Nisam našao temu za neka generalna pitanja o radu motora, pa ću postaviti ovde. Neka admin prebaci gde treba ako je potrebno. Dakle jedno noob pitanje: da li je normalno da se čuju ventili nekih 20 - 30 sekundi posle paljenja motora, i onda prestanu ? Nema veze da li je motor hladan ili zagrejan - ista je situacija. Ventili su provereni i naštelovani pre nekih ~ 5k km. Po nekoj mojoj logici - to je i ok jer je potrebno neko vreme da ulje dođe u gornji deo motora, tj. do ventila. Ali nikada ranije nisam primetio to, nego samo u posednje dve - tri vožnje. Ranije sam koristio Motul 5100 10-w40, a poslednjih 1000 km vozim Motul 7100 10-w50.

Suva Planina, Zaplanje. Na putu ka selu Sopotnica

Pozdrav, dobrodošao!

Dobrodošao! I ja sam se predstavio 4 godine posle registracije, ali mislim da ti za sada držiš rekord U svakom slušaju - bolje ikad nego nikad !

Zanimljiv detalj, nisam znao za ovo

Sve zavisi od situacije do situacije. Ljudima koje znam, i za koje smatram da su ok bih dao motor na probu, a i pitao bih u nekim situacijama da probam motor. Ali to važi isključivo za modele koji su mi interesantni, koje možda razmatram ili možda isti model, pa da nešto uporedim. Nema nikakve ljutnje ako čovek odbije, skroz razumem to. Mnogo puta su mi nudili da probam neke sportske modele i nikad nisam. Jednostavno me ne zanima taj tip motora. Nikad ne bih kupio motor a da ga ne probam. Naravno podrazumeva se da sam poneo pare. Naravno, na motor bez opreme ne sedam ni do prodavnice, pa to važi i za probu.

Hajde da dodam i ja informaciju: Pretprošle godine su me zaustavili u Makedoniji na autoputu (kolima sam bio). Jedna od onih skoro završenih deonica, zaboravio sam tačno gde je bilo, znam samo da se penje uz brdo dugo, i onda kad krene nizbrdica ima jedan dugačak pravac. Radar, i zaustavljaju na licu mesta, što mi je bilo jako čudno. Elem kad sam ih primetio na satu je bilo oko 150 kmh. Oni mi kažu da me je radar uhvatio na 142. I da nisam imao sreće, jer me na 140 ne bi registrovao. Još jedna čudna stvar je što sam uspeo da se izvučem sa 20 evra. Mislio sam da kod ovih novijih radara nije moguće obrisati unose. Palo mi je na pamet i da su me odradili - ali kako su onda tako tačno procenili brzinu ? U svakom slučaju - jeftina škola

Zdravo Kojo!

@severian Kakva je na putu, jel tiha za tu kategoriju ? p.s komedija sa editima

Eto, sledeci put ću taman taj put da probam

To je taj put. Mislim da je asfaltiran nekad davno, ali se taj asfalt dobrim delom raspao. Ali to je samo deonica od Vrela do Jezera. Prolazi se bez problema i kolima, samo polako.

Ja sam uzeo LS2 Pioneer Evo. Lagana je, nije baš tiha. Pretpostavljam da je to zbog ovih luftera sa strane i na čelu koji se ne zatvaraju. Onaj ispred usta je moguće zatvoriti. Baš sam planirao da probam da skinem ovaj kačket, ili kako se već zove i da zatvorim luftere da vidim kako će biti. Trebala mi je broj veća nego po specifikaciji. https://novi.kupujemprodajem.com/motocikli-oprema-i-delovi/kacige-i-potkape/kaciga-ls2-pioneer-evo-router-crno-zuta/oglas/113702992 Inače - prvi pik prošle godine mi je bila Airoh Commander, za koju sam pročitao odlične recenzije, i baš mi se dopala čak je i cena na kp bila 28k što je super povoljno, ali nažalost nije bilo veličine za mene. Sada vidim da je 33 hiljade.

Niš - Vele Polje - Sokobanja (preko Ozrena) - Knjaževac - Svrljig - Niš. ~150km Baš je lep taj deo na planini, oko Oštre čuke i sela Jezero. Vratiću se kad imam više vremena da ga malo istražim. Prijatno me iznenadio put Sokobanja - Knjaževac, baš je dobar za vožnju. Oštra čuka: Selo Jezero i Suva planina u pozadini:

Dogovoreno. U pitanju su E07. Čitajući recenzije i tuđa iskustva stekao sam utisak da je E07 za mene bolji izbor nego E07+ . I baš sam se pomučio dok sam našao zadnju u odgovarajućoj dimenziji.

Konačno sam našao vremena da zamenim opanke. Stavljene Mitas E07. Naravno - po kiši - jer u zadnje vreme se podrazumeva da pada kiša kad uzmem slobodan dan

@el classico upravo takav video sam linkovao u prethodnom postu. Možda je to ista emisija ?

Baš sam hteo da napišem to za Nemačku. Evo i video kako to izgleda: https://fb.watch/5vRgkBG10E/ @gavrela Nije kolega slikao. Prosledio je nečije slike.

Citirao sam ovaj post zato što sumira stavove iznete u ovoj temi, i 100% se slažem sa ovim. I ja ponekad pogledam kompilacije koje pominje Markone (ali to su uglavnom snimci sa onboard kamera), i definitivno se neke scene urežu u sećanje i utiču na povećanje opreznosti u vožnji. Dakle nije mi problem da vidim takve scene. Problem imam sa tom morbidnom opsesijom ljudi da slikaju i snimaju ovakve nesreće. Znači prolaziš slučajno tu, pa daj kao da zastanem, svratim, da opalim par slika i neki video ?! Neka to rade oni kojima je to posao. Pišem ovo zato što sam se jednom prilikom zatekao na mestu nesreće - i nisam mogao da verujem koliko mnogo ljudi je prišlo, slikalo, snimalo - bez ikakvog blama ili osećaja da rade nešto pogrešno. Apsolutno odsustvo empatije ili poštovanja onih koji su učestvovali u nesreći. Šta ako je neko od porodice ili prijatelja već tu ? A ne verujem da je svim tim ljudima motiv bio prevencija ili nešto slično.

Nisam iz tog kraja ali sam prolazio prošle godine kolima, preko Klokočevca (i sela Tanda). Put je sav u zakrpama - ali nije neki problem za kola i ako su niska.

Wow, prelepo! 115 metara dubina vrela !!!

Bravo, uživajte! Nego gledam - jel moguće da ste uspeli da se spakujete za 7 dana samo u top case i tank bag ? Ako jeste - svaka čast !

@vmutic ni na trenutak mi nije palo na pamet da je u pitanju neka zla namera - već samo neuviđajnost. Verovatno sam i ja malo prenaglašeno reagovao i izvinjavam se zbog toga. Pozdrav i svako dobro!

@vmutic u životu a i ovde na forumu - ignorisati nekog ko ti se najnormalnije obratio je vrlo nekulturno. Na moje pitanje/predlog mogao si odgovoriti negativno u dve reči - i to bi bilo sasvim ok. Pretpostavljam da ćeš i ovaj post ignorisati, ali eto - čisto da znaš.

Meni baš taj prvi zapao za oko Ali tek sam se oduševio kad sam video kako je rađen projekat - svaka čast: https://www.perfect-fairings.com/2019/10/14/yamaha-t7-5-super-tenere-project-by-marco-antonio-saldarriaga-mastech/ Hvala za info!

Možemo samo da nagađamo. Skroz je druga priča noću. Meni deluje da je tu bio i neki auto i da ga je motor obilazio sa desne strane, a da je pešak dolazeći sa leve strane auta procenio da može da pređe ispred. Verovatno jedan drugog nisu uočili. Prolazim tu često, vrlo opasna raskrsnica, iako tako ne deluje. Nije bezveze ograničenje 40 kao u zoni škole - iako je bulevar sa tri trake u oba smera, maltene na rubu grada. Naravno - retko ko poštuje to ograničenje.