Jump to content

Moto Zajednica

CF Moto 450 MT

Recommended Posts

  • Drug član, 1430 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
On 29.4.2026. at 16:42, Motorcyclist je napisao:

Za sada vodi 450MT zbog dostupnosti delova, servisa itd. Himalajan mi se ne svidja.

Vozio sam oba i po cesti i po terenu, meni je Himi dosta bolji u svemu, jedino u čemu je

MT bolji je vjetrobran i serijska zaštita od vjetra. Ostalo mi je sve bolje na Himi, pogotovo

ovjes i odziv motora iz nižih okretaja. Ovako na papiru Himi ne izgleda nešto, no kad ga

malo provozaš, potpuno druga priča.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1430 postova
  • Lokacija: okolica Osijeka, RH
  • Motocikl: Tuareg 660
pre 3 minuta, Gliga je napisao:

Ovo je neočekivano, iskreno 👍

Znam, samo iznosim svoje viđenje, nisam vlasnik ni jednog. Vozili smo Himije po Maroku

nedavno i po cesti i raznim terenima, motor me oduševio, pogotovo ovjes. I još sam ja na

svojem imao cestovne gume. Da ja osobno kupujem, uzeo bih ga prije MTa bez dileme.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 60 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Madass, 450MT...
On 29. 4. 2026. at 10:19, živke je napisao:

Pa se sve nešto nadam da će uskoro da najave neki 450MT-X , neku rally verziju ili tako nešto, koji je još više offroad orjentisan. 

Samo 5-10cm vise vesanje, rally sediste, bolje kocnice i 675 agegat. 
Mislim da bi to bila savrsena kombinacija

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT
Pre 2 sati, Gliga je napisao:

Iskoristiću priliku da vam skrenem pažnju na zategnutost matica na osovinama točkova. Neki od vas znaju, pravim kombinovani alat za oba točka. Zimus sam jedan svoj ključ iskrivio bezuspešno pokušavajući da odvrnem maticu na zadnjem točku. Na kraju je radila gedora sa produženom polugom...

 

Juče sam se konačno nakanio da odvrnem maticu prednjeg točka. I to se završilo neuspehom. Ali hajde, makar nisam iskrivio ključ :D 

 

Danas, u garaži je radila gedora (nedovoljna poluga) uz pomoć kormana sa bajsa. Čak i sa tih 50-ak cm dugačkom polugom odvrtanje nije išlo lako...

 

Da napomenem, ovakav isti alat sam često koristio na Tuaregu (testirao ga mnogo češće nego što bi ga bilo ko zapravo koristio). Nikada nije bilo problema da se odvrne matica zadnjeg točka, čak ni kada sam je stezao na 140Nm. Daleko preko preporučene sile.

 

Dakle, odvrnite obe matice u udobnosti garaže kako negde na putu ne bi bilo neprijatnih iznenađenja. Prednja je 14mm imbus, zadnja klasična 21mm. Ja sam sada stavio bakarnu mast na navoje

 

Potvrdjujem, jako su zategnute obe matice iz fabrike, moj savet je zagrevanje srafa i udarna gedora. Najverovatnije je koriscen neki loktajt mada nema nikakvih tragova na osovinama. Sa udarnom gedorom je sve islo lagano ali neverujem da mnogi nose takav alat kada krenu na put. 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8511 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

To uopšte ne treba krvnički da se steže. Kod mene npr. fabrika kaže 72nm. Negde manje negde više ali uglavnom su osovine tu negde a to je neka sila koja može račvom iz ruke da se dobije. Ja se uvek iznenadim koliko lako klikne ključ. Sve misiš da nije dovoljno ali ipak jeste. Da moraš da greješ osovinu ili nešto je ludilo. Dobro da nisu počupali navoje manijaci.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 3194 postova
  • Lokacija: Niš; youtube.com/@adv_zivke
  • Motocikl: CF Motor 450MT; ex: Yamaha XT660Z Tenere

Da budemo precizni prednji točak se steže na 80 - 85 Nm, i manual kaže da ide i thread lock, zadnji na 105 - 110 Nm bez thread lock-a. Na toliko stežem točkove i na kolima. Što kaže Alekre to se lagano zategne iz ruke, bez mnogo zapinjanja. 

@Gliga bakarna mast na navoje ? Nisam čuo za to do sada. Jel to bezbedno ? 

 

1 hour ago, BSeiz said:

Samo 5-10cm vise vesanje, rally sediste, bolje kocnice i 675 agegat. 
Mislim da bi to bila savrsena kombinacija

I jeste :D 

oCR9yjP.jpeg

edit: I onda se zapitam zašto ja palamudim o 450mt rally :D :D :D 

Promenio član živke
  • Sviđa mi se 1
  • Haha 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Advanced Member, 2476 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660

U što ti dobra fotka Tuarega!!!

 

Bakarna mast ide kao sredstvo koje sprečava da navoj zapekne. Ako stradam zbog odvrtanja matica na točkovima znaćemo da apsolutno nije bezbedno :D Drugar godinama koristi na kolima, tako da ja nemam bojazni.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 54 postova
  • Lokacija: Niš
  • Motocikl: Yamaha Tricity 300

 

 

Obavezno pogledati od 16:30 minuta. Anti seize može da poveća torque duplo. Dakle, ne bi trebalo da se koristi tamo gde fabrički nije predviđeno. U videu je lik sa 100Nm dobio zatezanje srafa od skoro 200Nm.

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduraš, 6708 postova
  • Lokacija: Paracin
  • Motocikl: 450MT

Lepo je ko ima ključ da stegne po propisu, ali nije neophodno za točak, treba baš da budeš totalni idiot da uništiš navoj na osovini točka, mislim da je bez neke dugačke poluge i nemoguće. Ja bi više vodio računa na manje navoje tipa m6, oni se lako unište pretezanjem kod onog ko nema osećaj.

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 8511 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

U Lindi povremeno bude kilo ključ za nešto tipa 3000 dinara. Za točak je dobar. Teleskopska račva za 1200 dinara i imaš sve.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 140 postova
  • Lokacija: Banat, Vojvodina
  • Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT
pre 38 minuta, Motorcyclist je napisao:

Video neki dan zuti Tuareg u NS. Lep motor ali mi je 890 R vise WOW faktor.

Novi tuareg mi se mnogo svidja, bas su ga pogodili ali nemam muda da kupim vise ni jedno italijansko vozilo u zivotu. Bukvalno sam radije uzeo kineza od italijana. Nevolim takvo razmisljanje ali sam podlegao predrasudama i proslim iskustvima u ovom slucaju.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6772 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: AA500/MT450

Idemo dalje sa edicijom "Samo budžite te jadne motoriće"

Zaštitne gume za okolo rezervoara...

 

20260429-120406.jpg

 

20260429-152229.jpg

 

20260429-152243.jpg

 

20260429-161819.jpg

 

Klampe za 360 kameru. Deluju vrlo robusno i čvrsto a svidja mi se ideja da su mi na motoru samo kad hoću da snimam a ne non-stop.

Takodje, omogućavaju mi da menjam položaj kamere, ne mora uvek biti na istom mestu pričvršćena...

Koliko će biti sigurne i postojane, pokazaće prvi off. Na asvaltu mislim da će biti ok...

Da se ogradim - ovo nije samo za motor, može da ima primenu i u poslu kojim se bavim...

 

20260428-113453.jpg


20260428-132942.jpg

 

Evo ga pozer sa sve oblogama i kamerom. Sa prednje strane i zadnje.


20260429-161811.jpg


20260429-162131.jpg

 

  • Sviđa mi se 5
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BJB Maxi Scooter Club, 6772 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: AA500/MT450

Sirena na MT-ejcu mi se ič ne svidja, kao da je trotinet.

Na Atlantiku odavno imam dodatnu trubu pa sam i ovde zamenio trumpetu za nešto konketnije...

 

20260501-200101.jpg

 

Evo kako zvuči oridjidji u poredjenju sa Oxfordom.

Zvuk je prigušeniji nego uživo. Uživo ubija kako trubi :vlajko:

 

 

E sad, ne svidja mi se da mi nova sirena stoji na mestu stare pa sam je namestio sa leve strane na donje kačenje crash bara.

Tu bi trebala bar malo da se sakrivena od vode i blata koje točak baca. Dovoljno je odaljena od agregata a opet nekako "ušuškana" da ne štrči...

Stara sirena je i dalje na mestu pa ako nova krepa, samo džekove prebacim na staru...
20260501-203617.jpg


 

  • Sviđa mi se 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja