Niti je ovaj Zontes isto što i nekadašnji noname kineski skuter, niti je tajlandska Forza isto što i japanski SilverWing, koji je kao nov koštao kao nekretnina. Stvari su se promenile, ali predrasude ostaju izgleda.

Honda ima ime, ali ja lično i nisam ubeđen da su tajlanđani nešto mnogo bolji u kvalitetu od kineza.

Ne bih se skroz složio da je sve marketing. I sam si rekao, lakši su pritisci po disku, manje trenja po jednom disku i pločicama, pa kočioni sistem onda duže i traje. Jeste, platiš duplo jednom kad menjaš, ali zato menjaš diskove i pločice ređe. Pa mu u zbiru dođe na slično. Ima po temama, mrzi me sad da butam, rezultati testova skutera, između ostalog i kolika je zaustavna dužina sa jednim vozačem, kao i kad je tu i suvozač. Najbolje rezultate ipak postižu modeli sa dva diska napred, a pogotovo u dvoje. Obrni, okreni, tako mu je.

Otprilike je priča ovakva - Auto Promet ima ugovor sa QJ Motor preko Grka, i odatle nabavlja robu. A Kymco shop uvozi direktno iz Kine. Za sad ne sarađuju međusobno, već konkurišu jedan drugom, i jure se sa cenama, odnosno podvlače se ponudama. Što je dobro za kupca, za sad, dok se dileri ne sete da se dogovore da kartelišu naše malo tržište A kao i svi, oba dilera verovatno imaju osnovne stvari na lageru, nešto od potrošnog materijala, a za delove moraće da se čeka da stigne spolja, po naručivanju.

Znam nekoliko majstora koji sve lepo uredno slikaju šta je rađeno, a zamenjene i stare delove stave u kesu i vrate mušteriji. To stvarno danas nije teško izvesti, kad svi već imaju smart telefone, a i ostavlja dobar utisak. Hoćureći, glupo je kad to ne rade i tako rizikuju nepoverenje i nezadovoljstvo klijenta, zarad sitne kinte.

Čudnovato je to s gumama. Isto imam CST na svom skuteru, i baš su mi OK, pouzdane kad je kiša A neko će već da nađe da su MCG2 bez veze... Sve se svodi na lični utisak.

To jeste tačno. Sve u zavisnosti od rešenja, modela, težine, veličine točka... Tako imamo i velike razlike u kočenju i između single disk modela. Ali generalno, dva diska jesu u prednosti, i bolje koče nego jedan.

To su nas naučili softveraši, a moto i auto industrija sve više liči na to - svaka nova verzija ispravlja stare bagove, a donosi nove. Koje opet, jelte, rešava novo sledeće izdanje (i pravi nove bagove)... Kad model dođe do nivoa da je skroz skockan, bez mana, onda je već zastareo I tako u krug. Važno je da se okreće.

Teško da će biti popusta, budimo realni. Prodaje se lepo, nema ništa blizu te cene u toj klasi, a kako mi rekoše, trenutno su uvozni troškovi povoljni. Al to ne mora da potraje.

Podseti me na scenu od prošle godine - vraćao sam se iz BG, starim putem, a još nisu završili renoviranje. Jedna deonica kod Topole još bila bez asfalta, pod šljunkom koji je delimično poravnat valjkom... do tada, pratio sam grupicu parova na eduro motorima. Oni natovareni i u dvoje, ja sam na skuteru... nekad ih preteknem po magistrali, nekad oni mene... laganica, sve do tog šljunka. Ja tuda kao po jajima, a oni zooom i odoše Sve ima svoje prednosti i mane.

Ma može sve, ako si dovoljno mlad i\ili zdrav, lud, motivisan... Moj burazer od ujaka je kao mlađi redovno išao na more biciklom, može i to. Al opet, to su izuzeci, a ne pravilo, računam. Skuter je zamena za gradski auto, ja to tako gledam. Praktično prevozno sredstvo da ti završava relacije kuća\poso\pijac, a zabavno da vikendom možeš i na neki fini izlet. I tu je ovaj Zontes, bar za moje pojmove, ubo skroz sve što treba. Nije pretežak i trom za manevrisanje po gradu, a udoban je i više nego dovoljno snažan za vikendašenje po magistralama, a ne plaši se ni autoputa. Top shit, što bi se reklo

Svi sad samo ADV fazon furaju, sve to liči dizajnm jedno na drugo, ali SYM je 400cc, 15/14 točkovi, jednocilindrični, a ima lanac za prenos. A nije ni blizu klase ovog Kymca.

Da bi ubacili blatobran u sledećem izdanju, i da to bude onda hit

@nikmih trebaće ti i za ubuduće. Uploaduj slike na https://postimages.org/ pa ubaci linkove. Slike ostaju trajno na webu, a ne trošiš svoju disk kvotu, niti opterećuješ bjb sajt. Evo jedan primer

Ma ćuti i pevaj, zamisli tek kako je ovima što čekaju 2025-tu PS, mislim da je u crvenom kontejneru, stiže

Da ne duva promaja kroz felnu Ne znam da li ovo nešto realno može da pomogne, ali teoretski, ka neki vid zaštite, da ne grebeš auspuh pri provlačenju, parkiranju pored neke prepreke i sl. Mada iskreno, više mi se čini da može samo da smeta i zakačinje.

Ako je tako, onda je to i više nego korektno!

Pa ne znam baš. Kineski je proizvođač, kineski su OEM delovi, iz kineske robne kuće . Uopšte nije loša fora da može da se naruči sa Alia, samo ako je original. Ali čisto sam gledao radi cene, nemam gde drugo da proverim. Pa zato i pitam, baš me zanima koliko će to da cene kod nas. A, bar trenutno, ništa nema od zamenskih delova, ni Malossi, ni Polini, Bando, HifloFiltro... a uvek je dobro imati alternativu.

Ja kad budem vozio od Aljaske do Argentine, ipak ću da kupim bar 650 cc

Googlam malo potrošni materijal, cene... ima svašta po Aliexpressu za Zontes skutere, OEM, ali poprilično poskupo bogumi Prenosni kaiš tipa 150-170€, filteri po 30€... plus poštarina, carina... a rezervni delovi - gulp... https://www.aliexpress.com/item/1005006127823173.html https://www.aliexpress.com/item/1005006243623720.html Aj kad bude neko išao na servis, nek priupita pošto je zamena kaiša, rolnica, CVT filtera i filtera vazduha, i tako to, kod nas. Edit: I samo da dodam, nije ovo ništa novo, ne kritikujem, samo pitam Kad god izađe neki nov model, skupi mu budu potrošni delovi, dok se ne omasovi proizvodnja, third party proizvođači ne ponude zamenske komponente i tako to.

Pa Skoda je skuplja od Škode

Ne mogu da znam, al meni to zvuči prejeftino eda bi bilo dobro. Pre bih tražio skuplje, po mogućstvu od vlasnika, sa istorijom... A ja inače katujem najjeftiniju i najskuplju ponudu, ne uzimam ih u obzir. Zašto? Pa onako Svako ima svoju mantru.

Heh, dosta brzo to ide sa novim modelima, ko zna šta će još biti aktuelno 2025-e. Da podsetim, prošlo je tek nešto malo više od godinu dana, od kada su kod nas stigli novi modeli, kao što su Honda ADV 350, SYM CRUiSYM ili Maxsym TL, Voge SR4Max, Kymco DTX, Zontes 350 M\D\E, pa onda QJ modeli od nedavno...

Samo su ljubazni, a da znaju šta će biti 2025-te onda bi ih već angažovala već neka CIA ili neki KGB za druge neke poslove, ne bi se bavili prodajom skutera Milan iz Kymca mi reče, nadavno kad sam bio do salona - pre neki mesec je cena transporta za 1 kontejner, a to je 30-ak + motora kako mi je objasnio, bila 16.000€, a sada je 3.000€. Velike su oscilacije u troškovima uvoza, ali ne reflektuje se to uvek na krajnju cenu za potrošača, opet iz raznih razloga. Otprilike, kao i svuda, kad nešto poskupljava - odmah skače krajnja cena, kad pojiftinjuju ulazni troškovi, i ne baš da pada

Pda, gledali par majstora, i otprilike je to komentar . Naprslo je, nije skroz puklo, pa se nekako držalo. Al to je već davno prošlo vreme... A moja poenta je bila baš da naglasim - mnogo ima šustera, em ne znaju, em smandrljavaju, a nikakvu odgovornost ne snose. Izuzetno su postali retki oni koji posao rade kako valja. Pa pazite kome dajete motor u ruke!