Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 743 postova
  • Motocikl: XTZ750 | 450MT
On 6. 6. 2026. at 7:55, ivannadjalin je napisao:

@gago12 i koja je cena na kraju? Super je što čitaju i da rade na tome da poprave uslugu. Ne pišu ljudi ovde bez razloga... 

 

Prvi servis na 1000 km (Kragujevac):

 

Untitled.png

Promenio član Marko81
  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 187 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: current: CFMoto 450MT; ex: BMW G650GS, Suzuki SV650

Sa tom cenom, meni se vise isplati Nis - Kg (servis) - Nis, nego da radim u Nisu i da placam 16k.
Moze broj do tog servisa u Kg? :) 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 743 postova
  • Motocikl: XTZ750 | 450MT

Nikom auto KG, trazi Stefana 0600490876.

Kada dolazis iz Batocine prodajni salon i servis su im odmah

posle krsta sa desne strane puta

Promenio član Marko81
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 209 postova
  • Lokacija: Sombor - Novi Sad
  • Motocikl: Suzuki VStrom 1050, Suzuki VStrom 650

@Marko81 ovo je skroz korektno. I iskreno mi je jako drago što imate tu mogućnost da odete u normalan servis. Ja sam pre 2 dana u Suzukiju platio 9500 za taj prvi servis. Razlika je samo što sipaju Motul...

Promenio član ivannadjalin

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3243 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Samo da ne bude sad korekcija po direktivi iz centrale :D (da svuda bude ista cena, ali naravno ne realna tj najniža)

  • Haha 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1659 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...

Таман имам још 200км до сервиса.

Провозам се до Кг и одрадим.

Колико се чека на термин?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3243 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Inače ta firma mi ima najsmešnije ime ikada, kako li su se setili:

 

Nikom (ne dam) auto

 

Vrh! :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT, 525DSX

Javlja mi se da će im se cena servisa sada uskladiti sa ostalima. Previše ste pisali na tu temu, bolje da ste šaputali 😁

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 743 postova
  • Motocikl: XTZ750 | 450MT
Pre 18 sati, Marko05 je napisao:

Таман имам још 200км до сервиса.

Провозам се до Кг и одрадим.

Колико се чека на термин?


Primetio sam da postuju vreme, cim dodjes odmah uzimaju motor. Naravno uz obavezno prethodno zakazivanje termina telefonom sa Stefanom. Cekao sam sat vremena (mozda ni toliko). Kafu sam dobio gratis sa njihove strane.

Promenio član Marko81
  • Sviđa mi se 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 117 postova
  • Lokacija: Jagodina
  • Motocikl: CF moto 450 MT
On 6/7/2026 at 11:09 AM, aca-pn said:

Pa ovo u kg-u je duplo jeftinije nego u drugim servisima, odlična informacija.

Kada sam ja radio servis na 5.000km u Varvarinu (pre mesec i po dana), rekao mi je da on ne diktira cene nego Gevara (predamnom ih je zvao da proveri cenu jer uglavnom radi kvadove) uvoznik i da ne može da naplaćuje van toga dok je motor u garanciji (ja platio 15.400din što je bilo jeftinije od BGa koji su plaćali preko 17.000din) jer će izgubiti licencu. A kada garancija prodje onda će cena biti odprilike duplo manja, kao ovo u KGu.

Zato mi je sve nelogično, kako servis u KGu sada može da ima neke svoje cene (duplo manje!) a da i dalje ima licencu i bude Gevarin ovlašeni predstavnik?!

 

Svaka njima čast ali ovde hebe lud zbunjenog, srbistan 😡

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 27 postova
  • Lokacija: Beograd

Znam da ste obradili temu potrosnja goriva, sad sam na cca 450km i vidim da mi je prosek 6.2l/100km. Cini mi se da je to mnogo vise nego sto ste svi imali tokom razrade motora a i nakon. Ne prelazim 3k obrtaja, vozim po gradu za sada, do 70km/h, ne curi (bar se ne oseca gorivo i ne ostavljam tragove :D ). Nije sad neka frka, kapiram da je to nesto da napomenem na prvom servisu? Juce sam sipao pa cu manuelno od punjenja do punjenja sam da racunam, mozda je racunar zabrljao. Takodje sam imao situaciju da tabla nije pokazivala tacnu kolicinu (pisalo da je pun rezervoar i onda bam u nekom momentu pise da je na pola kapaciteta).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1659 postova
  • Lokacija: Ужице
  • Motocikl: Гулим ђонове...

Мени је тако било у првих 350км, па ми се спустило на око 4.
Других 350км 3.9, а трећих 350км, тренутно 3.7.
Ресетује ми се километража на 350км па се често запистам да ли је мотор уопште био нов кад сам га купио и колико ли је прешао?🤣

  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT, 525DSX
Pre 1 sat, Max_Afrikanac je napisao:

Znam da ste obradili temu potrosnja goriva, sad sam na cca 450km i vidim da mi je prosek 6.2l/100km. Cini mi se da je to mnogo vise nego sto ste svi imali tokom razrade motora a i nakon. Ne prelazim 3k obrtaja, vozim po gradu za sada, do 70km/h, ne curi (bar se ne oseca gorivo i ne ostavljam tragove :D ). 

Mislim da je odgovor na tvoje pitanje tih 3000 obrtaja i 70 na sat. Verovatno ga voziš u višim brzinama sa malim obrtajima i motor se muči, to nije dobro ni za razradu ni za potrošnju. Prvih 500 je do 4000 obrtaja, drugih 500 može i do 6000.

Za totalno nov agregat je bolja varijanta da ga gaziš od starta nego da ga voziš na malom broju obrtaja (iako obe nisu dobre).

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 176 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT
Pre 4 sati, Max_Afrikanac je napisao:

Znam da ste obradili temu potrosnja goriva, sad sam na cca 450km i vidim da mi je prosek 6.2l/100km. Cini mi se da je to mnogo vise nego sto ste svi imali tokom razrade motora a i nakon. Ne prelazim 3k obrtaja, vozim po gradu za sada, do 70km/h, ne curi (bar se ne oseca gorivo i ne ostavljam tragove :D ). Nije sad neka frka, kapiram da je to nesto da napomenem na prvom servisu? Juce sam sipao pa cu manuelno od punjenja do punjenja sam da racunam, mozda je racunar zabrljao. Takodje sam imao situaciju da tabla nije pokazivala tacnu kolicinu (pisalo da je pun rezervoar i onda bam u nekom momentu pise da je na pola kapaciteta).

6.2l na 100km je bas puno, pogotovo pri pazljivoj voznji. Nesto nije u redu, ili si se ti zbunio prilikom citanja/resetovanja potrosnje, ili komp meri pogresno. Ako je i realna potrosnja tako visoka, moze biti da negde gubi gorivo. Tokom razrade je potrosnja malo veca ali ne bi trebalo da ide preko 5l na 100km. Vozi ga normalno, bez napucavanja gasa ali slobodno izmedju 6-7K obrtaja i saltaj brzine prilikom razrade, variraj obrtaje i cesto radi "heat-cycling", zagrej ga na radnu temperaturu, pa ga ostavi da se ohladi.

 

A sto se tice pokazivaca kolicine goriva u rezervoaru, to ni kod jednog motora za sada nisam video da radi precizno. Na emtejcu radi slicno kao i na katemu, tj. vise sluzi za ukras 🙈. Ja se uvek oslanjam na predjene kilometre na bilo kom motoru, resetujem trip kad sipam, znam kolko sam sipao i koliko otprilike mogu da predjem i to je to. Cesto se desi da se nivo goriva na pokazivacu menja prilikom oduzimanja i davanja kontakta, skoci ili padne u zavisnosti da li je motor nagnut na copavoj, ili uspravno itd.

Promenio član mandrak_
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: 450CL-C, 450MT, 525DSX

Ne gubi gorivo nigde već komp izračunava potrošnju u odnosu na vreme otvaranja dizni. Nije to krvotok pa da ima unutrašnje krvarenje 😂 

Zeza ga način vožnje. Preniski obrtaji. Motoru treba mnogo više goriva da ubrza u šestoj sa 60 na sat nego u trećoj sa 60 na sat. Čak i da teba isto goriva, ubrzanje je dosta vremenski kraće i samim tim i potrošnja bude mnogo manja kada ubrzavaš u trežoj na 60 nego u šestoj (samo sam naveo primer).

 

Na Mt mi je pokazivač goriva bio relativno precizan. Sad na 525dsx je precizan baš baš iako su na prošli serijama bili veoma neprecizni. Sređuju kinezi, izgleda da čitaju forume 😀

Promenio član Rapax

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja