Bar je jeftino održavanje

Ako misliš na preporuku starog člana A1, mogu ja da te preporučim preko aplikacije, obojica dobijamo 20% na pretplatu

Možeš da pitaš @nvic za iskustva, isto je tako bio pun entuzijazma kad je kupio motor sa 5000km, posle jedne vožnje završio raskupusan na stolu, ceka delove.

Nosi alat sa sobom na vožnje

Fenomenalno štivo, podseća me na Štampara sa blagom primesom Paperinosa. Treba da se otvori posebna sekcija na forumu gde ce se čuvati takva blaga od zaborava. Siguran sam da ima mnogo članova koji nisu pročitali putopise Štampara npr.

Da li je sat koji prodajes watch 4 pro titanium ili gt4 pro ?

Ovo je najkorisniji post koji sam pročitao u ovoj temi !

Zajebano kad pukne lanac, moze da ne bude nista, samo da spadne na zemlju, kao sto se meni desilo, a moze i da se zaglavi kod prednjeg lancanika, iskrivi osovinu i polomi deklu, čemu sam takodje bio svedok.

Bravo, odlična vam je tura, lepo ste izabrali. Dobro je da ste malo zagrebali i offroad na Zelengori, svakako vredi da se skrene sa puta u Bosni.

Pročitah ponovo putopis, jbt prošlo je 18 godina, većina ljudi koji su pisali u ovoj temi i nisu više na forumu. Baš bih voleo da znam šta je sa Matijom i Oljom, njihov sin, začet na ovom putovanju je još malo punoletan....

Zato ti i nemaš problema da vozis KTM Kako dobar zvuk pobogu, čangrlja kao da će svakog časa da se raspadne i preglasan je iz airbox-a (bar meni).

Meni je velika mana KTM agregat, jednostavno nemam poverenja u isti i rekoh sebi da nikad neću da kupim motor sa njihovim agregatom. Kove je isto jako dobra varijanta, čak i mnogo bolje izgleda od CF moto, ali isti agregat imaju.

Nije do Glige, do motora je izgleda, stalno zaostaju u blatu, pa budu zasipani

I onda je mrmot zavio čokoladu...

Pa u čemu je onda problem, što bi se uopšte ebavao sa uvoznikom kad imaš deo na par klika ? Neko voli da pravi problem gde ga nema Ta vodjica lanca je meni svojevremeno pukla na godinu dana starom CRF300, nije mi palo na pamet ni da pitam u Hondi, naručio sa Alija, bio je i bolji nego fabricki, a sigurno i jedno 5x jeftiniji i bio je na motru posle 15 dana od naručivanja.

Just a moment... WWW.MOTOR-X.COM npr ovde da narucis ?

Trasa gasovoda pored Čestobrodice, samo što tu više ne može da se vozi, iskopali su poprečne kanale da odvode vodu, postavili neku žicu preko cele površne. Nije da nisam pokušao

Kao i uvek na slici se ne vidi koliki je to uspon, tj nizbrdica, ali me je bilo strah da ne preletim preko kormana prilikom kočenja, nisam mogao ni da hodam pored motora, bukvalno smo zajedno klizali nizbrdo.

Kad je stvarno velika nizbrdica meni je najsigurnije sići sa motora, ugašen u brzini , kvačilom se dozira zadnja, a naravno prednja je glavna. Ovako nekako, ovo je kad se pravio gasovod, pa krčili šumu, baš je bilo dobro za vožnju.

I ja sam uzeo taj, jedino što nemaju za razliku od atlasa je da ne slepuju kući u slučaju kvara, nego do servisa i ne plaćaju popravku. Ali kod njih je 200e za smeštaj, u odnosu na 80 dnevno kod atlasa, što je opet realnija varijanta. Ne vozim neki krš od auta i redovno ga odrzavam, tako da ne verujem ni da će da se kvari, ranije sam mnogo većim krševima išao pa nikad problem. Ovo je čisto da sam koliko toliko pokriven, za sve ostalo je tu Visa card

Brate u pravu si, kakvi su to prevaranti, garantujem da 95% ljudi misli da će stvarno da ih šlepuju kući bez uslovljavanja, kao što sam i ja mislio. Medjutim kad se pročita ugovor vidi se da treba gomila nekih uslova da se ispuni da bi šlepovali bez ogranicenja kilometraže. Da rezimiram za one koje mrzi da čitaju ugovor: Pokvari se auto, noć, krenuli ste sa mora. Vi zovete atlas, tražite šlep i saznajete da šlep može samo do servisa prvo, da servis utvrdi da li može da se auto popravi za 5 dana. Vi kažete, ma kakvih 5 dana, hoću kući - ok može ali onda pokrivaju do 1000e minus troškovi koji su do tada nastali (šlep do servisa, dijagnostika kvara, ležarina za auto) i to samo u slučaju da servis izda potvrdu da ne mogu da poprave auto za 5 dana. Ako mogu da ga poprave, morate da prihvatite popravku, a Atlas pokriva do: kvarovi na elektrouređajima do 100 (slovima: sto) eura - kvarovi na sistemu za napajanje gorivom do 200 (slovima: dvesta) eura, - kvarovi na motoru do 500 (slovima: petsto) eura, - kvarovi na vešanju automobila do 200 (slovima: dvesto) eura, - kvarovi na kočionom sistemu do 100 (slovima: sto) eura, - kvarovi usled saobraćajne nezgode do 500 (slovima: petsto) eura, - ostali kvarovi, osim kvarova koji su izuzeti u čl. 15, do 200 (slovima: dvesto) eura Jasno vam je da ćete morati da doplatite i za popravku i za šlep ako imate više od 300-400km do kuće. Smestiće vas u hotel, ali pokrivaju do 80e po danu, što opet nije dovoljno za 4članu porodicu, moraćete da doplatite. Druga varijanta, kažete nema problema, vratite nas kući busom, a auto će oni o svom trošku do 30 dana od dana kvara. Ako vam je prihvatljivo da budete bez auta 30 dana (plus popravka kući) onda vas stvarno ništa ne košta šlep.

Ne znam odakle ti ovo što si ti napisao, ali to ne piše nigde u ugovoru koji si linkovao, pažljivo sam ga pročitao. Ali zato piše u članu 1: "Uslovi su sastavni deo Ugovora i Paketa i javno su dostupni na zvaničnoj internet stranici Atlas Servisa (www.atlas-servis.com)", a na sajtu piše ono što sam već naveo ranije.

Totalna nebuloza, ne veruj svemu što čuješ na net-u, a ni da neiskusan savetuješ iskusne kako da podese ogibljenje. Evo malo i objasnjenja terminologije, pošto vidim da te mrzi da pišeš na engleskom (što svim srcem podržavam), piši bar na srpskom: "spring rejt" - jačina opruga "priloud" - predopterećenje "ribound" - povrat tank slapper - trešenje (trzanje) guvernala

Prošle godine prelazim pešački, lik skreće na svoju uslovno zelenu strelicu i pravo na mene, prolazi na pola metra od mene, ja mu u besu šutnem auto u prolasku i ulubim krilo i nastavljam dalje. Lik zaustavio auto na sred ulice i kreće zamnom da se obračuna, pritom vadi neki perorez da preti Svakakvih budala ima u saobraćaju, treba se paziti bez obzira na prednost.

Na sajtu Atlas24 nedvosmisleno piše: "Povratak auta za Srbiju U slučaju kvara ili saobraćajne nezgode korisnik ima pravo na uslugu šlepovanja vozila bez ograničenja kilometraže za Republiku Srbiju do prijavljene adrese. Ova usluga je ocenjena sa najvišom ocenom od strane vozača." To je stavka br 1. kojom se hvale. Nema nikakvih uslovljavanja. E sad nisam se igrao forenzike i tražio sitna slova u ugovoru, nisam zapravo ugovor ni pročitao, nisam ga našao na sajtu. Ajde ko ga ima neka citira taj deo gde pise da uslovljavaju prvo odlazak kod mehaničara u slučaju kvara.