Zdravo, postoji tema o dilemama o maxi skuterima, sve je to pisano već x puta. Mala napomena za Xciting - ima bar 3 verzije 500, gledaj novije sa elektronskim ubrzavanjem, sa oznakama I\IE\IR. Na starim kad se karburator razdesi, baš zna mnogo da troši goriva. Slobodno proširi pretragu i na model 400i.

Ako misliš na sličicu kaiša kao upozorenje, to je samo podsetnik da kaiš treba da se menja. Na mom skuteru se pali lampica na 20.000, a resetuje se kombinacijom dugmića na komandnoj tabli. Pretpostavljam da je isti slučaj kod tebe. To naravno ne mora ništa da znači. Možda je kaiš menjan ranije, a da nije resetovano. Inače, mnogo je marketinga u igri, svaki kaiš ima neki procenat kevlara, ali Malossi recimo to ima u nazivu, da zvuči fensi. Ako je varijator već za menjanje, onda mislim da je bolje ići na Malossi. Češće se koristi na našim prostorima, manje je rizičan za montažu, lakše mu se nabavljaju rezervni\potrošni delovi sutra.

Naručio sam direkno sa gornjeg sajta, od Francuza. Na iskazanu cenu oduzmu VAT, ali ti naši onda naplate porez i carinu. Oko 100€ izašlo ukupno sa poštarinom, ako dobro pamtim. Ali ne mora baš da bude ovako profi . Vrv može da se nađu povoljno stege za kvačilo i ključ kod braće kineza sa Alija i sl, a da vrši poso. Samo da dodam i ovo, nije neophodno imati stegu i ključ, ovde ima snimak kako to se rešava imrovizovano, uz udarni odvijač: Ali mislim da je ipak najpouzdanije uz odgovarajući alat. Tako rade i profesionalcci (Satelis, N.F.S...)

Navoj na stubu je OK, original matica, tj. navoj je mnogo mekan, pa je on stradao. Dao mi je tad drugar\majstor neku polovnu sa ko zna kog skutera, istih dimenzija, ali je drugačiji materijal, mnogo je robusnija. Inače, ja sam sebi nabavio ovakvu alatljiku, pa više nemam tih problema. Easyboost variator clutch torque drive tools Kymco 300 XCiting Downtown K-Xct People Agility Dink WWW.EASYBOOST.FR Easyboost variator / Clutch / Torque drive Tools for Kymco 300 XCiting Downtown K-Xct People Agility Dink are the essential tools to remove / set up easily the variator / clutch / torque...

@_funjara__ Pa zameni mu maticu, nije sto dukata. Lako se shebe navoj, pogotovo kad improvizuješ. Treba ti stega, odgovarajući ključ, pa lagano i strpljivo. Evo moja nekadašnja. Pojeo se navoj skroz, ćelav ko bombona Svaka škola se plaća ebiga.

Čim su ljudi u pitanju, uvek ima previda i grešaka. Kad je nešto novo, tim pre. Zato taj posao uopšte ne bi ni trebalo da rade živi službenici. Nema ni razloga, moglo bi da se automatizuje skroz.

Ljudi, uvek je tako, kad god su neke izmene zakona i pravilnika. Često se desi na istom mestu i da jedna smena šalteruša "nije obaveštena", a druga jeste. Budite uporni, sačekajte malo ko već može, i živce u futrolu.

Pao sam par puta glupo sa skutera, davno doduše, da sad ne baksuziram. Al interesantno, kad me je klinka udarila kolima od pozadi, nisam pao. Skočio sam sa motorina kao nindža, izveo neki spajdermen salto i dočekao se na noge, i gledao kako skuter udara u auto ispred i stopoštava se pored mene...

Ovde pronađoh info da Bando S09-015 menja i Kymco 23100-LFG2-E00 i 23100-LFG2-C00 kaiševe: Drive belt 984x23.6mm 30° Bando S09-015 - www.motor-x.com - motorcycle store WWW.MOTOR-X.COM Tako da, eto jeftinije alternative za XCiting 300, Xtown 300 i Agility 300 skutere. 50 ili manje €, umesto 100+€. Malo li je na ovu skupoću?

Baš tako. Sa potrošnim delovima je luda kuća. Svašta sam doživljavao - na pr. dok sam vozio Scarabeo 200, odem u ovlašćeni da zakažem veliki servis, oni mi zapišu broj motora, jer nemaju ništa na stanju falabogu, pa me pozovu za 2 nedelje da je stiglo. Na licu mesta, ispadne da je to što je stiglo da je skroz pogrešno, rolnice skroz drugih dimenzija itd. Pa onda čekaj još 3 nedelje da stignu ispravni delovi... Zato volim da sam istražim i spremim unapred i na tenane šta već mogu - filtere, kaiš, rolnice, koč, pločice... Ako se zahebem, bar sam sam kriv, a ne gluvi telefoni.

Iako još nije za zamenu, volim da na vreme nabavim prenosni kaiš. Iskustvo me uči da može biti teško naći odgovarajući u momentu kad bude neophodna zamena, ili kad se naruči, stigne pogrešan... pa da se sve oduži više nego što bi trebalo. E sad, fala bogu, zakomplikovali su ga OEM kaiš koji je stigao fabrički, i koji sam zatekao pri prvom otvaranju nosi oznaku šifre 23100-LFG2-E000. Isti bi trebalo da ide za Xciting 300i. A u katalogu rezervnih delova za Agility 300 https://kymco.rs/wp-content/uploads/2022/11/AGILITY-16-300-KS60BB.pdf navode model 23100-LFG2-C00, odnosno 23100-LFG2-C0A, isti idu na XTown, XtownCT Ne znam da li ima razlike u dimenzijama modela, ali logično je da ima pošto nose drugu oznaku. Pitanje je sad koji bi kaiš dobili kad bi naručili od ovlaštenog servisa\prodavaca? Istražio sam zato koji kaiš ide zamenski. 23100-LFG2-E000 menja Bando S09-015. Kod nas ga prodaje Motoland, a po raznim stranim shopovima može da se nađe i dosta jeftinije. Kaiš za skuter Bando S09-015 | Motoland WWW.MOTOLAND.RS Kaiš za skuter Bando S09-015 Nabavio sam takav, potpuno je istih dimenzija kao OEM (nisam doduše merio precizno nego metodom kaiš na kaiš). Malo tvrđi\krući materijal je pod rukom u odnosu na Mitsubochi, ali deluje pouzdano. Videćemo koliko će potrajati, kad mu dođe vreme...

Koliko km su ti potrajale pločice?

Ovo piše u uputstvu za tvoje sokoćalo, koje reče da imaš: Ja bih za početak sipao ulje fabričke specifikacije.

A što u Japan? Forza se dizajnira u Italiji, a pravi na Tajlandu

Axa, jeste

Imam i ja sličan

Ej bre, ne upiri tu cevku u nas!

To, ima da se obučem ko Beni Hil, pa krećem u potpise

A slična priča. Isto je ovo moje fino ćoše pod krovom, gde nikome ne smetam, ali se sviđa i zverovima. Hteo sam da napravim montažnu garažicu, pitao sam upravnika zgrade, nikom ne bi to pravilo problem, ali čovek je vojni penzioner, krutih shvatanja, počeo da komplikuje priču, pa ništa od toga. Bolje bi bilo da sam montirao bez pitanja, verujem. Što je najgore, dao mi je drugar mesto u garaži za dž., na 200m od moje zgrade, sa super uslovima unutra. Ali problem je što se često neko od komšija parkira ispred kapije, iako stoji znak "pauk nosi", pa ne mogu da uzmem vozilo kad meni odgovara Pisao sam i žalio se po temama i pre, pa izvinte što se ponavljam. Tu zimujem i ostavljam motorin kad nisam duže kući. Sad kad sam se vratio sa mora, nisam mogao da uzmem skuter 2 dana, jer je komšija preko puta ostavio BMW (a šta bi drugo!) ispred kapije, a odneo ključ sa sobom... Da zovem pauka, ne ide baš ni to, gost sam u garaži, ne bih baš da ratujem sa sa komšilukom... Neka garaža za izdavanje u okolini ne može ni da se nađe, to je sad postalo kao suvo zlato, zbog silnih automobila. Da idem negde daleko, ni to mi ne vrši poso, skuter mi služi umesto nogu, treba mi da bude blizu mene. I tako, muke kolko hoćeš, ako mi ovaj sprej ne pomogne, ne znam šta ću

Jasno. Ja imam Lampa Optima Plus ceradu (ima slika prethodni ekran), knap je i prati oblik motorina, kad se zakopča, nema mnogo lufta da se mačke podvuku. Ali to ne rešava skroz problem, jer se mačketine onda penju po ceradi i spavaju odozgo. Česta i nemila scena - krećem ujutru na posao, i zateknem da se cerada još cedi od zapišavanja Mačori je izobeležavali samo tako, smrdi katastrofa, štipa za oči. Sad je treba skinuti i spakovati u kofer, a da ne umažeš ruke i odeću... Prava muka, ko to nije doživeo njemu je možda bude i smešno, al nije uopšte.

Ma ne, ne mrzim ja živuljke, samo ne marim da ih vidim blizu mog motorina Ima raznoraznih ovih preparata. Neki su namenjeni za spoljnu upotrebu, tipa bašte i dvorišta, kao ne spira ih kiša, pa ko velim da su agresivniji, a ne bih da rizikujem još da naprave neku reakciju po metalu ili plastikama pa da ukake stvar. Ovaj sprej što sam slikao može i za po kući, po nameštaju i tako to. Bio sam skroz skeptičan, probao iz čistog očaja. Ali za sad izgleda da radi

Kako dolaze hladnije noći i jutra, problem sa mačkama postaje ponovo aktuelan. Uzeo sam da probam ovakav sprej protiv obeležavanje teritorije od strane ljubimaca. https://www.pet-centar.rs/amici-e-felici-repellent-sprej-za-zatvorene-i-otvorene-prostore-300ml.aspx Ovaj sprej je za unutrašnju upotrebu, nije agresivan i ne ostavlja fleke. Oprao sam skuter, oprao ceradu u veš mašini, i prskam okolinu skutera, po njemu, pa onda i preko cerade , svako veče. Prošlo je 5 dana od kad ga koristim, i za sad se čini da pomaže! Nisam da ovo vreme zatekao da su mačke zapišavale ceradu, a ni psi točkove, kao što znaju. Ne znam da li možda još nije dovoljno hladno pa da mačke još nisu navalile, ali iskreno se nadam da će pomoći.

Šalimo se malo, skupo jeste, al šta je tu je. Cenovnik je tu crno na belo, servis daje račun, plaća porez, sve regulare. Kome se ne sviđa, ne mora da ide.

U uputstvu za moj skuter piše da se takva guma proverava na svakih 10.000, a menja na 30.000 km. Pretpostavljam da se to slabo radi na polovnjacima u praksi. Treba biti realan, teška posla da je skoro punoletan skuter bez greške. Ako već nije rađeno, svašta je tu odavno za remont - i viljuška, ležaj kormana, silen blokovi, amortizeri... Bitno je da nije kriv ili napukao od udaraca, ostalo se da srediti. A i to što neko proba i kaže da je OK i nije neko merilo. Sve zavisi kakva su mu iskustva. Moj burazer nedavno uzeo matori Bev 500. Ja ga probao, ono je meni skroz neupravljivo - vuče u stranu, nakucan ležaj pa se boriš sa kormanom, sav se trese kad kreće... A on sav hepi, kaže da mu je super

Ma sigurno nije s gumicama, jer je takav skuplji. Ali dobro je što možeš da mu metneš taki kad dođe vreme.