Kad pomenu zid - iznenadio sam se na koliko mesta u Rumuniji ima onih betonskih barijera na liniji po putu, negde je baš usko i nije mi baš bilo prijatno da vozim.

Isporučuju bajseve naravno, ali ovde je u pitanju Crna Gora. Vrv ne može preko granice.

Jel zna neko šta je razlog (makar iz priče, nezvaničan) njenog prolaska kroz crveno?

Evo jedne lagane popodnevne vožnjice u neposrednoj blizini Niša, planina Kalafat, mnogima poznatija kao Kamenički vis (to je zapravo najviši vrh). T7, xt660z i voge 300 Rally, još uvek u razradi. edit: Hm, sad gledam, ipak je Kalafat najviši vrh sa 837m. Kamenički vis je 814. Ali je definitivno najpoznatiji jer je tu jedno od omiljenih izletišta nišlija.

Bog dušu da mu prosti. Strašno je šta se dešava. Jedino što mi pada na pamet je da je gledala u telefon, kucala poruku. Nažalost to sve češće viđam ... Ko zna koliko nesreća bude a da i ne saznamo da je gledanje u telefon bio razlog. Strašno.

Utisci su izuzetno pozitivni, i ja bih preporučio svima, pogotovo početnicima, da prođu kurs bezbedne vožnje. Pisaću detaljnije u temi sa iskustvima čim nađem malo vremena.

Wow, svaka čast ! Koji telefon i kako je slikano ?

@travelman skroz drugačija situacija, tebe je stvarno lik hteo da odere za gumu, plus si imao i drugu opciju, i nisi ugrožavao ni sebe ni druge. Ovaj drugar nije ni zastao, nije ni probao da reši problem. A kočnice kod tih starijih auta bi trebalo da su relativno jednostavne. Možda mu je samo puklo neko crevo što bi se lagano rešilo u prvom servisu, ali eto on je procenio da mu je bolje da rizikuje svoj i život svoje devojke, a i drugih nedužnih ljudi, nego da potencijalno plati 20, 50 ili 100 evra više i da reši vrlo ozbiljan problem. Ej, vozio je od Soluna do Niša bez kočnica! Koristio samo ručnu! Još tad nije ni bio gotov auto put kroz Grdeličku klisuru ... I dan danas mi je neverovatno kad se setim. A skorz ok i normalan lik ovako ...

Potvrđujem i ja ovo. Pre par godina sam proveo celo leto na Kritu. Napravili smo skoro 10 hiljada km za to vreme, obilazeći to prelepo ostrvo. Jednom prilikom kada smo krenuli skroz na zapad, meni počne nešto strašno da lupa i svira iz motora, maltene ispred kampa u Retimnonu gde smo planirali da noćimo. Pogledam, posumnjam odmah da je alternator otišao. Imao sam u to vreme Atlas osiguranje ali nisam hteo da ih cimam dok ne vidim da li mogu sam da rešim. Raspitam se kod lokalaca - preporuče mi dobar servis na izlazu iz grada. Već je bilo kasno, pa smo odlučili da prespavamo, i da se sutra zaputimo do servisa, sa nadom da će Alfa izdržati do tamo i da će moći da nam pomognu. I tako je i bilo. Veliki, ozbiljan servis, velika gužva, ali kad je čovek shvatio situaciju - rekao je da uzima naš auto preko reda. Nas je svojim autom odvezao do prelepe plaže u gradu. Dok smo se mi brčkali, oni su rešili problem, remontovali alternator i vratili ga nazad. Pokupio nas je oko 17h sa plaže i odveo do auta. Ne mogu sa sigurnošću da se setim koliko je naplatio, ali ako je recimo bilo 100 evra, meni je kasnije moj majstor rekao da bi to kod nas bilo oko 80. Meni je to skroz ok. Zaista i ja nisam do sada čuo da su mehaničari nekog odrali u Grčkoj, logično je da će biti skuplje nego kod svog majstora, ali ne 10x, kako mnogi zamišljaju. Pre par godina poznaniku skroz otkazale kočnice negde oko Soluna. I on mi sav ponosan priča kako se nije uspaničio i dovezao je kola do Srbije samo sa ručnom kočnicom ?!?! Kao, neće mene niko da dere dole ... Nikad nisam mogao da shvatim kako neko može tako da razmišlja.

Bravo majstore!

Da mi je neko pre dva dana rekao da ću moći da svoj motor vozim "na fuzasteru" - ne bih mu verovao. Sa treninga bezbedne vožnje MK Bezbednost. #zzz#

Drugi i treći passus kao da sam ja pisao. Gomorrah je jedna od najboljih serija koju sam gledao. Tako da - pratim

Pa da, drugačiji je, ali mrežica je ista, isto se ovako vidi kroz nju kad pogledaš. Ali mrežica je samo na grudima, leđima i prednja strana ruku. Ostalo je jači materijal.

Naravno. Moj ima protektore na ramenima i laktovima, a i ima malo više debelog materijala a manje mrežice od ovog prethodnog. Ovaj ja imam: SEVENTY DEGREES mesh moto jakna SD-JR52 fluo - Barel Motoshop YAMAHABAREL.COM Ovaj model sportske mesh jakne Vam omogućava bezbednost i udobnost u isto vreme. Napravljena od 600D poliestera sa dišućom mesh membranom, podešavanjem na struku i...

Ko poštar Dakle cepam samo sa meš jaknom. Hvala ljudi.

Društvo, kakva su iskustva sa meš jaknama za duže vožnje po ovakvom vremenu? Recimo na autoputu, jel ubija vetar mnogo, ili nije strašno ?

Sviđa mi se video, drži pažnju.

Nisam znao za to. Hvala.

Ali zar se neće i ležaj zagrejati pri grejanju felne, čime se gubi efekat ?

Brašov, stari grad, je baš lep, vredi da se obiđe jedno popodne, ali pretpostavljam da ste to vrv planiralil. Za ostalo ne znam, javiće se valjda neko.

@CikaCrni a jel mora da se ostavi motor ili kako ? Koliko mu je recimo trebalo da ovo tebi odradi ?

Pa svaka čast! Nisam znao da postoji neko tako blizu Niša ko ovako lepo radi ! Kontaktiraću ga sigurno. Treba mi između ostalog nosač za kutiju za alat. Hvala!

Vozio sam skoro Brašov - Niš, i prošao pored zamka Bran. Ovde sam opisao put:

Dobrodošao!