Zainteresovan sam, javljam se na pp edit: Ma zapravo uzimam je, samo da dogovorimo detalje

Bravo! Čekamo nastavak

@balkanlover70 jel moguće to ? Ne zameri, ali nekako mi baš neverovatno deluje ovaj podatak.

Ova tema je u pogrešnom podforumu, čini mi se. Dosta me pogađa ova tema, kao nekog ko voli da planinari, kampuje ali i vozi motor po planinama. Generalno se slažem sa onim što je severian već pisao - slična su i moja iskustva. Sve je do čoveka i vaspitanja. Kada vozim van puta - 80% vremena vozim po terenima i putevima gde retko kad naiđem na ljude. Za drugare koji voze hard enduro taj procenat je još veći - to su neke jaruge, potoci i vukojebine gde "normalan" čovek (planinar) nema šta da traži . Takođe znam da su baš svesni ovog problema, i jako vode računa da budu maksimalno korektni kad naiđu na planinare i šetače - mada znam da to ponekad nije dovoljno. Jer skroz mogu da razumem frustraciju i nezadovoljstvo ljudi koji su izdovjili jedan dan da pobegnu od grada i buke i popnu se recimo na Rtanj, a onda veći deo dana moraju da gledaju i slušaju napaljene enduraše koji još smatraju da se svi na planini dive njihovoj veštini i hrabrosti Očigledno je da u zadnje vreme ima sve više motora i kvadova po planinama, i da ima sve više neodgovornih i neuviđajnih ljudi na njima - i to stvara sve veći, realan problem. Planinarski klubovi i udruženja su jako organizovani, i deluje mi da bi u nekoj skorijoj budućnosti i kod nas moglo da počne da se priča o ovakvim zakonima. Nadam se samo da makar neće biti generalne zabrane. Mislim da bi sasvim dovoljno bilo da se uvede ograničena zabrana - na popularnim vrhovima i izletištima, poput Rtanja, Midžora, Trema itd. stvarno ne bi trebalo da bude motora i kvadova.

Ovo čudo je preskupo, ali već postoje električni skuteri za daleko manje novca. Izračunaj koliko bi te koštalo tih 200km sa električnim a koliko sa običnim skuterom (čak ne moraš ni održavanje da uračunaš), pa ćeš videti poentu

Aha, nisam to znao. Ja sam mislio da je sniženje bilo povezano sa sajmom automobila.

Ne znam ništa o motoru, ali se pitam koji je motiv da ga kupi? Koliko vidim skroz je klot. U februaru su prošlogodišnji modeli bili 9590 evra. Vredi sačekati i videti da li će biti te akcije i ove godine, ali i da ga uzme sada za redovnu cenu platiće 1100 evra više, ali nema da se misli o istoriji motora. Ipak je dosta velika cifra. Bio je na oglasima i jedan rally, ali je baš lepo bio skockan sa opremom i kada se sve uračuna ušteda je bila oko 2500 evra ako se ne varam (pisali smo na prethodnim stranama). E to već nije zanemarljivo. edit: Inače ako se dobro sećam poslednja cena na oglasima za taj rally je bila 8900

Ma kakvi, meni je 3x lepša sada nego što je bila

Kako ovo boli...

Ne da podseća, nego je ista

Stvarno poštujem ljude koji su pisali na ovoj strani, i nemam nameru nikoga da uvredim, ali moram nešto da primetim: Vidim već više puta ovde na forumu da neko nešto tvrdi, i desi se da ga neko drugi već u narednom postu demantuje sa 100% tačnosti. I onda se ljudi koji su nešto tvrdili i podržavali to što je pisano - jednostavno prave da ne vide demant. Konkretno ovde - isprozivaste čoveka - ne zna srpski - to je nepoštovanje , nekultura itd. Nisam uspeo da vidim odakle ta informacija koju su mnogi uzeli zdravo za gotovo. I evo stiže video gde se vidi da čovek sasvim solidno priča srpski, ili se makar trudi da nauči. Ok, svako može da pogreši, ali korektno bi bilo i da prizna grešku.

Super je tekst, osim dela gde xtz 700 nazivaš "Tenera" Motor u imenu nosi naziv pustinjske oblasti u Sahari , tj. nacinalnog parka, koji se zove Ténéré (muškog roda). Kako i zašto je kod nas često prekršten u "Tenera" i šta to znači - uvek sam se pitao. Znam recimo da postoje pelene za decu Tenera, ali verovatno nije dobio ime po njima

Samo jos da se ne vide kola

Ne znam zašto ovo u crnoj hronici, trebao bi admin da prebaci. "Bahati mamlazi" je skroz prikladna tema. Inače o ovom momku se više puta pisalo na forumu. Prošle godine su on i ekipa snimali kako voze ~ 250 na putu Paraćin - Zaječar, lepo se vide brzine, zna se ko su - i ne verujem da su imali nekih problema zbog toga.

Mozda @StefanK42

Hvala @ekozelj i @yogibear Fora je u tome što sam ja pokušao iz VOZZI aplikacije da ga skeniram i to nije radilo. Sada sam skenirao iz nege druge skener aplikacije, to je otvorilo VOZZI i odatle se aktiviralo. Jel moto dodatak treba nešto posebno da se aktivira ili je vec aktiviran ? edit: ok našao sam. Treba da se aktivira i to je besplatno. Lepo napisao čovek, ali treba lepo i da se pročita

Isto. Instalirao sam app, uneo podatke, skeniram kod, i vrti nesto dugo. Na kraju samo prestane i nista se ne dogadja.

Pre ćeš ti imati problem da nađeš dovoljno veliki motor da se smestiš Govorim iz iskustva. KLE bi trebalo da je ok. Ne znam koliko je veliki taj Peda 250, ali znam da sam se smejao kad sam ga prvi put video, jer kompletno su iskopirali rep (barem vizuelno) sa Yamahe xt660z koju vozim

Pozdrav Stefane, dobro došao! Sviđa mi se tvoj izbor tipa motora Imaš celu zimu da nađeš nešto dobro, pa da se na proleće vozimo. KLE se meni oduvek baš sviđao.

Prelepa zamisao, još bolja izvedba ! Ovaj bajs je više da se stavi u neki planinarski dom kao ukras, nego da se vozi

Pa znam, košta samo 100 evra, zato sam i napisao. Verovatno si u pravu za ovo ostalo, ali na kraju nije ni bitno - ne žulja me nigde, a ako stvara efekat kao čepići još bolje Generalno se slažem sa ovim što Žika piše, ni ja ne mislim da je 100% sigurno da bi ta kaciga bila tiša u vožnji, ali mislim da je ovo pri probi dosta dobar pokazatelj. Ja sam tada čak razmišljao da kupim i tu MT da probam, pa da jednu odmah stavim na oglas, ali na kraju nisam. I sad će uvek da me kopka da li bi bila tiša

Mislim da je za nivo buke jako bitno kako ti kaciga paše. Džaba i najtiša i najskuplja kaciga, ako ne naleže svuda kako bi trebalo - jer će tebi biti bučna, a nekom drugom tiha. A konkretno da li je moguće zaključiti koliko je kaciga tiha u prodavnici - ja mislim da je moguće. Zato što kad sam probao kacige u prodavnici - jedna mi je legla neverovatno dobro, kao da je pravljena za moju glavu. U pitanju je bila MT Synchrony Duo-Sport, kaciga od stotinak evra. A konkretno - bukvalno sam jedva čuo prodavca pored mene kad spustim vizir. Kad otvorim čujem ga mnogo bolje. Oseti se razlika - mnogo je tiše kad se stavi kaciga. Na drugim kacigama koje sam tada probao, a i na mojoj sadašnjoj - skoro i da ne postoji razlika kako čujem zvuke bez kacige ili sa, takođe nebitno da li je vizir otvoren ili zatvoren - isto je. Inače uzeo sam drugu kacigu, LS2, koja izgleda dosta kvalitetnije i na papiru je bolja, ali i dalje mi je krivo što nisam uzeo tu MT, jer verujem da bi bila mnogo tiša u vožnji.

Ma nisu šala, vidi recimo ovaj kako je prošao na njima

Promaklo mi je: jel si odlučio kako će da izgleda ?