Mozda je i vole, ali vise vole svoj dzep.

Svaka cast, bas sam se pitao kad ce neko ovako nesto da ponudi kod nas, u Rumuniji odavno postoji tako nesto i dobro im ide

Pa druze, da si predhodni put zamalo umro od uboda, verujem da ne bi ni ti rizikovao.

U temi iz citata sam napisao o mojoj prvoj alergijskoj reakciji. Od tada uvek kada sedam na motor sam kompletno oklopljen, ukljucujuci i maramu oko vrata ili potkapu koja pokriva vrat, leti, zimi, nebitno, a nikad ne vozim sa otvorenim vizirom. Medjutim godinu dana posle prvog dogadjaja sednem na motor i zaboravim da stavim maramu oko vrata, ko za baksuz ujede me osica bas za vrat. Ja 30 km od kuce, sreca blizu je bilo neko selo. Posle ujeda stanem popijem presing, medjutim znam da sporo deluje, pa sednem na motor, vozim do tog sela u ulecem u prvo dvoriste. Domacini sede u dvoristu, razrogacili oci kad videli da im ulece motor u dvoriste (kapija bila otvorena). Objasnim ljudima da me je ubola osica, da sam alergican, da hitno moram da primim inekcije i pitam da li neko od njih zna da daje. Posto naravno niko nije znao, morao sam sam sebi da dam. Po savetu Libera, uvek nosim sa sobom 2 inekcije sinopena i 2 urbazona (ili lemod) jer moze da se desi da u panici smrvite ampulu, sto se meni desilo. Takodje nosim i 2 sprica i 2 igle, vatu, alkohol. Ja sam tada sebi dao inekcije u debelo meso prvi put u zivotu bez oklevanja i ikakvog straha, jer je strah od alergijske reakcije mnogo veci. Inace pocetni simptomi alergijske reakcije i napada panike su isti, mene nije uhvatila panika, ali je pocela da me hvata frka, pa nisam hteo da rizikujem i cekam jasnije simptome. Posle toga mi covek ponudio da me odveze do bolnice za svaki slucaj, sto sam prihvatio, tamo su mi za svaki slucaj dali infuziju i posle toga sam nastavio voznju bez problema.

Uh sto lepo izgleda

Kolika polemika oko jedne kapi lepka

Najlogicnije bi bilo da fadip trazi od proizvodjaca automobila da moze da ugradjuje svoje kuke, dobije atest i onda svi koji kupe fadipovu kuku ugradjuju bez problema. Ovako ispada da svaki pojedinacan kupac mora da trazi odobrenje iz fabrike automobila sto je suludo.

E vidis ti takvi su velika manjina, vecina ostalih vozi automobile od 1500-2000 € a od motora imaju apenca iz 84 koji stoji u supi jer ne mogu da ga registruju. Vecinu ostalih ne vidis jer ne idu po kaficima, a na putovanje mozda odu jednom godisnje na more 10 dana busom jer je jeftinije. Prosecna starost vozila u Srbiji je 18 godina.

Dokle je otisla diskusija, da treba ukinuti tehnicki... Tehnicki treba da postoji, ali da radi upravo ono sto mu ime kaze, da proverava tehnicku ispravnost vozila. Ako auto ima spojler na gepeku, ako ima par tackica korozije, to ne utice na tehnicku bezbednost. Ali ako na valjcima jedan tocak ne koci, svetla ne rade, to i te kako utice.

Na poslu skoro svakodnevno koristim lampu, koristi se u teskim uslovima. Cesto je u prasini, bude mokra, desava se i da padne na metalan pod itd. Za 3 godine sam promenio 5 lampi dok nisam pronasao dovoljno kvalitetnu i dobru. Prva je kupljena u wurth-u, punjiva i bila je odlicna jer je imala magnete pa je mogla da se pozicionira kako treba a da se ne drzi u ruci. Na zalost pozajmio kolegi, on je izgubio, nisam uspeo ponovo da nadjem takvu. Sledecu istog tipa sa magnetima kupio na KP, ali je toliko los kvalitet da se raspala nakon 2 meseca. Treca je bila "police" takodje sa KP naravno kineska kopija. Punjiva 18650 baterija, dovoljno svetlosti, na oko kvalitetna, ali je crkla posle prvog pada. E onda popizdim i resim da kupim neku poznatog brenda, slucajno naletim na Maglite mini led pro za 25$ i kupim je. Koristi 2 AA baterije, kvalitetno kuciste i radi odlicno dok su baterije pune, posle kraceg koriscenja drasticno joj opada kolicina svetlosti i gubi kontakt, pa se gasi. To me je nerviralo kad u sred posla krece da se gasi, pa je ja lupim ona proradi, pa opet resim da promenim lampu. Na kraju sam se odlucio za Fenix PD35, najskuplja od svih predhodnih, ali vrlo kvalitetna i jake svetlosti. 18650 punjiva baterija, do 1000 lumena svetlosti, 5 jacina+strob, indikator napunjenosti baterije i 5 god garancije. Iz ovoga sam naucio ko ne plati na mostu, plati na cupriji, da sam odmah kupio kvalitetnu lampu verovatno da bi mi jos trajala, ovako sam kupio 5 da bi na kraju kupio onu koja valja.

Verovatno je pukla karika

Imate na youtube testove secenja abys lanaca, tako da ne morate samo da probate, sve je vec isprobano. Nema tog lanca kog brusilica nece da isece za minut, a ti lanci na metar se seku velikim makazama za armaturu za dve sekunde. Poenta je tako vezati motor da lanac ne bude na zemlji da ne mogu da naslone jedan kraj makaza na zemlju, a na drugi da nalegnu svom tezinom, jer se tako vrlo lako sece.

Seda glava mudro zbori!

Moje tech 3 su model bez ravnog djona, imaju djon kao klasicna cizma, mozda zato dobro drze vodu van cizme.

Ja imam vec nekoliko godina Alpinestars tech 3 i prezadovoljan sam. Solidna zastita noge, izuzetno udobne, cak i za kracu setnju i sto je najbitnije skoro da ne propustaju vodu, a kad propuste, propuste vrlo malo, nije da noga pliva u vodi, nego bude vlazna carapa.

Samsung je br 1, pa nekoliko mesta prazno, pa svi ostali. Meni je bolji osecaj koriscenja telefona davao samsung s5 nego htc 10 kog imam sad i koji je za 2 klase bolji i noviji. Jednostavno samsung ima najbolji software.

Baltrek, ja sam premostio taj prekidac cim sam kupio motor, totalno je nepotreban. Ako se secas prve godine sam ucestvovao u xrossu drz-om, tada sam namontirao nove mitas c02 i c05 na motor, odvezao se na njima na Kopaonik, tamo su me izvezle svuda, celu trasu sam prosao i na njima se vratio kuci. Eto, cisto kao ideja, mozda probas i tu kombinaciju, mene bi mrzelo da se zezam sa promenom guma i prenosa. Inace za trku je potrebno jako puno kondicije, mozda i vise nego tehnike voznje, secam se da sam hteo dusu da ispustim

Kad vec ides do mermerne plaze, prosetaj i do plaze Vati koja je oko 500-600 metra iza mermerne plaze, prodje se kroz rudnik mermera. Totalno neurbanizovana pescana plaza koju retki posecuju jer se teze dolazi do nje, ali veruj mi da vredi, jedna od najlepsih plaza na kojima sam bio, a bio sam na mnogim plazama po svetu.

Tasos je moje omiljeno mesto za letovanje, verujem da si zadovljan izborom

Enduro motor mora da bude izdrzljiv i kvalitetno napravljen da bi trajao jer ipak se napreze dosta vise od putnih motora. Ja enduro nikad ne bi kupio kineski.

Slobodno, ctek sam prekida punjenje kad napuni akumulator

Eh kad god nisam u zemlji pojavi se motor koji bi kupio, tako je bilo i kad je Srbenda prodavao njegov seven fifty, mada je on trazio neke nenormalne pare, ovo je pristojna cena.

Ne znam sto ti je bitna temp ulja na vodeno hladjenom motoru, njemu ulje ne moze da se pregreje nikad. Bolje da si stavio merenje temp. vode.

Ja nemam alatku i nemam od koga da pozajmim, uvek sam nitovao cekicem i dornijem, nikad problem. Ipak, treba znati kako i imati osecaj da se ne pretera, pa da se suvise stegne karika.

Meni je lanac sastavljen brzom spojkom pukao, tj razdvojio se na mestu gde je spojka, srecom odleteo je iza motora. Od tada stavljam iskljucivo pertlovan lanac. Vidjao sam situacije gde je pucao blok motora i krivila se osovina lancanika zbog puknutog lanca, steta ogromna zbog spojnice koja kosta 200-300 din i majstor da vam zapertluje 500 din.