Ja bih uzeo "demo", recimo u sledećim prilikama: - osetno je jeftiniji od novog, a očuvan je i traje mu garancija još prilično - novog nema na stanju i mora mnogo da se čeka, a ufatio me tantoprc - novog nema u boji koja mi se sviđa, ili je model za tu godinu ružniji, sa manje opreme (dešava se) itd U suprotnom, kupio bi novi. Nema tu mnogo filozofije.

Individualna stvar potpuno. Samo da skrenem pažnju - dešava se da saloni prodaju i malo korišćen, od prvog i jedinog vlasnika, koji se predomislio pa uzeo neki brži\jači\bolji uz doplatu, kao"demo". Valjda lepše zvuči nego "polovan". Tako da, sve zavisi...

Jel točiš dok je na štenderu? Kad je na ćopi, obično ne može do vrha.

Tako izgleda, i tako ga ljudi percipiraju. Ali Agility+ je preudoban skuter, pogotovo za krakate. I mnogo mi je žao što neće da uvoze model 350... al da ne gušim temu.

E350 je manji od mog Agility-a, samo se tako češlja , odnosno širi je. 2195x795x1395 vs 2205x768x1490 mm (DŠV)

Ovde možeš proveriti. Za ZAPM2850001018041 kažu god proizvodnje 2006. Decoder VIN HU.VINDECODER.PL

E, dabogda ne saznali - kučići su mirišljava pesma u odnosu na mačore.

Super ako je kučište, a inače isto se desilo sa labavom šelnom i kolezi @Sharky - Alex na novoj Yamaha Tricity. Tako da nas sve muče slične muke.

@nikmih proveri šelnu na crevu rashladne tečnosti. I meni je tako bilo na novom skuteru, procureo antifriz, nisu lepo zategli šraf pri sklapanju.

Možda, nizbrdo u leru Šalim se malo, ali iz iskustva, sve preko 28ks i ako još ako ima mase, fino i troši, sve u zavisnosti koliko ga zavrćeš. Meni je Kymco GTi trošio od 3.5 na otvorenom do 5l zimi po gradu, sve zavisi od uslova. Agility mi zato troši oko 3,2 i zimi, ali ima samo 23ks.

Svuda šišaju, al u Austriji biju po moto cenama, nisu baš normalni. Al i izem ti model kome je komforno sedište dodatna oprema

Al ima recimo i Shad 46l, sa sve pločom za 177,40€ Nije original i nije keyless, al je super SHAD KOFER SH46 - DD MOTO DDMOTO.RS SHAD Gornji Kofer SH46 Dva Kljuca, Zapremina: 46L, Dolazi sa plocom.

Može biti 35 ili 45l, po ovome šta pišu po sajtovima, u zavisnosti šta već stigne https://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/453966/24ym-honda-forza-350 A malo podsećanje - taj kofer se plaća, i to baš podebelo, ne ide to gratis Za ADV 350 beše oko 400€ razlika u ceni sa koferom ili bez.

Imao sam već MCG2 na prošlom skuteru. Doduše kratko, pre nego što sam ga prodao. Super su bile. Pamtim najviše utisak da su bile nekako udobne, elastične baš koliko i kako treba, kako da se izrazim...

Stigli najzad novi opanci! Par MCG2 guma, 110/70-16 i 140/70-14 = 21.700 din, sa dostavom. Zamolio sam nešeg Nešu @N.F.S. da mi to čovečanski montira, kako on to već i radi, pošto nemam dobra iskustva sa lokalnim vulkanizerima, da ne kažem kasapima. Ili izgrebu felne, ili pretegnu matice... Ovako mi srce na mestu Baš me zanima kakva će razlika biti u odnosu na fabrčke CST, mada su mi i one bile sasvim OK. Biće da nisam zahtevan vozač. Pa pišem utiske ovih dana, kad ovo namestimo...

Pa kao što sam napisao, ja sam samo gost u garaži. Unutra zimuje još nekoliko motora, od kojih su dva vlasništvo drugara čiji je i lokal. Meni nije mi neki interes ni da ratujem sa komšilukom. Uglavnom je to komša od preko puta koji valja polovnjake, i usput bahato uzurpira pola ulice. Ali svaki put se ljubazno bogznakako izvinjava, nudi piće, klopu zbog neprijatnosti, i tako te žvake

Kapija se otvara ka spolja, i leva i desna strana, ne može da se prođe i redovno me drndaju

Još jedan u nizu ADV skutera () i Kineza sa Piaggio HPE 300 agregatom. Keway Vieste 300XDV Vieste 300XDV - Price, Specs, Mileage, Images, Features WWW.KEEWAY.COM <p>Beauty meets beast with the all-new Vieste 300 XDV. The robust urban scooter and its 278cc engine are built to conquer the cityscape. This special XDV edition has even more power...

@Wildserbian deluje da je mi da je velika. Ne znam kako je kod tebe, meni skuter stoji u prolazu između zgrada, gde zna baš da zaduva žešće. Ako se cerada pumpa na vetru, čas može da ispadne sra*e, pa i čak i da obori skuter. Cerada mora da stoji kao helanke, ne sme da landara, ako je za napolje.

Za tajvance obično napišu 5w-50, ili odgovarajuće za vašu klimatsku zonu. Kod nas je 5w40 ill 10w40 full sintetika skroz OK.

Spustili su cenu za XCiting sa nerazumnih 9.000 na i dalje paprenih 8.100 Da košta kao u Grčkoj, ma kaki Forza kaki bakrači... Nema još nigde ovog ADV, neće to skoro...

Grci opasno spustili cene Kymco modelima! Mislim da je vreme da naš Kymco zastupnik malo dobije po konkurenciji. Pozdrav za AutoPromet, ako čita XTown 300 - 4.495 € DTX 360 - 5.495€ XCiting 400 VS - 6.990€ Προτεινόμενος τιμοκατάλογος Kymco - Kymco Scooters KYMCO.GR Kymco Scooters

Stvar ukusa sigurno, ali generalno, što reče koleza, Zontes je više za mlađu publiku... Al da ne bude da samo zagađujem temu, jedan grčki test Forze 350: Honda Forza 350, Πλήρης Δοκιμή: Το νέο πρόσωπο - SCOOTERNET SCOOTERNET-GR.TRANSLATE.GOOG Το αισθητικό φρεσκάρισμα ενός εκ κορυφαίων Κυβισμός: 330 cc * Ιπποδύναμη: 29,2 ίπποι, στις 7.500 rpm * Τελική: 143 km/h (πραγματική) * Βάρος: 184 Kg (γεμάτο) * Τιμή: 6.790 ευρώ...

Ja mislim da je Zontes 350E fenomenalan skuter, briga me za pad cene, mogao bih lagano da ga priuštim i sve to, ali isto, nešto mi se ne sviđa, neće ga srce, pa to ti je. Isto tako, samo podsećam, ako ti se Forza sviđa, misliš da ti je dobra, odgovara ti iz biilo kog racionalnog ili nerazumnog razloga... onda kupuj. Al ako je razlog to što ćeš da je prodaješ, e onda ebaji ga...

Sedenje će ti na svakom sledećem biti drugačije, pošto XTown CT ima ravan pod, pa je drugačiji od ostalih... Možda sam i malo dosadan, ali možda i glas razuma, kako ga gledao , al meni ne nije baš jasna tvoja matematika. Daćeš 50-60% para više, za 20% (teoretski) jači model. Kvalitet jeste OK, ali opet nije ni ništa posebno... Jesi li probao Zontes 350E, i zašto nisi ?