I sta kaze jako redak kvar, desava se 1 u 10.000. Kladim se da ovi u servisu to svakom kazu...

Da, poluga zadnje kočnice se polomila, senzor ćopave riknuo, kritike na račun ogibljenja... verujem da se BMW preznojao više od Adama. Interesantno je videti kako se 900ccm bori sa enduro motorima na onakvom terenu.

Uf... umorio sam se gledajuci ovu trku

@acim83 i sad zamisli hoces da obidjes sleper, ti njega u nizu a on se ugasi. Kakve mape kakav euro5+ to ne bi smelo da se dogadja ni u ludilu. Idi to i reklamiraj dok je motor u garanciji, ne stavljaj glavu u torbu.

Nije to kofer... to je kovčeg.

I rucna auto dizalica moze da pomogne, koristio sam par puta.

Ocigledno je dobro resen ergonomski za vise vozace pogotovo za tu kubikazu, obicno su sitniji i skuceni, plus je sto ima visok korman. Jos da se resis tog repa i stavis neki tail tidy bog da te vidi.

Ne kapiram ovo, ako je sediste visine 80cm a ti si visok 187cm kako su ti kolena blago savijena? Jel su pegovi postavljeni prema napred? Ja koji god sportski/naked sam imao posteno sam se namucio sa tom visinom sedista a nizi sam. Zato sam i odustao od tih motora, previse su mi neudobni.

Ovo je 100% tacno. A i taj makadam koji spominjes moj je video ispred par restorana pored puta i nekoliko raskopanih ulica oko centra

To je tacno, kada podmazujem lanac imam neku nisku plasticnu hoklicu pa je ok, za te pare i za ono cemu je namenjena je super. Mehanizam lepo funkcionise i kvalitet je zadovoljavajuci.

Iz iskustva ti mogu reci da sto se tice provere nivoa ulja u dry sump motoru itekako ima veze. Nivo ulja se meri na ravnom kada motor dostigne radnu temperaturu ali i tada nivo na stapu moze dosta da varira (uz to se strogo pridrzavajuci uputstva iz BMW manuala u mom slucaju). Hladan motor po pravilu pokazuje minimalan nivo ulja sto je i logicno jer nema klasican karter.

Ta iz Wobija je sasvim ok.

Mi sa malim GSovima ne spadamo u tu kategoriju

Skinuo srednji lonac tj. "prigusivac" i montirao arrow link pipe... jao koja greska. Lepo je samo dok radi u leru, ubraznja po gradu i sl. katastrofa, jednostavno preglasno. Da ne spominjem da se zadnji lonac pregreva zbog slobodnog protoka izduva ali i toplote. Nije to vise za mene, valjda to ide sa godinama. Naravno vratio sve na fabriku...

Probas negde na ravnom prvo tehniku, svakako je teze kad ti negde padne u blato.