Uh, kakav maler A zašto je gorska služba spasavanja odbila da dodje po njega, šta je bio njihov odgovor ?

Ili mu je jednostavno zabavno da troluje.

@Alp hvala. Sledeći put ću bolje da se pripremim, pa da lepo snimim trekove i okačim na https://www.enduro-balkan.com/ Tamo sam i gledao da nađem neki lagani off od Kalne do B. Zuba, ali nisam, našao, pa zato rekoh da podelim ovde iskustvo, možda nekom bude interesantno. p.s: Svaka čast i hvala za sajt i sve one trekove tamo! Jako korisna baza.

Evo i te kratke ture: Jabučko Ravnište - Ćuštica - Kalna. Isto lagana, baš pogodna za teškaše, ima malo kolotraga i vododerina, ali ništa problematično. Ja sam išao na dole, do Ćuštice mi je trebalo 30 - 40 minuta. Primetio sam u donjem delu oko ovog seoceta par odvajanja, i sva izgleda vode ka dolini i asfaltu - vidi se na google maps: Jabucko ravniste - Custica - Kalna - A bike ride in Ћуштица, Централна Србија RIDEWITHGPS.COM Lagana tura pogodna za teže enduro motore. 30 - 40 min od Jabučkog ravništa do Ćuštice - 18.5 km, +44 m. Bike ride in... Par slika sa tog dela: I na kraju dana, već pomalo umoran - odvojim se sa glavnog puta ka selu Janja, pa onda produžim desno ka Ravnom Bučju. Kakvo je to uživanje bilo! Sabijen makadam, hladovina kroz šumu, taman dovoljno krivina i neravnina da može malo brže da se vozi, a da nije dosadno. Zadnji točak samo pleše Meštani su mi rekli da je to slepi puti i da vodi do granice sa Bugarskom, ali već je bilo vreme da krenem kući, pa nisam proveravao - vratio sam se nazad istim putem. Velika preporuka za kratki detour na putu za B. Zub!

@Bojan82 Evo ti ovde tema ovog čeha o kome sam pričao, ima mnogo slika i šema za različite modele, pa potraži - možda ima i za xt600 : WIDE STAINLESS STEEL FOOTPEGS YAMAHA, HONDA, KTM, HUSQVARNA - WWW.TENERE.CO.UK Ima ga i na fb: https://www.facebook.com/Bosleys-Pegs-1329344163774808/ A ako nađeš nekog ko može i hoće da pravi ovako nešto - javi. Ja sam baš zainteresovan.

@baltrekk Skroz se slažem ! Najviše bih voleo da nađem nekog ko će to da mi napravi, čak sam otvorio i temu za to, ali bezuspešno: Nisam upućen u te stvari - ne znam ni gde bi trebalo da se raspitam da li može ovako nešto da se napravi ? Ako imate neku preporuku gde bih mogao da pokušam - pišite. U međuvremenu sam kontaktirao ovog lika iz Češke, on ih baš dobro pravi, i ljudi su prezadovoljni. Cena je oko 80 evra, što je ok, ali onda na to ide oko 40 evra poštarine, plus naši kad cepnu carinu i porez - to je već previše.

Ok, vreme je da skuvam kafu, ovako ne ide Hvala !

To je predpostavljam neki prodavac polovnih delova ? Može li neki kontakt na private, ako još uvek radi ?

@lord_oblivion A gde si našao fuzastere za Yamahu TW200 / 125 ?

Sličnu muku mučim. Čini mi se da su isti fuzasteri na XT660Z i ovim starijim modelima. Ja želim i da ih spustim, jedno 2 - 3 cm, a i da budu veće površine, kad se duže stoji postanu neudobni. Bilo ih je aliexpress za neke smešne pare, verovatno bi uz male modifikacije pasovali, ali sada sa ovim velikim poštarinama i našom poštom - pitanje da li se isplati. Ne znam da li ovde kod nas mogu da se nađu polovni negde - ne bih ove orginalne da sečem i varim ?

Tuga ... Neka mu je laka zemlja. Nadam se da će ovaj sa telefonom dobro da zaglavi u zatvoru, za primer .

Hvala Vaso, baš dobro izgleda app, definitivno ću je detaljnije probati! Dakle evo ture kojom sam išao do B. Zuba: Ćuštica - Babin Zub 1 - A bike ride in Калина, Централна Србија RIDEWITHGPS.COM Ćuštica - Babin Zub off road. Pogodno za teže enduro motore - 26.8 km, +1434 m. Bike ride in Калина, Централна Србија Stavio sam start u Kalni, a ide se preko Ćuštice. Rekao bih da je lagana i zanimljiva ruta, odlična alternativa za teškaše koji bi da izbegnu asfaltni put do B. Zuba. Uglavnom makadam, nema mnogo vododerina. Ima jedna deonica od par stotina metara koja je malo urasla, i prelazak obodom jedne livade, pa treba biti malo oprezan jer se vece kamenje ne vidi od trave. Meni je trebalo oko 1h od Kalne do B. Zuba, zbog traženja i slikanja, ali definitivno može da se prođe za dosta kraće vreme. Ovo je taj urasli deo, ali na slici izgleda gore nego što jeste: Kasnije , kad se taj deo prođe: Ubaciću kasnije još jednu rutu, kojom sam išao nazad.

Danas sam se vozio po Staroj Planini, i prošao neke rute koje bi mogle da budu zanimljive kao alternativni put do Jabučkog Ravništa (od Ćuštice ), pogotovo teškašima, ali nažalost nešto nisam lepo podesio, i nisam snimio trekove Koji bi bio najbolji način da iscrtam ove rute ? Probao sam sada u Google Maps , i onaj My Maps studio - ali i nije nešto intuitivno ... Neke slike sa tog dela:

@vava Samo jedna lokacija u Srbiji (ako izuzmemo Kosovo) je na 2169 metara - Midžor edit: Ali jeste - sam nisam ispoštovao ono što sam tražio od drugih, izvinjavam se.

Ma zeznuo sam se što sam prvi put poslao u običnom pismu, kao ajde - stići će valjda. Ali očigledno su ga zagubili. I onda sam juče ponovo poslao, Post Expressom ovog puta.

2169 m, konačno

Pravi primerak vrste iz naslova teme!

@P.S. Dzon Fino izgleda ovaj tool box, daj link do tog yt tutorijala. I ja se kanim da zamenim auspuh, pa će nešto ovako dobro doći.

Jedan od najlepših putopisa definitivno, svaka čast i za akciju, a i za način na koji si ispričao svoju priču!

Na Kukavici sam prvi put bio sad za vikend, kada sam bio kod prijatelja u Vučju, kolima. Planina me oduševila (ono malo što sam video), i obećao sam sebi da ću da se vratim motorom i bolje je upoznam čim bude bilo prilike! Sada znam i od koga mogu da tražim savete za rutu u tom delu

Moram da pojasnim, pošto sam ja pisao za ovu situaciju sa električnim trotinetom: nije čovek išao trotoarom pa istrčao. Išao nanormalnije bulevarom, uz desnu ivicu, verovatno 20 - 30 na sat. Ništa on tu nije bio kriv, krivica bi bila 100% moja da se nešto desilo. Na sreću nije. Ali bez obzira na to - slažemo se za ovo: moj mozak ga nije tu očekivao (i dalje su ti trotineti jako retki u Nišu) i procesirao ga je kao pešaka. Ne može da se opiše - video sam ga - a nisam ga video. Kao što sam napisao - ni ja pre toga nisam verovao da je tako nešto moguće.

Kul vožnja! To u jednom danu predpostavljam ? Koliko je u tih 350 km bilo off-a od prilike ?

To je već moguće, ipak vozi bmw

@saillor @Alexa90 Meni iskreno teško da zamislim da bi neko namerno podešavao prskalice da prskaju pozadi - pa veći problem pravi sebi. Mada, svakakvih budala ima, to stoji ... Ono što sam hteo da kažem je da su na mnogim automobilima prskalice podešene tako da lepo bacaju na većim brzinama, tipa 70 - 80. I onda ako spustiš da lepo bacaju pri manjim brzinama - postanu neupotrebljive na većim - kada ti zapravo najviše i trebaju. To je slučaj kod mene na Alfi 159. Evo i teme vezano za to : http://arcs.org.rs/forum/viewtopic.php?f=13&t=56278

Napisao sam sinoć dug post na ovu temu, pa sam obrisao, jer bez obzira šta neko napiše ili kaže - svi se mi uglavnom čvrsto držimo svojih uverenja i stavova. Ali ipak ću da napišem: Pročitao sam još ranije dosta na ovu temu, između ostalog i ovo što je Marko81 postovao, ali meni to nije imalo mnogo smisla - bukvalno bih tada potpisao ovo što je Satelis napisao. I onda mi se desila situacija koja mi je skroz promenila mišljenje, i tek sam tada shvatio o čemu pričaju ti ljudi. Uz veliku sreću je sve prošlo bez ikakvih posledica i povreda, ali i sada se naježim kad se setim. U ovom slučaju u pitanju je bio električni trotinet, ali skroz isti principi važe i za motocikliste. Jutro, ja odmoran, krenuo na posao. Pogledao sam levo kad sam se uključivao na bulevar, video sam ga, ali moj mozak ga je registrovao kao pešaka koji prelazi ulicu, i koji je daleko od mene. Krenuo sam, isekao ga, i sada mi nije jasno kako je čovek uspeo da me izbegne ... Vozim auto skoro 20 godina, bavio se biciklizmom i vozio bajs jako puno, i sada poslednjih godina i motor. I sebe smatram za savesnog i pažljivog vozača, koji jako uvažava izloženije učesnike u saobraćaju, jer i sam sam često u toj ulozi . I eto - opet se desi takva situacija. Ja ne pokušavam da odbranim bahate vozače i iako možda zvuči kontradiktorno - i dalje smatram da to jeste pokušaj ubistva, i da treba da se odgovara zbog toga. Samo kažem da ovo o čemu pišu @mradomir i @Marko81 definitivno postoji. Lično sam se uverio. Jednostavno treba imati to u vidu kad sedneš na motor.