Uzeo sam danas u Nišu laserski metar koji sam dugo planirao da uzmem za 2.600 kinti. Kad sam video ovu sliku na netu - zamalo da odustanem, ali bolje što nisam - jer je oko 16h i dalje bilo skoro svega od onog alata na policama. Inače - mislim i da je bolje ovako. Kad sam ja došao - red je bio nekih 70 - 80 metara. Ušao sam za manje od 10 minuta, ali zato unutra baš nema gužve. Na kasi sam čekao 5 minuta. Ima dana kad ne zadržavaju na ulazu - onda je unutra nenormalna gužva i na kasama se dugo čeka. Dva puta sam u zadnje vreme odustao od kupovine kad sam video.

Čestitam, baš lep motor, u zdravlje da se voziš! Blagi off, ali da iskoristim priliku da pitam, pošto je pomenuto ( @N.F.S. , a i ostali ) : šta se može primetiti pregledom dihtunga na motoru? Kako izgledaju loši dihtunzi ? Pozdrav

Pozdrav i dobrodošao ! Odlična mašina, nema šta.

Aktuelno. Cena 65 evra.

Mislim da je ovo prvi polovan koji se pojavio ovde, baš dobro izgleda! https://www.polovniautomobili.com/motori/17881805/yamaha-tenere-700-rally-edition I dalje je jaka cena, ali vreme radi za nas Osim ako se ne nastavi ovaj trend sa cenama polovnih motora, pa za par godina ovaj bude 11000 evrća

Bravo, hvala za ovaj post !

Podseti me ova vaša diskusija na jednu od najboljih epizoda South Parka, morao sam opet da je odgledam https://www.southparkstudios.com/episodes/wpmnpk/south-park-the-f-word-season-13-ep-12

Iz istog razloga (buka) sam pre nedelju dve naručio viši vizir iz motolanda za svoj motor. Takođe nisam dobio račun, baš sam se pitao zašto. Eto - makar znam da nije usamljen slučaj. A što se buffeting-a tiče, baš iritira. Kad ustanem - to prestane, i onda čujem samo fijukanje vetra koje mi u suštini ne smeta. Inače još nisam isprobao vizir, videćemo da li će rešiti problem.

Aha, pa jel moguće da vuče samo 0.5 mA sa imobilajzerom i alarmom ?

Pa da, to mi je i čudno - jer sam razumeo da je očekivano da bude tipa 10 - 30 mA . Zašto ovako inicijalno pokaže ~30 mA, pa onda padne na 0.5 ?

Deluje da unimer nije pregoreo - sad mi za tu baterijsku lampu na kojoj testiram pokazuje 90 mA kao što sam i očekivao. Ali na motoru - ovako: measure_current_motorcycle STREAMABLE.COM Watch "measure_current_motorcycle" on Streamable. Inače - nemam nikakvih problema - nego mi je prethodni vlasnik rekao da obavezno skidam klemu ako ne vozim 5 - 6 - 7 dana, jer valjda alarm isprazni acc. I ja sam se toga držao (tj i dalje se držim), ali jednom sam zaboravio pa je acc ostao povezan dosta duže od tih 7 dana, a motor nije paljen. Međutim upalio je bez ikakvih problema posle toga. I zato sam hteo da proverim koliko tačno struje vuče kad je ugašen.

Pregoreo je osigurač od 250 mA, ali ne vidim nikakva druga oštećenja. Idem kasnije da kupim osigurač i da se nadam da je samo to u pitanju

Aha, jasno. Hvala!

Hvala na odgovorima, probaću pa javljam. @Satelis promaklo ti je - nisam na motoru merio 90mA, nego na baterijskoj lampi, da isprobam unimer, pošto mi motor nije pri ruci Šta znam, skoro sam uzeo nov unimer, nisam merio ništa drugo osim oko motora da bi pregoreo. Proveriću i taj osigurač.

Jesam, nije do toga, ali pretpostavljam da znam šta je - mada ne razumem Sinoć sam uzeo da izmerim struju na kineskoj baterijskoj lampi za bajs. Kad stavim na 10 A - unimer mi pokazuje ~ 0.09 A , dakle ~ 90 mA. Ali kad prebacim na 200mA - pokazuje 0 ? Ne znam zašto je to tako, ali moguće da sam se ja na motoru fokusirao na manje opsege (200mA), očekujući struju od 20 - 30 mA. Probaću ponovo prvom prilikom.

Hvala puno! Kad god stigneš, ima vremena dok taj skid plate dođe na red da se pravi

Hvala Vam puno! Probaću ovo da izoliram ovako po preporuci izolirom - ako uspem, jer je bas blizu džeka. Inače ovako sam i povezivao ampermetar. Verovatno pravim neku glupu grešku. Za povezivanje - jel dovoljno da pipalice držim rukama na plusu akumulatora i kablu od + kleme ?

Skroz mi je jasno, i ja sam isto razmišljao. Hteo sam baš ovaj model i nisam se pokajao. Ne planiram da ga menjam u skorije vreme. A ovaj tvoj primerak deluje baš dobro, ima dosta opreme i koliko se sećam iz oglasa - dosta stvari je na njemu bilo sređeno i odrađeno. Hej, to me svi pitaju - a i ja sam jednom pomislio isto za slike nekog drugog motora Ali nije ulje - to je nov DNA filter, i dno mu je od sjajne crne plastike - pa na slikama tako izgleda. A za skid plate - hvala, baš bi mi značilo ako te ne mrzi kad imaš vremena da ga uslikaš sa svih strana, i izmeriš. Naravno - nadam se da će biti neke prilike da ti se odužim. Planiram da napravim prvo model od kartona, pa cu onda od alu lima 4 mm da ga sečem. Ili sam, ili ako budem našao nekog da ga odradi na cnc mašini. I onda ostaje da ga savijem kako treba i odnesem nekom da zavari spojeve.

Pozdrav svima, evo par novih pitanja od mene 1. Usled vibracija i žica koje su se naslanjale gde ne bi trebalo - 3 žice iz snopa su se ogolile neposredno pre džeka. Ovo sam slučajno primetio, nije bilo nikakvih problema. Kako bi bilo najbolje da ovo izoliram? Ima li smisla da zalijem taj deo toplim lepkom, pa da obmotam posle izolir trakom ? Evo slika, ne znam koliko se vidi: 2. Kako da pravilno izmerim koliko struje mi motor vuče kad je ugašen? Gledao sam nešto po netu i pokušavao, ali mi uvek pokaže 0, bez obzira koji opseg stavim. A koliko sam razumeo gotovo je nemoguće da uopšte ne vuče struju, pogotovo što moj motor ima immobilizer i alarm.

Čestitam, baš lepo izgleda motor! Puno lepih i bezbednih kilometara želim! Baš mi je drago da se povećava broj ovih motora na forumu - možemo da razmenjujemo iskustva. Inače primetio sam taj oglas na PA, imao je baš jaku cenu. Mnogo mi se dopao onaj povišeni vizir koji je bio na orginalnim slikama, ali nikako nisam mogao da saznam model. Kontaktirao sam i vlasnika, predpostavljajući da mu nije nikakav problem da mi napiše koji vizir ima - ali sam pogrešno predpostavio U međuvremenu sam naleteo na givi iz motoland-a, dosta povoljno, pa sam ga uzeo. Mada verujem da će tebi i fabrički odlično da završava posao. Baš dobro izgleda i ovaj skid plate ! I to planiram da nabavim ili probam da napravim u neko skorije vreme.

@MladenV javi ako budeš primetio !

Pozdrav, dobrodošao!

Da, aktivni veš očigledno treba jedan broj veći nego obična garderoba. Meni je XXL, standardna moja veličina - baš knap. Pitanje je kakav će biti kad se opere. Inače baš dobro i kvalitetno deluje za te pare. Da li uopšte postoji 3XL , ili je XXL najveća veličina ?

Ja sam bas hteo da ih izbegnem. Smanjuje klirens, povecava težinu. Primetio sam da se na mnogim enduro motorima brzo oštete, dobiju valjda luft ili opruge oslabe, pa počnu da lupaju preko neravnina itd. Štender koji imam mi dosta posla završava u garaži, a za ove stvari poput zadnje i prednjih vila hoću da uzmem ovu dizalicu i to je to. Koristan je centralni ako se desi da treba da se zameni guma na terenu, ali to ni sa njim trenutno ne bih mogao da uradim. Ne kažem, možda ću nekad promeniti mišljenje , ali za sada ovako razmišljam. Hvala na savetima u svakom slučaju!

Ne, nisam ni planirao da stavljam.