadam se da će ga biti. Ako nekom treba, ovde ima servisno (Maintenance Manual) uputstvo https://www.manualslib.com/download/3042914/Zontes-Zt350e.html

Pa jeste, tako je. To sam i više puta izjavio. Ne mora da bude najbolji, ne tangira me to uopšte u životu, uvek će biti nešto bolje (kao i gore). Dovoljno je da mi se sviđa, i da bude dovoljno dobro. Što ne znači da veličam QJ na štetu Zontesa, samo volim da razmišljam i piskaram o mom budućem ljubimcu, kao i druge kolege jelte. A o Zontes modelu sam mislim prvi i pisao na ovom forumu. Još kad su ga najavljivali, a bio je još daleko od Srbije, zaličio mi je na dragulj još tad... A imam i sopstvene razloge u korist QJ, isto sam ih više puta naveo, al da ponovim: 1. Prodavac\zastupnik je meni poznat, imam iskustva i poverenja da će mi rešiti problem ukoliko se nedajbože pojavi. 2. Mogu da zamenim postojeći skuter po principu staro za novo, pod korektnim uslovima 3. Imam u Kragujevcu, odakle sam, servis, čiji pečat priznaju za garanciju. Ne moram da idem u Beograd li NIš zarad zamene ulja i filtera, da uzimam dan od odmora kada njima odgovara, da vozim po lošem vremenu... Malo li je?

Fort, po grčkom testu, ide 157-8 km/h, po cajgeru, a 147 po GPSu. Za skuter, ama kome treba više? Računam, na autoputu, 120 bez naprezanja. Puna kapa!

Po toj ceni, jedino mogu da se nadaju da im naiđe neki pijani baron u salon

Isto sam primetio, i mene zanima. Pamtiim da je Džim preneo da su mu onomad rekli da mogu softverski da otključaju snagu, uz doplatu Može biti da su ga otklučali gratis. Baš me zanima šta li piše u papirima za saobraćajnu.

@alexanto kačio isto ja već u ovoj temi.

Neki keyless sitemi su imali taj CODE. Moj jock. Ništa. Ako ne radi, mož se hebati.

@Vujke1 Fort ima na primer 2 diska napred, i sve su mu brendirane komponente- EFI, amortizeri, kočnice, gume... ne bih ga ja podcenjivao tako lako. Grejače nisam nikad ni imao, ali pretpostavljam sam da si u pravu. Navikne se čovek na bolje čas. Al, to može i da se ugradi naknadno, ako mi baš zatreba. Nisam ga još ni video uživo, ali mi je Fort i dalje favorit

@Sharky - Alex A, ti to u obrnutom smeru. OK, može i tako . Ja sam zamislio - gasiš motor, stavljaš kacigu u kofer, i zaboraviš da uzmeš ključ.

A danas pročitah i vest, Stelantis je u Kragujevcu završio pripreme za proizvodnju Pandine - električne Fiat Pande, povoljne cene od 20.000€, a može da pređe 200km sa punjenjem (sitnim slovima - ako ideš 20 na sat, na 20 stepeni c, i imaš 20 kg) Koga bre vi hebete!

Hondin sklopivi električni skuter - Motocompacto. Može da pređe 19 km, pa se puni 3,5 sati . Po početnoj ceni od 905€ https://www-bikeit-gr.translate.goog/scooter-papia-honda/item/36516-proti-epafi-honda-motocompacto?_x_tr_sl=el&_x_tr_tl=sr&_x_tr_hl=sr-Latn&_x_tr_pto=sc

Izgleda da nema. Podesiv je izgleda u dva položaja, šrafovima. Vidi se na ovom videu kako to izgleda:

Pa isto bi ti bilo i da si imao klasičan ključ, samo bi onda on visio umesto daljinca.

Pa ebiga, možda je to 0,000001 promil globalno, al meni se desilo 100% Svakako, mislim da je mnogo dobro što su ostavili i varijantu klasičnog ključa, to me čini spokojnijim.

Alo ženo, evo me kod švalerke, pokvario mi se motorin, el možeš da dođeš po mene?

Vala da znaš! Mene nešto ne raduju te džidža bidže. Samo komplikuju sklop bzvz. Senzor pristiska guma i temperature ulja? Šta će mi to, nisam ja Markez ili Rosi! I ovaj elektro podizač, fensi stvar, al šta ako zabrljavi kao na BMW C600, pa da mora da se tera u servis da ga resetuju dijagnostičkim uređajem? U tom slučaju, bolji je mehanički 100 puta. Ni šareni ekran, ič mi ne treba. OK, ako može da se poveže tel i navigacija, pa ajde, može da bude korisno... Ali sve je to u redu, u odnosu na iskustvo kad ti brljavi bravica. Odvezeš se negde, a ono neće da otključa, a ne znaš ni šta da mu radiš. I posle 8 sati se samo otključa. Zlo jedno, kad vam kažem, ko to nije doživeo, ni ne veruje. A ove druge pomenute andromolje, i ako crknu, bar ćeš moći da se dovezeš do kuće.

Pa, malo ti je ovo nefer rečeno. Ja kao pokušavam da kažem i da ima alternative, treba biti otvorenog uma, iz onog ugla i one vizure koje ja po malo poznajem. A po oglasima je ionako bar 2/3 krševa što se tiče polovnjaka. Al, nema ni veze, ionako niko nikog na forumu ni ušta nije ubedio

To je za slučaj ako se istroši baterija. Al kad pobrljavi keyless, nema tu pomoći