Gile 2478 Napisano Nedelja u 17:58 Drug član, 1060 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan pre 3 minuta, mandrak_ je napisao: Sve tehnike sam korisio i na kraju je upalila od napred, morao sam da stanem u onu baru punu blata pa nisam imao oslonca, gurao sam vise sebe nego motor Stanes pored njega, okrenes mu ledja, jedna ruka na korman, druga pod sediste na ram ili negde drugo gde je cvrsto i dizes ga iz cucnja vertikalno uvis. Motor je prazan, nemas tereta na njemu, dize se lako garant. To ti ja kazem sa svojih 172cm visine i 80 kilograma. Sve drugo je neuporedivo teze. E, da, cim ti motor legne na zemlju prvo sto odradis je kill switch da kliknes i da ga ugasis. Iste sekunde. A tek onda gledaj sta je s njim i sta je sa tobom. Opet kazem, drugarski saveti, bez uvrede. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gago12 30 Napisano Nedelja u 17:58 U prolazu, 86 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Suzuki V strom 650 2012, CF Moto 450MT Prijavi odgovor kao problematičan @chief.fire Da li si uspeo da zalepis nalepnice, daj da vidimo kako izgleda? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gago12 30 Napisano Nedelja u 18:00 U prolazu, 86 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Suzuki V strom 650 2012, CF Moto 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Evo i od mene jedna fotkica sa prve voznje. 9 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chief.fire 245 Napisano Nedelja u 18:00 Svrati ponekad, 92 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: CFmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Evo... svacega se tu namontiralo Jos da nahvatam mog elektricara da namesti maglenke i to bi bilo to za predstojecu sezonu 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chief.fire 245 Napisano Nedelja u 18:03 Svrati ponekad, 92 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: CFmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Da ne bude da se nije malo i vozilo 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 7286 Napisano Nedelja u 18:15 Enduraš, 6692 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan 13 minutes ago, Gile said: Stanes pored njega, okrenes mu ledja, jedna ruka na korman, druga pod sediste na ram ili negde drugo gde je cvrsto i dizes ga iz cucnja vertikalno uvis. Motor je prazan, nemas tereta na njemu, dize se lako garant. To ti ja kazem sa svojih 172cm visine i 80 kilograma. Sve drugo je neuporedivo teze. E, da, cim ti motor legne na zemlju prvo sto odradis je kill switch da kliknes i da ga ugasis. Iste sekunde. A tek onda gledaj sta je s njim i sta je sa tobom. Opet kazem, drugarski saveti, bez uvrede. Ja nikad nisam uspeo tako da podignem motor, a više puta sam pokušavao. Da li su meni slabe noge ili nemam odgovarajuću tehniku, uglavnom nema šanse iz čučnja da podignem 200kg. Ja ga podižem tako što okrenem korman na suprotnu stranu od one na koju je pao, uhvatim za kraj kormana i dižem okrenut ka motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chief.fire 245 Napisano Nedelja u 18:18 Svrati ponekad, 92 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: CFmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan 16 minutes ago, gago12 said: @chief.fire Da li si uspeo da zalepis nalepnice, daj da vidimo kako izgleda? Evo, samo stickeri 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
chief.fire 245 Napisano Nedelja u 18:24 Svrati ponekad, 92 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: CFmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Jos se razmisljam sta da radim sa felnama.... ovi stickeri sto su mi stigli nit su zuti nit su zeleni. Verovatno cu da ih stavim i vidim kako ce to da izgleda, dal ce da traje ili da se upropasti Pa da posle stavljamo odgovarajuce nijanse Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 2478 Napisano Nedelja u 18:28 Drug član, 1060 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan @aca-pn Ne znam sta bih ti rekao, meni je ovako neuporedivo lakse i odmah ga ispravljas, za razliku od bilo kakvog pokusaja guranja ukoso. Bas pre sat vremena pomazem ceri oko fizike za sedmi razred, i uci o slaganju i razlaganju sila. Najmanje zapinjes kad ga tako podizes, normalno u odnosu na neku zamisljenu osu rotacije, koja je u pocetku bas vertikalna, jer motor je prakticno u horizontali. Jbg, ja kad ga ispustim pukne me i adrenalin, sta zna onda Gile sta je 200 kila. Mislim da treba spustiti motor negde u kontrolisanum uslovima pa ga pokusati podici, za sve one koji rizikuju da ga ispuste svojim stilom voznje i izborom terena. Pa da tako pronadju sta im najvise odgovara. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mandrak_ 157 Napisano Nedelja u 18:39 (promenjeno) Svrati ponekad, 114 postova Lokacija: Banat, Vojvodina Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan pre 43 minuta, Gile je napisao: Stanes pored njega, okrenes mu ledja, jedna ruka na korman, druga pod sediste na ram ili negde drugo gde je cvrsto i dizes ga iz cucnja vertikalno uvis. Motor je prazan, nemas tereta na njemu, dize se lako garant. To ti ja kazem sa svojih 172cm visine i 80 kilograma. Sve drugo je neuporedivo teze. E, da, cim ti motor legne na zemlju prvo sto odradis je kill switch da kliknes i da ga ugasis. Iste sekunde. A tek onda gledaj sta je s njim i sta je sa tobom. Opet kazem, drugarski saveti, bez uvrede. Taman posla da ima uvrede, svu teoriju znam i nije mi prvi put da dizem motor ali mi je prvi put upao u duboko blato, odnosno pored barustine pod blagim nagibom. Prvo sto sam odradio je provera sebe u par sekundi, kil svic pa nogara i osmatranje situacije. Posle toga sto sam se uverio da sam dobro (nije bio pad vec mi je motor iskliznuo i pustio sam ga da padne da mi ne polomi cevanicu), prvo sto sam uradio je tacno ona tehnika koju si opisao, rucica guvernala koja je dole, ful lok i rukohvat za suvozaca, okrenut ledjima i guranje dijagonalno na gore, medjutim ako pogledas fotografiju, videces da sam morao da stojim tacno u bari punoj blata da bi bio na pravilnoj poziciji i tu je bio problem. Nisam mogao da se ucvrstim nogama na stabilnu povrsinu i vise sam klizio i tonuo ja nego sto se motor podizao. Na kraju sam ga posle par pokusaja i odmora podigao okrenut unapred ka njemu koristeci istu tehniku jer sam imao bolji oslonac u blatu. Nije tezak kada dodje do tacke prelamanja ali posto je bio dodatno nagnut na dole prema bari, bilo je izuzetno tesko doci do te tacke. Podici motor ispravnom tehnikom na ravnoj i stabilnoj povrsini je lako i razumem zasto mozda nije potpuno jasno zasto sam imao problem da ga podignem ali uz ove otezavajuce okolnosti je ovo ispala druga prica. Promenio Nedelja u 18:44 član mandrak_ 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 2478 Napisano Nedelja u 18:45 Drug član, 1060 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: V-Strom 650 '24; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Zalepio se za blato, povukao vakuum. Morao si i povrsinski napon da savladavas. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mandrak_ 157 Napisano Nedelja u 18:56 Svrati ponekad, 114 postova Lokacija: Banat, Vojvodina Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan pre 4 minuta, Gile je napisao: Zalepio se za blato, povukao vakuum. Morao si i povrsinski napon da savladavas. Jeste, ali to nije bio problem, lako sam ga odlepio od blata. Najveci problem je bio stabilan oslonac na takvoj podlozi, kizim ja, klizi motor i nikako da se gume uhvate za podlogu a uz to razlog pada je pored mog nedostatka off road skilla za ovakve uslove bio i puna sara blata na obe gume pa su jos vise klizile, nisam isao dovoljno odlucno i brzo da ih ispraznim jer sam bio previse pazljiv. Elem, sve je dobro sto se dobro zavrsi, meni nista (osim mozda upale misica ) a motor bez ostecenja i par slicica jedne nedeljne avanture u lokalnim atarimmma. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dusan 1 Napisano Ponedeljak u 08:21 Svrati ponekad, 302 postova Lokacija: Kikinda - Novi Sad Motocikl: Suzuki GSXR 600 K9 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav društvo, jedna informacija mi je potrebna, da li mozda neko od Vas zeli da proda svoj CF 450, a da nije oglasu? Neka mi se javi u dm, zahvaljujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rapax 198 Napisano Ponedeljak u 11:08 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Motocikl: 450CL-C, 450MT, 525DSX Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Dusan je napisao: Pozdrav društvo, jedna informacija mi je potrebna, da li mozda neko od Vas zeli da proda svoj CF 450, a da nije oglasu? Neka mi se javi u dm, zahvaljujem. Moj se prodaje ali je na oglasu, tako da ništa 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1851 Napisano Ponedeljak u 11:13 (promenjeno) Drug član, 974 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan 17 hours ago, Gile said: Stanes pored njega, okrenes mu ledja, jedna ruka na korman, druga pod sediste na ram ili negde drugo gde je cvrsto i dizes ga iz cucnja vertikalno uvis. Motor je prazan, nemas tereta na njemu, dize se lako garant. To ti ja kazem sa svojih 172cm visine i 80 kilograma. Sve drugo je neuporedivo teze. E, da, cim ti motor legne na zemlju prvo sto odradis je kill switch da kliknes i da ga ugasis. Iste sekunde. A tek onda gledaj sta je s njim i sta je sa tobom. Opet kazem, drugarski saveti, bez uvrede. Da, ovo je najefikasnija tehnika. Sto vise na noge prebacis i pod uglom guras. I devojke na YT podignu GS-a ako stoji idealno. Samo u realnosti nije ravan uvek, pa moze biti mnogo teze, zavisi gde je pao motor, kakav je nagib. Ja nekako uvek frontalno dizem, kao mrtvo dizanje polozaj, najprirodnije mi tako. A i imam kontrolu ako treba prednja kocnica dodatno ili usmeriti motor. Nije lose jednom nedeljno odraditi vezbe celog tela, pogoto mrtvo dizanje je dobro za offroad. Ravno/neutralno ledja, i gurati sto vise nogama. Nisam nesto jak, vise idem na kondiciju , ali mogu 150kg dici iz mrtvog recimo. Ovaj moj mogu u najgorem slucaju da okrenem i 180 stepeni u mestu na nagibu, dignem zadnji tocak i zarotiram polako, malo po malo. Bude nekada bas posla, ali se ne bojim ni sam voziti zeznute terene. (kuc kuc) Promenio Ponedeljak u 11:20 član Blackened 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marko05 7482 Napisano Ponedeljak u 13:57 Drug član, 1647 postova Lokacija: Ужице Motocikl: Гулим ђонове... Prijavi odgovor kao problematičan 19 hours ago, chief.fire said: Ако продаје ове наставке за бисаге нека јави. Букирао сам их на Темуу ал боље да паре остану овде. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mandrak_ 157 Napisano Ponedeljak u 15:04 (promenjeno) Svrati ponekad, 114 postova Lokacija: Banat, Vojvodina Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, Blackened je napisao: Da, ovo je najefikasnija tehnika. Sto vise na noge prebacis i pod uglom guras. I devojke na YT podignu GS-a ako stoji idealno. Samo u realnosti nije ravan uvek, pa moze biti mnogo teze, zavisi gde je pao motor, kakav je nagib. Ja nekako uvek frontalno dizem, kao mrtvo dizanje polozaj, najprirodnije mi tako. A i imam kontrolu ako treba prednja kocnica dodatno ili usmeriti motor. Nije lose jednom nedeljno odraditi vezbe celog tela, pogoto mrtvo dizanje je dobro za offroad. Ravno/neutralno ledja, i gurati sto vise nogama. Nisam nesto jak, vise idem na kondiciju , ali mogu 150kg dici iz mrtvog recimo. Ovaj moj mogu u najgorem slucaju da okrenem i 180 stepeni u mestu na nagibu, dignem zadnji tocak i zarotiram polako, malo po malo. Bude nekada bas posla, ali se ne bojim ni sam voziti zeznute terene. (kuc kuc) Izgleda da mi negine teretana tri puta nedeljno, nisam nesto jak, radim na tome da odrzim dovoljno snage da mogu da podignem vrecu od 50kg na mrtvo ali 50kg i 195kg ocigledno nisu isto (rezervoar je bio pun do cepa). Previse dugo sam gurao hemijsku po papiru. Evo fotka iz boljeg ugla konkretne situacije kad sam podigao motorin, crvenim obelezeno gde sam stajao a plavim obelezeno gde su bili delovi motora koji su bili na zemlji (prednja donja stranica i stitnik za izduv). Moze se i primetiti kako je motor bio nagnut dodatno na dole jer je prednja desna rucica bila skoro cela potopljena u vodi. Samo dedlift od napred je radio, od nazad sam se samo odgurivao dalje od motora. Promenio Ponedeljak u 15:05 član mandrak_ 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Blackened 1851 Napisano Ponedeljak u 16:57 (promenjeno) Drug član, 974 postova Lokacija: Novi Sad - Koh Phangan Motocikl: '23. HONDA CB500X RR2 (prethodno '98. XL600V) Prijavi odgovor kao problematičan Da, a zamisli da je jos veci nagib, ili nizbrdica , nekada se na zemlji mora rotirati motor, pa dizati pod drugim uglom, jer je pretezak nagib pod kojim je pao. (samo paziti da se ne izgrebe previse). Ovako kada lezi motor kao kod tebe, sigurno se dize 50% tezine motora, jos klizavo, pa moras vertikalnije nogama. Ovi motori cesto leze ravno i vise im je teziste, pa malo oteza, recimo T7 je jedan od nezgodnijih za dizanje iako je "samo" 208kg. Promenio Ponedeljak u 17:01 član Blackened 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PeraNS 107 Napisano Ponedeljak u 17:36 U prolazu, 78 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: F900GS Prijavi odgovor kao problematičan Probas negde na ravnom prvo tehniku, svakako je teze kad ti negde padne u blato. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BSeiz 75 Napisano pre 4 sati U prolazu, 50 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Madass, 450MT... Prijavi odgovor kao problematičan Fun fact.... Rally sediste poruceno 19.02.2026. iz Guevare u MG Auto u Nisu i naravno jos nista... Dzaba CFu stvarno dobri proizvodi kada ih "zastupa" ko ih zastupa... Iako 800MT-X celu zimu merkam zbog ovakvog oloshluka uvoznicke sile izgleda da ce sledece vece vozilo na zalost morati da bude iz drugog brenda... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 7146 Napisano pre 3 sati Advanced Member, 2442 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pretpostavljam da im roba iz Kine stiže svega 2-3 puta godišnje. Ako nešto nemaju na stanju, lako moguće da se čeka 4-5 meseci na sledeću isporuku. Ne opravdavam, samo kažem 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mandrak_ 157 Napisano pre 3 sati Svrati ponekad, 114 postova Lokacija: Banat, Vojvodina Motocikl: '25 CFMOTO 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Ja jos prosle godine 8.25 porucio rol barove i naravno nista Kako moze sa alija ili temua da mi stigne za dve nedelje a njima nemoze? Razumem da imaju drugaciji suplaj cejn i da zele da ustede ali definitivno moraju da porade na ovome, cinezi su nasi celicni prijatelji 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BSeiz 75 Napisano pre 3 sati U prolazu, 50 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Madass, 450MT... Prijavi odgovor kao problematičan Prosle godine mesec dana sam zvao za krash barove i naravno se niko nije javljao... Na kraju ih uze iz Bugarske... Udjem malopre da vidim u Bugarskoj cenu sedista kad mi izlete 800MTX regulana cena 7.990.00... Da smo ovce za sisanje ok jesmo jer sistem to dozvoljava, ali opet tu informaciju da li ce stici ili ne treba da kaze neko bi morao da se javi na telefon a ne mi ovde po forumima da to nagadjamo. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivannadjalin 176 Napisano pre 1 sat (promenjeno) Svrati ponekad, 176 postova Lokacija: Sombor - Novi Sad Motocikl: Suzuki VStrom 1050, Cfmoto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Prošle godine uplatio crash bar, imali na stanju u BG. Brata našeg napaćenog u Guevari 2 nedelje bolelo uvo da pošalje. Na kraju posle svakodnevnog smaranja poslao i upisao pogrešan broj. James bond jurnjava kurira po Somboru koji je u fazonu buraz znaš ti koliko ja imam paketa, svaka milisekunda mi znači. Ako ne pokupiš danas sutra šaljemo nazad... Brže stigne od Ujke iz Kine... Promenio pre 1 sat član ivannadjalin 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gago12 30 Napisano pre 55 minuta U prolazu, 86 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: Suzuki V strom 650 2012, CF Moto 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Meni su sad kad sam kupovao motocikl u Gota car-u, rekli da imaju crash bar na stanju, i da je cena 17000din. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
