Pratim ovog lika odavno, skroz je ok. Festival iz njegovog ugla:

Hvala puno obojici! Proverću čim budem mogao, pa javljam rezultat

T7 nastavlja tamo gde je SuperTenere 750 stala (ako baš hoćemo da poredimo samo dva cilindra), ovde se afrike ne pominju

Hvala @Satelis Koliko vidim po forumu, trebalo bi da se vidi varnica u mraku ako je ovo slučaj, a možda se prepozna i mesto gde varniči, oko bobine i kablova. Ili postoji neki bolji način da se ovo proveri ? edit: A ako probija, zar ne bi to uticalo na rad motora na neki način?

Hajde postaviću pitanje ovde, pošto mi se čini da ima veze sa elektrikom, a ako niko ne prepoznaje šta je - idemo dalje U pitanju je neki "klik" zvuk koji je počeo da se čuje pre nekog vremena, neposredno posle pranja celog motora crevom. Dakle - nekad se čuje, nekad ne. Uglavnom se čuje na leru, i pri dodavanju gasa, ali po nekad i u vožnji. Nema veze da li je motor hladan ili ne. Pao mi je na pamet džek za regulator, jer to im je mana, ali je bio u ok stanju, a i posle čišćenja i podmazivanja je ista stvar. Nikakve razlike u vožnji ili radu motora nema - lepo pali lepo ide. Zapravo nije se ni događalo poslednjih par vožnji. Ali da proverim za svaki slučaj, da me ne iznenadi negde. Evo snimka. Nije moj snimak, ali je skroz isti zvuk:

Ništa ljudi, javljajte ako se taj od 400nm pojavi u Lidlu p.s: Jel on dolazi bez baterija i punjača za tu cenu od 6000 koja se pominje ? Pošto vidim da ga na KP tako prodaju. Nadam se da se uklapaju baterije od drugih parkside alata, konkretno šrafilice.

Neka mu je laka zemlja

Parkside zapravo nije proizvođač. To je Lidl brend, i oni uzimaju alate od raznih dobavljača (naravno Kina), koji verovatno moraju da zadovolje neke standarde. Ali hoću da kažem moja šrafilica i taj odvijač možda nemaju nikakve dodirne tačke osim te nalepnice. Jedno može da bude odlično i dugo traje, a drugo skroz suprotno. Dobra stvar je što Lidl daje garanciju od 3 godine, i kako sam čuo - nema nikakvih problema da se reklamira nešto čak i posle skoro 3 godine. Koliko znam, ne rade servis : ili menjaju ili vraćaju novac. edit: Inače i mene zanima taj odvijač, jel ga ima trenutno u ponudi ?

A što na yt video nije u 1080p ? Inače super snimak, samo cepaj !

Zdravo drugari! Kao što naslov kaže - da li znate za neke dobre video tutorijale sa tehnikama vožnje ? Tu ne mislim na ove kratke od 4-5 min na yt, kao što prave "mototrek" i slični, nego nešto tipa "Twist of the wrist" za off-road... Zapravo, ja i znam za jedan takav za koji verujem da je odličan, ali mi se baš i ne daje 35 dolara. U pitanju je Kris Birč i "Say no to slow". Poslednji video može da se pogleda besplatno čisto da se stvori slika kako to izgleda: https://vimeo.com/ondemand/saynotoslow/405721613 Tako da hajde da napišem i ovo: ako ima još dvoje - troje ljudi kojima je ovo interesantno - mogli bi da se organizujemo i zajedno kupimo ovaj tutorijal. Javljajte se Pozdrav

A kako treba da bude kad je sve ok ?

Super video!

Vrlo zanimljive informacije Gliga, hvala puno. Baš me zanima malo više detalja o tim domaćim emulatorima. Ja sam video da su neki ljudi uspeli da prođu bez bušenja rupa, već samo sa ređim uljem (5W) od specificiranog, i odgovarajućim podešavanjem emulatora. Ono što meni nije još uvek najjasnije, i moraću da se raspitam: ovi emulatori uglavnom utiču i kontrolišu samo compression damping (koji i jeste najbitniji), ali rebound damping je i dalje definisan veličinom rupa i gustinom ulja ( https://www.wemoto.com/info/pd_fork_valves ). Tako da treba biti oprezan tu. Postoje neki emulatori koji regulišu i compression i rebound, ali su osetno skuplji. A i ne znam koliko se to primećuje u vožnji. Ali jedno je sigurno, čim krene loše vreme, krećem u akciju

Bravo momci ! Nemam više lajkova, svaka čast za vožnju i opis

@Gliga Hvala za ovu informaciju za opruge. Baš me je obradovala, jer predpostavljam da je proverena priča čim si odlučio da uzmeš. Ja odavno razmišljam da zamenim opruge i ugradim emulatore ventila, ali sada sam definitivno presekao da isprobam. Uzgred - koje emulatore si uzeo i gde ? Pitam se kako si ih montirao sa orginalnom oprugom, da li si morao da skratiš neki spejser ? I na kraju, jel vredi cela ta promena ? Pozdrav!

Čitam, mislim se - svaka čast majstore kad si tu prošao skuterom! A onda videh treću sliku i sve mi je bilo jasno. Malo mi je i žao što su ovako nakaradno premostili reku. Ovako je to izgledalo prošle godine, i nije bilo baš naivno bilo da se pregazi: Inače - super vožnje , samo cepaj. I ja sam istog vikenda bio na Vlasinskom, i morao sam da ga obiđem ispod brane edit: Sada sam čuo da je zapravo ovo bilo iznuđeno rešenje, jer se put od Temske do Toplog Dola negde obrušio, pa su morali da naprave alternativni prilaz. Ne znam da li je to sanirano.

Bog dušu da mu prosti... Vidim da je bio mlad čovek, tuga...

@VIRGO opasna mašina ! Iskreno nisam ni znao da je S verzija toliko drugačija. Ono što me iznenadilo je da je po specifikaciji suv ispod 200 kg ! Hteo sam i da te pitam i da li se oseća ta težina, a onda sam shvatio da tvoj odgovor i neće biti baš merodavan za mene

Neki detalj ? Gde je ovo, koji je motor u pitanju ? I koji se ono auto vidi u pozadini

@plumber.ns Jel je ovo najavljeno stvarno negde ? Ja koliko vidim ovo je samo 3d render kako neki dizajner zamišlja novi Tengai ... Ali lepo izgleda - to stoji.

Pozdrav, dobro dosao!

@Libero A E07+ izbegavaš ? Ili i te gume sada nema ? Kad sam ja tražio - E07+ su imali na više mesta, ali ja sam izričito hteo običnu E07, ali nje nije bilo.

Ja sam početkom godine uzeo 130/80 - 17 kod Markone Pegaz. Sve preporuke. Prednju sam imao od ranije. Jedva sam ih našao. Obrati pažnju da ih prodavci često mešaju sa Plus verzijom - neki iz neznanja , a neki namerno .

Dobro došao!

Pratim. Ako budem bio u mogućnosti - rado bih se priključio toj vožnji. Inače baš pre neki dan sam se pitao zašto niko ništa ne piše u enduro podforumu . Vozite li ljudi ?