Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • U prolazu, 30 postova
  • Lokacija: Beograd

Cisto radi informacije za ostale kolege, zvao danas Gevaru da zakazem prvi servis i odgovor je da su prvi termini od polovine jula a ne moze sada da mi zakaze jer ne zna da li ce imati majstora tada. Uputio me na Ficu Tocak - ne uliva mi to poverenje jer sam procitao ranije na forumu da su neki bili nezadovoljni prvim servisom. Pored toga treba da se radi update na mom primerku - ne mogu sam jer nemam t-box. Razmisljam se da li da uzmem slobodan dan i da se uputim ka NS ili KG i tamo da odradim prvi servis. Da li smo relativno zadovoljni prvim servisom u tim gradovima?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go BIG or Go home, 453 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: 450 MT

Momak koji je meni prodao motor, prvi servis je radio u Gevari i nije bio zadovoljan, kolko sam shvatio vise nije bio zadovoljan sa tretmanom prema njemu kao musteriji... Drugi servis je radio kod Fice i tu je bio ekstra zadovoljan i kaze da je sve vreme mogao da prisustvuje servisu... Ja sta sam sve procitao i po kojim cenama, treci servis cu raditi sam...

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1667 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...

Ево и моје искуство што се тиче првог сервиса. Урађен је у петак у Ариљу.

Цена ситница, 15.700.🤣

Реално, сервис раде максимум 45 минута а наплаћују се два радна сата.

 

Замењено уље, нека Махима 10w40 и филтер.

"Урађено" ажурирање софтвера, он остао исти. Бар стоји онај 02 а не 20 као што би требало.

Као што неко рече, за колметражу питају колико да ставе, нема никаквог аутоматског враћања стварних километара. 

Потрошња на тих 900км, сад већ 1000 и кусур, стоји 1.2l после оних силних враћања километраже на 0.

 

Никакве промене што се тиче рада мотора и вожње нисам приметио након ажурирања. 

 

Има ли ко да може то писмено да уради илк је једноставно тако како је?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3922 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

...ja ne razumem šta ljudi očekuju od servisa...?! 

Promene ulje i filter.. 

Kakav tretman mušterije? Nisu mu kuvali kafu? 

Šta ima bilo ko da traži u servisu dok rade servis? Jel si zaposlen tamo, nisi, nema šta da radiš tu. 

Ne razumem, ne verujete da su vam zamenili ulje?! Filter? Šta? 

 

  • Haha 1
  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 214 postova
  • Lokacija: Sombor - Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki VStrom 1050, Suzuki VStrom 650

@Andrej_Hotstepper očekujemo bar da sipaju to ulje kako treba i da za promenu stvarno zamene filter a ne samo da naplate. I ako servis traje 1h da se toliko i naplati. Prosto i jednostavno, ono što je urađeno da se uredno i plati a ne da na fakturi stoji šta god im u tom trenutku padne na pamet. 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5213 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300

@Andrej_Hotstepper radniku, sa prosečnom srpskom platom, treba 22 radna sata da bi platio jedan mali servis za kineski motor. To je realna statistika. A taj servis izošljare za pola sata, i treba da si srećan ako ti nisu nešto shebali. Naravno, ne svuda, čast izuzecima, ali mnogo češće je katastrofa nego što bi čovek očekivao.

Nije potrebno da se bude prisutan pri servisu naravno, ali neki minimum minimuma kvaliteta usluge bi valjalo da bude podrazumevan.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3922 postova
  • Lokacija: NS
  • Motocikl: Versys 1000 Kiklop aka Belka, Sym ST200 aka Robb

...onda je to problem.. Što ja predpostavljam da su posao uradili pošteno i profesionalno.

Cene tog servisa ja ne razumem, jer takođe radim u servisu i nije ni blizu ovog, ali ništa za motore nije normalno, sve je dranje. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 15 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: CF moto 450 mt

Guevara me oduvala pre 10 dana. Nisu mi se javili ni na pozive ni na viber. Otišao kod Fiće. Servis na 10k. Cena 16400rsd. Sve korektno dogovoreno i uradjeno. Možeš da budeš u servisu dok rade.

Dodatno.

Fiskal nisam video, mora da se plati cache i rekoše mi da Guevara ne upisuje uradjene servise u neku bazu, dok oni to rade.

Koja je to baza i kako ja kao vlasnik (u slučaju recimo prodaje) da dokažem da su svi servisi urađeni korektno i na vreme trenutno nemam pojma i ako neko zna bio bih mu zahvalan da mi pojasni, ali trenutno ne planiram prodaju.

E sad ne vezano za kvalitet rada kod Fiće, na koji stvarno nemam zamerki.

Moj trenuni osećaj je da od sada radim male servise sam. Čini mi se da je 10k km dovoljno da ako će nešto na mašini da crkne, do sada bi crklo. Plus, prilično sam (da prostite) picajzla, a i mehanički potkovan i vešt da sam sposoban da to odradim sam i pritom uštedim popriličan broj dinara.

Mislim da je neko već pisao o tome da je doneo ovakvu odluku.

Voleo bih ako ovo pročita da mi javi da li se zbog te odluke naknadno pokajao.

Sent from my ELP-NX9 using Tapatalk

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5213 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Kymco Agility+ 300
Pre sat vremena, Vladilan je napisao:

Koja je to baza

Ja ću samo u načelu - to je neka globalna baza podataka, online, kojoj mogu da pristupaju ovlašćeni servisi za neki brend, uz svoj verifikovan nalog, i u koju se upisuju servisne radnje i zvanična servisna istorija. Uglavnom je obavezna za ozbiljnije brendove. Na pr. kad sam kupio polovnog Megana iz inostranstva, kod nas u Reno servisu su videli istoriju...

A može da bude i neka interna, lokalna baza prodavca\servisa, čisto da budu fensi i da ne pišu po papirima. Na šta tačno misle kad kažu baza, morali bi oni da pojasne konkretno.

Da li je neophodno imati elektronsku servisnu knjižicu, realno i ne previše. Motor može biti havarisan i skarabudžavan van zvaničnih servisa i kanala, pa da o kvarovima nema nikakvog pisanog traga, a da ima uredno upisane zvanične male servise, i sve tako.

Promenio član boza_kg
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go BIG or Go home, 453 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: 450 MT

@VladilanIma nas ovde nekoliko koji smo doneli takvu odluku. Nisam video da je zbog toga neko upao u problem. Obrnuto jesam video, isli su na redovan servis i onda su imali problem...

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2558 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660
On 15. 6. 2026. at 18:13, mandrak_ je napisao:

Probaj da olabavis "spring rate" na viljuskama. Oni 14mm srafovi su za podesavanje spring rejta i ako se odvrnu skoro skroz na gore, viljuska znacajno bolje upija neravnine i nema poskakivanja pri normalnoj voznji. A kompresiju i rebaund stavi na + 3-4 klika od sredine (13-14 klikova na hard). I gume na 2 bara 👍

E, na kraju sam ipak skroz smanjio preload/predopterećenje na prednjoj vili. Dakle 14mm šrafovi potpuno odvrnuti. Compression i rebound stavio na sredinu.

 

I? Pa ovo sada deluje sasvim korektno!!! Mnogo je sigurniji osećaj u vožnji van asfalta. Prednji kraj zapravo upija neravnine (ranije se odbijao, skoro kao da je kruta vila).

 

Nemam objašnjenje zašto podešavanje predopterećenja toliko menja karakter celog ogibljenja. Ne, nisam merio sag ni pre ni posle podešavanja.

 

AC7yx1Y.jpeg

  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 262 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Ja prvi u guevaru kad sam radio došao prvi ujutro da odrade i čekao preko 3 sata, pa eto npr to ne bih volio, pogotovo jer su u pičku materinu pa ne mogu da ostavim motor i odem na posao.
Sad ovaj na 5k razmišljam dal da idem tamo, model je iz ljeta 2024 sigurno ima neki updejt ali čisto sumnjam da će updejtovat i ako tražim pa se razmišljam kod fiće ili sam da radim, ne znam ni do kad je ova garancija zapravo.
Jedino što ne znam dje sa starim uljem i filterom

Sent from my PTP-N49 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go BIG or Go home, 453 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: 450 MT

@No_LiMiT Staro ulje i filter nosi u gevaru, kazi ovo je vase... 😁
Ja sam dugo nosio u jedan auto servis lokalnog karaktera, ljudi su se grejali na loz ulje.
Odnesi u servis gde odrzavas auto...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 262 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Vozim sad i odjednom motor se izbaci iz brzine, ne prima gas, u brzini je, saltam 5 4 3 ništa ne reaguje, samo usporava. I dalje radi kao da je u leru, nije imao nikakav rev jump samo se spustili.
Stao, ugasio upalio i vrati se u normalu.
Jel se desilo kome? Generalno se plašim mjenjaca malo, ponekad ne prebaci u brzinu gore, kazem ja sebi možda nisam dovoljno jako ali često se desi. Plus je grublji nekako nego što sam navikao na drugim motorima, ne znam. Plašim se sad na servisu da im kažem da prekontrolisu a oni neće 100% i onda mi zvekne 2 dana nakon izlaska iz garancije kao što to ubocijano bude.

Sent from my PTP-N49 using Tapatalk



Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 513 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NX 500

Nisi slučajno pritisnuo kill switch? Meni se jednom to desilo u sred neke nedođije, pomislio sam da ću da guram motor tri dana do kuće

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Go BIG or Go home, 453 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: 450 MT

Ja bih poceo od prostijih stvari, prvo bi prekontrolisao rucicu i sajlu kvacila, dali je labava ili pretegnuta...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1667 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...
15 hours ago, No_LiMiT said:

Vozim sad i odjednom motor se izbaci iz brzine, ne prima gas, u brzini je, saltam 5 4 3 ništa ne reaguje, samo usporava. I dalje radi kao da je u leru, nije imao nikakav rev jump samo se spustili.
Stao, ugasio upalio i vrati se u normalu.
Jel se desilo kome? Generalno se plašim mjenjaca malo, ponekad ne prebaci u brzinu gore, kazem ja sebi možda nisam dovoljno jako ali često se desi. Plus je grublji nekako nego što sam navikao na drugim motorima, ne znam. Plašim se sad na servisu da im kažem da prekontrolisu a oni neće 100% i onda mi zvekne 2 dana nakon izlaska iz garancije kao što to ubocijano bude.

Sent from my PTP-N49 using Tapatalk


 

Слично је и мени било, писао сам, кад ми се у вожњи угасио при шалтању у нижу, из 6. у 5.

Не могу да се сетим, али мислим и да није хтео брзину да убаци, као и код тебе.

То се десило на неких 250км, сад сам на 1.000+ и није ми се после тог дешавало.

Вероватно побрљави рачунар од тих старијих софтвера? Само претпостављам.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   1 član



×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja