Gliga 4433 Napisano Jun 19, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Dug dan u subotu. Cer, Tornička Bobija, Povlen i malo Divčibara. Plus odlazak i povratak do NS. Ceo dan smo jurili kišu ali nikako nismo uspeli da je stignemo. 14 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 6, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Mini jubilej danas, obrnuo 5000km za nepuna četiri meseca. Nastavljam da budem vrlo zadovoljan Tuaregom. Do sada sam imao priliku da ga isprobam u svim scenarijima u kojima i inače koristim motor. I dalje nabacuje osmeh na lice. Otkako je krenulo toplije vreme pojavila se jedna zamerka. Vetrobran pravi "mehur" mirnog vazduha koji me celog obuhvata (izuzev glave). To znači da u sedećoj vožnji skoro i ne osetim strujanje vazduha, tj vruće mi je. Sve preko 25 stepeni je baš toplo. Doduše, sada mogu u meš opremi da vozim na 18 stepeni što je ranije bilo nezamislivo Na KLE-u se ovo nije dešavalo, zaštita od vetra je bila drugačija i stalno sam bio u svežem vazduhu. Čak i na 35 stepeni je bilo ok, sve dok se krećem 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 600 Napisano Jul 7, 2023 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, Gliga je napisao: Evo još jedan, preuzeo i ja svoj.... 19 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 7, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Op op! Neka je sa srećom. Više ne moram da se dopisujem sam sa sobom 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Jul 7, 2023 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Imam i ja u planu ovakvu Grčku...za sada samo učim grčki. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 990 Napisano Jul 7, 2023 Drug član, 991 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan 5 hours ago, AnteK said: Evo još jedan, preuzeo i ja svoj.... Neka je sa srećom! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
el classico 6059 Napisano Jul 7, 2023 Drug član, 4149 postova Lokacija: CH-HR-BiH Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01 Prijavi odgovor kao problematičan Sritno ti bilo Ante!!!LPGesendet von iPhone mit Tapatalk Pro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 24, 2023 (promenjeno) Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan TET Kosovo za vikend. Definitivno nedovoljno vremena za količinu neverovatno dobre vožnje koja tamo postoji. Strašni tereni za vožnju, dosta tehničkih deonica (po meni diskutabilno da li je prohodno u suprotnom smeru, naročito kada je mokro). Prvi dan slučajno sreli lika koji održava i pravi rutu (linesman slomio nogu pa ne vozi), pozvao nas da se pridružimo u istraživanju. Završili u restoranu kog drži njegov prijatelj, negde u planinama na samoj granici sa CG. Znaju za pivo, znaju za rakiju, znaju za teletinu i jagnjetinu Elem, topla preporuka svima koji vole ovaj tip vožnje da posete Kosovo. TET je zahtevan, uskoro će biti i proširen. Priroda je nestvarna, svi ljudi sa kojima smo stupali u kontakt prijatni i bez naznaka netrpeljivosti. A nije da smo krili odakle stižemo (nismo ni znali da smo trebali prelepiti tablice...) Juče smo na asfalt sišli oko 3 popodne, 50km od Prizrena. Već tada sam bio spreman za kraj dana i spavanje, ali valjalo je preći još 550km do kuće... Ne znam kako, ali povratak je prošao prijatnije i bezbolnije od očekivanog. Tuareg napunio 6666km na naplatnoj rampi u Šimanovcima Promenio Jul 24, 2023 član Gliga 18 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vucko23 1198 Napisano Jul 24, 2023 Drug član, 394 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Nmax 155 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nije tajna jel ste nekim kozijim stazama prešli tzv. administrativnu liniju jer inače na regularnim admin. prelazima dobiješ nalepnicu da prelepiš tablicu. Inače prelepe slike i predeli, ima dosta razloga što su mnogi stavili šapu na naš Kosmet... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17371 Napisano Jul 24, 2023 Integrisan, 8327 postova Prijavi odgovor kao problematičan Bravo, dobro si skrenuo pažnju! Prokletije ne mogu da omanu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 24, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 6 sati, vucko23 je napisao: Ako nije tajna jel ste nekim kozijim stazama prešli tzv. administrativnu liniju jer inače na regularnim admin. prelazima dobiješ nalepnicu da prelepiš tablicu. Inače prelepe slike i predeli, ima dosta razloga što su mnogi stavili šapu na naš Kosmet... Prešli najnormalnije, na prelazu. Niko nam ništa nije rekao za tablice, a mi nismo znali. Tek kada smo odmakli od granice postalo je jasno da svi imaju prelepljene tablice, ali tada je bilo kasno da se vraćamo. Za drugi put znam. Koje su moguće posledice nelepljenja tablice? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rogaceboy 77 Napisano Jul 24, 2023 Svrati ponekad, 88 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Tenere Prijavi odgovor kao problematičan On 16. 4. 2023. at 23:07, Gliga je napisao: Može ovako: i ovako: Kakva dobra tablica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 24, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Photoshop je čudo. Skoro uvek imam neko specijalno izdanje tabliice 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7290 Napisano Jul 25, 2023 Drug član, 3033 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan On 7/7/2023 at 9:28 AM, AnteK said: Evo još jedan, preuzeo i ja svoj.... ...pošto AJP? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sveti Atila 620 Napisano Jul 25, 2023 Svrati ponekad, 319 postova Lokacija: Zemun / Žarkovo Motocikl: Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da li je KLE imao neke prednosti u odnosu na Apriliju na ovakvim terenima? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 600 Napisano Jul 25, 2023 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 2 sati, Andrej_Hotstepper je napisao: ...pošto AJP? Prodao sam AJP prije nekoliko dana. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 25, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Sveti Atila je napisao: Da li je KLE imao neke prednosti u odnosu na Apriliju na ovakvim terenima? Jedino na strmim tehničkim nizbrdicama. KLE je imao mnogo bolje motorno kočenje i na strmoj nizbrdici nije imao tendenciju da ubrzava. Tuareg hoće da ide 20-30 na sat što je prebrzo za tehničke stvari. Sve drugo je na strani Aprilie. Praktično su iste težine, a sve je bolje i 30 godina novije koncepcije. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 600 Napisano Jul 25, 2023 Drug član, 1363 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 19 minuta, Gliga je napisao: Jedino na strmim tehničkim nizbrdicama. KLE je imao mnogo bolje motorno kočenje i na strmoj nizbrdici nije imao tendenciju da ubrzava. Tuareg hoće da ide 20-30 na sat što je prebrzo za tehničke stvari. Vidio sam u meniju na Tuaregu da se može podešavati razina kočenja motorom, no nisam još ništa isprobavao. Jesi ti ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 25, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Naravno da jesam U oba režima koja se mogu podešavati (Off-road i Individual) motorno kočenje je podešeno na najjače, odziv gasa na najagresivniji. U Individual modu mi je stalno uključen ABS na oba točka, TC držim na 1 (minimum). Ovaj mod koristim za normalnu vožnju asfaltom. U Off-road modu je stalno ugašen zadnji ABS. Još nisam imao potrebe da gasim ABS na prednjem točku. TC na 1 ili isključen, zavisno od toga koliko sam umoran i raspoložen za zabavu. TC jedino obavezno gasim kada vidim strmiju uzbrdicu. Kada pada kiša, a umoran sam, koristim Urban ili Explore modove koji imaju blaži odziv na gas i TC je osetljiviji. U redovnim uslovima mi se ta dva moda ne sviđaju jer gas nije ni približno dovoljno osetljiv. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17371 Napisano Jul 25, 2023 Integrisan, 8327 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Gliga je napisao: Još nisam imao potrebe da gasim ABS na prednjem točku Isto i ja na 701. Prvo sam gasio po inerciji, pa jednom kao ajde da probam kako je ktm zamislio. I oduševim se. Ne smeta nikada, a bogami na ponekom kamenjaru spasi od pada. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7290 Napisano Jul 25, 2023 Drug član, 3033 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, AnteK said: Prodao sam AJP prije nekoliko dana. Hjeeee Nisam stigao ni da probam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 25, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan pre 54 minuta, severian je napisao: Isto i ja na 701. Prvo sam gasio po inerciji, pa jednom kao ajde da probam kako je ktm zamislio. I oduševim se. Ne smeta nikada, a bogami na ponekom kamenjaru spasi od pada. Na 701 radi još lepše i diskretnije nego na Tuaregu. Ni zadnji nisam gasio svaki put (osim ako je na mapi 2 stalno ugašen?). Dozvoljavao je nešto malo klizanja točka. Ista priča i za TC. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
severian 17371 Napisano Jul 25, 2023 Integrisan, 8327 postova Prijavi odgovor kao problematičan Jeste, na mapi 2 je zadnji stalno ugašen, za my2021+ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Jul 25, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan To objašnjava zašto mi nije smetao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gliga 4433 Napisano Avgust 28, 2023 Advanced Member, 1974 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KLE 500/Aprilia Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Ko bi rek'o, zna Tuareg i asfaltom da ide. Prethodnih dana me posao odveo na Maxlride moto festival, nedaleko od Minhena. Na putu do tamo smo kroz Austriju išli lokalnim putevima. Prešli Grossglockner (odakle su i fotke) i Gerlos prevoje. Glupo trošiti reči na opisivanje, treba doživeti. Vreme je bilo idealno, a poranili smo dovoljno da ne bude gužva na putu. U povratku, kroz Nemačku i Austriju, je padala kiša i bilo 16 stepeni tako da smo išli najkraćim putem (ujedno i najduži dan na motoru, nešto ispod 900km...). Posle ugrejalo na prijatnih 39. Tri dana vožnje, nešto malo ispod 2000km. Za ovu turu sam vratio fabričke Pirelli Scorpion Rally STR gume, i drago mi je zbog toga. Mitasi ne bi prijali na autoputu. Pred kućom Tuareg napunio 9000km (od sredine marta...). Izuzev što je par puta upalio check engine lampicu, još dok je bio nov, nijedan drugi problem. 22 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
