Verovatno je pukla karika

Imate na youtube testove secenja abys lanaca, tako da ne morate samo da probate, sve je vec isprobano. Nema tog lanca kog brusilica nece da isece za minut, a ti lanci na metar se seku velikim makazama za armaturu za dve sekunde. Poenta je tako vezati motor da lanac ne bude na zemlji da ne mogu da naslone jedan kraj makaza na zemlju, a na drugi da nalegnu svom tezinom, jer se tako vrlo lako sece.

Seda glava mudro zbori!

Moje tech 3 su model bez ravnog djona, imaju djon kao klasicna cizma, mozda zato dobro drze vodu van cizme.

Ja imam vec nekoliko godina Alpinestars tech 3 i prezadovoljan sam. Solidna zastita noge, izuzetno udobne, cak i za kracu setnju i sto je najbitnije skoro da ne propustaju vodu, a kad propuste, propuste vrlo malo, nije da noga pliva u vodi, nego bude vlazna carapa.

Samsung je br 1, pa nekoliko mesta prazno, pa svi ostali. Meni je bolji osecaj koriscenja telefona davao samsung s5 nego htc 10 kog imam sad i koji je za 2 klase bolji i noviji. Jednostavno samsung ima najbolji software.

Baltrek, ja sam premostio taj prekidac cim sam kupio motor, totalno je nepotreban. Ako se secas prve godine sam ucestvovao u xrossu drz-om, tada sam namontirao nove mitas c02 i c05 na motor, odvezao se na njima na Kopaonik, tamo su me izvezle svuda, celu trasu sam prosao i na njima se vratio kuci. Eto, cisto kao ideja, mozda probas i tu kombinaciju, mene bi mrzelo da se zezam sa promenom guma i prenosa. Inace za trku je potrebno jako puno kondicije, mozda i vise nego tehnike voznje, secam se da sam hteo dusu da ispustim

Kad vec ides do mermerne plaze, prosetaj i do plaze Vati koja je oko 500-600 metra iza mermerne plaze, prodje se kroz rudnik mermera. Totalno neurbanizovana pescana plaza koju retki posecuju jer se teze dolazi do nje, ali veruj mi da vredi, jedna od najlepsih plaza na kojima sam bio, a bio sam na mnogim plazama po svetu.

Tasos je moje omiljeno mesto za letovanje, verujem da si zadovljan izborom

Enduro motor mora da bude izdrzljiv i kvalitetno napravljen da bi trajao jer ipak se napreze dosta vise od putnih motora. Ja enduro nikad ne bi kupio kineski.

Slobodno, ctek sam prekida punjenje kad napuni akumulator

Eh kad god nisam u zemlji pojavi se motor koji bi kupio, tako je bilo i kad je Srbenda prodavao njegov seven fifty, mada je on trazio neke nenormalne pare, ovo je pristojna cena.

Ne znam sto ti je bitna temp ulja na vodeno hladjenom motoru, njemu ulje ne moze da se pregreje nikad. Bolje da si stavio merenje temp. vode.

Ja nemam alatku i nemam od koga da pozajmim, uvek sam nitovao cekicem i dornijem, nikad problem. Ipak, treba znati kako i imati osecaj da se ne pretera, pa da se suvise stegne karika.

Meni je lanac sastavljen brzom spojkom pukao, tj razdvojio se na mestu gde je spojka, srecom odleteo je iza motora. Od tada stavljam iskljucivo pertlovan lanac. Vidjao sam situacije gde je pucao blok motora i krivila se osovina lancanika zbog puknutog lanca, steta ogromna zbog spojnice koja kosta 200-300 din i majstor da vam zapertluje 500 din.

A sto ne otvorite novu temu "iskustva servisera sa musterijama", a ovu predivnu temu ostavite onome cemu je namenjena ? Mali Caca, odavno sam na forumu i uvek sam mislio da si dosta stariji nego sto jesi, dosta mlad si sakupio gomilu iskustva, svaka cast, samo tako nastavi i hvala ti sto delis ovo sa nama na forumu.

Uhh, kad bi stalno morao da vozim po takvom kamenju, mislim da bi digao ruke od endura

Mora original kljuc za svecicu ili da se napravi od tanjeg cevastog kljuca (cevasti kljuc se skrati da bi mogao da upadne u glavu)

Godinama koristim ipone polusintetiku 10w-40, par zamena sam probao i elf ulje. Moj utisak je da je ipone mnogo bolje, elf se razbije za par hiljada km, kad ga istocim iz motora bude kao voda. Skoro sam skidao poklopac glave da proverim zazor ventila, posle 30k i dalje su u tolaranciji, a bregovi na bregastoj kao novi, bez ikakvih tragova trosenja. To mi govori da je ipone dobar izbor i nemam nameru da eksperimentisem sa drugim uljima.

Nije kros nego enduro i odlicni su to motori, sem ako konkretan primerak nije mnogo unisten, onda ces pored voznje da ucis i mehaniku

Ja uzimam madhead

Pa nije ti ulje krivo sto su ti se potrosile karike, nego los materijal istih. A zapekle su od sagorevaja ulja.

Mislim da svi ti eksperimenti mogu samo da skode, a nista da poboljsaju. Sipas sta fabrika kaze i uzivas. Ja godinama sipam ipone polusintetiku 10w-40 i nikakav problem. Skoro skidao glavu da proverim zazor ventila, u toleranciji su jos uvek, posle skoro 30k km, bregovi na bregastoj kao novi, bez ikakvih tragova trosenja. To mi potvrdjuje da je moj izbor ulja ok.

Toliko je dobro ?

Nadji dobru yamahu DT i slatko ces da se navozas, mada za 1000e nema bas u extra stanju, sto opet nije lose, malo ces da se ucis i mehanici i odrzavanju motora.