Jump to content

Moto Zajednica

Marko81

Članovi
  • Broj tema i poruka

    655
  • Pridružio se

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Motocikl
    XTZ 750

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

Marko81's Achievements

Zainteresovan

Zainteresovan (3/6)

984

Reputacija u zajednici

  1. Da li postoji zamena za ovaj semering osovine menjaca, da ne cekam 20 dana da stigne iz inostranstva? Oznaka: SD6 35-62 5-11 HS,583 Ako se kod nas u Srbiji moze kupiti neki drugi semering koji je identican ovome originalnom bio bih zahvalan za savet gde kupiti? Hvala
  2. Biramo top ten na forumu,sada imamo prva cetiri mesta
  3. Slazem se da je ovo malo previse iskasapljeno.... Elem, po mom misljenju najlepse tri tenere na forumu: @montenegrovision365.com @el classico @Arso
  4. Pomoc prijatelja... Primetio sam da mi curi antifiriz na crevo (gledano od napred , crevo koje ulazi u hladnjak sa leve strane). Nisam primetio da je crevo puklo, ali izgleda da antifriz preliva iz njega. Zbog toga mi se nivo antifriza spustio ispod minimuma u posudi pa sam hteo da ga dolijem (posuda je skoro prazna) - ali mi ne polazi za rukom! Kad sipam antifriz u cep, on se brzo napuni ali nista ne ide u posudu! U posudi se nivo ne menja! Mislio sam da je termostat u pitanju, ali izgleda da je ispravan. Pustio sam motor da radi i upalio je ventilator kad se dobro zagrejao. Da li je moguce da je problem pumpa za vodu? Po uputstvu antifriz bi trebalo da se sipa dok motor radi. A mozda i ja nesto ne radim dobro.... P.S. Vidim da se antifriz sipa na dva mesta . Napred u cep radijatora i pozadi direktno u ekspanzionu posudu.
  5. Da li neko koji slucajem poznaje vlasnika ili motocikl? Pitam za prijatelja... BMW Gs 1200 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM BMW Gs 1200, 2006. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 60000 km, Batajnica. Cena 5.000 € - Motori - Polovni Automobili
  6. Sve u svemu, mozete naci na licu mesta nekoga da vas vrati i doslepa, ali poenta price je da uvek imate nekog da pozovete - bukvalno da imate logistiku na koju se oslanjate (sa svim svojim manama). Jeste da postoji mogucnost da jos dodatno platite ali to bi ste ucinili u svakom slucaju. Do 50 evra za moto paket i nije mnogo za tu satisfakciju. Pozzz
  7. Najprostiji scenario: Krenem u grcku na more. Negde na 500 kilometara od kuce mi na autoputu crkne motor. Ne zelim da me slepaju kod majstora i da gubim novac i vreme i zivce vec odmah zovem atlas i trazim da me vrate nazad kuci. U ovom konkretnom slucaju bi trebalo da imam 1000 evra kredita za slepanje - to spada u uslove za paket moto evropa koji kosta 50 evra. Znaci ako salju slep iz Srbije iz Novog Sada, uracunace mi troskove dok dodju do mene i to ce oduzeti od onih 1000 evra. Nakon toga ono sto preostane od kredita iskoristice se za troskove puta nazad do kuce i ako se kojim slucajem probije limit od 1000 evra - moracu da doplatim! Pitanje je koliko kosta kilometar slepanja u Srbiji a koliko u inostranstvu? Da li je to priblizno ista cena kod svih i kod nas i kod grka, ili je odokativna pa kako koga oderu? To nigde ne pise i niko ne pominje....
  8. Da, izgleda da je kod tih firmi koje pruzaju pomoc na putu ovo najvaznije. Kod atlasa je limit 1000 evra ako zelis da te odmah slepaju nazad, gde se od tih 1000 evara odbijaju svi troskovi dok ne dodju po tebe. Znaci, treba ih pitati koliko racunaju kilometar pa videti da li se to uklapa u onih 1000 evra koje si platio 6.000,00 RSD. Na primer ako odem 1000 kilometara daleko od kuce i tu me zadesi kvar, a oni treba da dodju i da me vrate sto njiima izlazi oko 2000 kilometara - i ako je kilometar 0,5 evra to mu dodje ukupno 1000 evra. Sve preko toga dopalcujes po ceni lokalnog slepera... Interesantno je da nece da slepaju ako ti je motor na parkingu ili negde ispred kuce. Slepaju samo ako si na auto putu ili magistrali ili lokalu - zemljani putevi takodje nope....
  9. @JevtaNS ti si poslao ovaj link: https:// www.amss.org.rs/ clanstvo/strana/opsti-uslovi-clanstva Ja sam gledao ovaj link: https://www.amss.org.rs/ clanstvo/ opsti-uslovi-clanstva/pravilnik-o-clanstvu U jednom linku ne pise , u drugom pise. To znaci da nisu azurirali sajt. Medjutim, zvao sam ih pre pola sata i dva operatera su mi potvrdila da "rade" motocikle.
  10. ATLAS ima paket Moto Evropa od 6.000,00 RSD
  11. AMSS prihvata motocikle...dobio sam potvrdu preko telefona od njihove korisnicke sluzbe, a pise im i u pravilniku o clanstvu: Definicija vozila za koje važe tehničke pogodnosti Član 18. Vozila za koja se garantuju tehničke pogodnosti su isključivo putnički automobili, laka dostavna vozila, čija ukupna masa vozila i tereta ne prelazi 2,5 tone i motocikli. Od pružanja ove pogodnosti izuzeti su kamioni i kombi vozila. Za vozila čija ukupna masa vozila i tereta zajedno prelazi 2,5 tone garantuju se sve tehničke pogodnosti osim šlepa vozila. I oni imaju neka glupava pravila i situacije od kojih zavisi kako ce da izvrse uslugu slepa i prevoza ali i dalje u njih imam najvise poverenja u odnosu na ove uglavnom strane agente i fantomske firme koje posluju preko mobilnih telefona...
  12. Ako sa prethodnim vlasnikom imas ugovor o kupoprodaji gde je vlasnistvo vozila preneseno na tebe, ti kao novi vlasnik isto tako radis sa svojim kupcem - vodis ga kod notara da overite kupoprodajni ugovor gde ce vlasnistvo preci na njega. Da li ce ga on dalje registrovati ili nece nije od vaznosti za tebe. Problem moze nastati samo ako prodavac od koga kupujes nema vlasnistvo nad motociklom vec ti ga prodaje na osnovu ovlascenja ili na crno za kes - u kom slucaju ces imati problem kad budes hteo da motor prevedes na sebe pa ces onda morati da juris stvarnog vlasnika kako bi ste overili kp ugovor kod notara.
  13. Pao, podigo, teraj dalje Odusevljen sam jer sam ga podigo sam na keca, iz pretklona....(videcemo sta kazu ledja i kuk kad se oladim)
  14. Sta mislis o Yamahi FJR1300? Najlaksa je u poredjenju sa ST i GTR i po meni najlepse izgleda. Visina sedista je oko 800mm i mislim da je niza od druga dva modela sto je po meni bolje ako cete voziti udvoje. Mozda bi FJR mogla biti kompromis, a opet ne bi izasao van okvira klase velikih sport turing motora. P.S. Jasio sam sva tri modela ali ih nisam vozio na duge staze pa govorim samo o estetici sa mog stanovista...o FJR-u mnogo bolje znaju @BaneVuk58 i @Влајко i drugi koji ih voze...eto sad mi pade napamet da bi na forumu mogla da se uvede i pretraga po MODELU MOTICKLA U POTPISU...pa kad neko zeli da pita nesto o nekom modelu , da ima mogucnost da nadje sve clanove sa tim modelom
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja