Koristio ja, mahom za offroad, Blackview bv7100. Baterija ceo dan navigacije bez problema sa uključenim ekranom i uveče ostane na 30%, dopunim ga uveče i sutra cepaj ponovo. Mana je što je težak i potreban je kvalitetan alu nosač, kod ovog mog ekran je sasvim ok,čak i na direktnom suncu vidljivo je dovoljno. Promenio motor, pa mi više ne odgovara, na prodaju je ako si zainteresovan, ima ga negde u oglasima ovde.

Ne, ali bi mogao da utvrdi da geometrija nije kako treba pa vuče u stranu, da zuji menjač u nekoj brzini, da ima vibracija koje normalno ne treba da ima, da ne koči kako treba i mnogo toga drugog što gledanjem u mestu ne može da se proveri. Prošle zime gledao neku staru Hondu klasika da kupim, pored gomile sitnih mana koje se nisu videle na slikama u oglasu, konačno sam odustao od kupovine posle probe jer je motor vukao u stranu i nije lepo vukao od srednjih obrtaja na gore. Tako nešto ne može da se proveri bez probe.

Svaka čast, ja sam ih imao 15+, svaki sam provozao pre kupovine i ni za jedan nisam dao pare unapred. Poslednji kad sam kupovao je prodavac poceo da zateže, kao ne bi davao motor na probu, verovatno je čitao forum Posle sam mu objasnio da nisam presao 100+km da bi provozao jedan krug motor i da bez probe motor ne kupujem (iako je bio maltene nov), pa je pristao. Meni je neverovatno da neko kupi motor, a ne proba ga pre kupovine, sem ako nije iz salona, kako kupuješ mačku u džaku nije mi jasno ?

Jesi li za svaki ili bar neki motor dao pare pre probe kad si kupovao ?

Ako svećica pokazuje siromašnu smešu,najverovatnije je do karburatora, ili dizni ili štelovanja. Vozi ga pun gas par minuta, pustiš gas i odmah ugasiš, staneš i proveriš svećicu, sve dok je bela ne dobija dovoljno goriva. Ako ne dobija dovoljno goriva na punom gasu, iglica na šiberu treba da se podigne, a ako to ne pomogne onda veća glavna dizna.

Crna Gora je sigurno jedna od najlepših zemalja za voznju offroada, meni je od balkanskih ubedljivo najlepša. Drago mi je da postaje poznata u Evropi i šire i da sve više ima turista, sretao sam ih stvarno od svuda. Video ti je baš dobar i sa ukusom uradjen. Koji dron si koristio ?

Ja imam Rhinowalk, na 4-5 visednevnih offroad voznji su bile i nista im i dalje ne fali. Meni se ni na jednom motoru do sad nije svidjalo kako stoje baz nekih odbojnika bisaga, pa sam uvek montirao odbojnike, mnogo bolje i cvrsce stoje na njima.

Ništa nisam razumeo, ali nije ni bitno, slažemo se da se ne slažemo

Visoko težište nema prednost nikad. T700 definitivno nije za početnike, za njih je mnogo bolji mt450, a još bolji CRF300 ali daleko sam ja od početnika. Fizička sprema je svakako potrebna za offroad, slažem se 100%, ali ergonomija je više "udobnost" na motoru, prirodniji položaj, onaj koji više prija i kojim se lakše kontroliše motor.

Ne znam, vozio sam TET i izašao nekim jako zajebanim usponima, ja to visoko težište nisam osetio, doduše nisam imao neka zaglavljivanja i cimanja u mestu, u takvim situacijama verujem da se oseti. Samo da je uži motor, naročito u predelu rezervoara, ne bi menjao MT-a nikad, to mi je smetalo od početka i na to se nikad nisam navikao. Jedino što će mi sigurno nedostajati je udobnost sedišta, ovo rally sedište na mt-u je vrhunsko po udobnosti, posle vise dana celodnevne voznje ja nemam ni ojede niti me boli pozadina, sto nije bio slucaj sa drugim motorima.

Najbolji mod je onaj koji ću ja da primenim na proleće - Tenere 700. I više snage i nema trzanja na gasu i mnogo bolja pozicija na motoru za offroad, barem meni. Na poslednjoj visednevnoj voznji sam vozio dve Tenere, Radićevu sa nabudzenim vešanjem i jednu potpuno fabričku i definitivno prelomio, ipak neuporedivo više uživam na tom motoru nego MT-u na terenu.

S obzirom koliko srče bateriju telefona na koji je povezan ne vidim mu ni ja neku svrhu, jer onda oba treba da budu priključeni na punjenje tokom putovanja. Jedino što mu je veći ekran nego na telefonu, mada je meni na telefonu sasvim dovoljne veličine, ipak kapiram da neko voli imati tablete ispred sebe dok vozi.

Ako imaš vremena, napisi nesto i o opremi koju nosiš na reliju - jakna, pantalone, štitnici itd. Tekodjw je veoma bitna stavka oko koje ljudi olako prelaze, a može značiti razliku izmedju udobnosti i patnje.

Nemoj da ti je žao. Tako.je i meni bilo žao kad sam prodao drz-a kog sam posedovao 10 godina, cak hteo i da ga otkupio nazad, posle sam shvatio da je život kratak, a motora toliko za probati i imati... e onda sam počeo da ih menjam na par godina

Ima li negde da se naruci online ili mora direktno u prodavnici ? Inače e07 koje sam narucio preko IPG je stigla guma proizvedena 2021 god., pa sam je vratio

Potpuno se slažem, kad se smiriš, sutra pročitaj moj i tvoj post sa razumevanjem pa ćeš videti ko je bio agresivan. Mozes i da pitas AI da rastumaci, on je valjda ovlašćeni za internett

To da vozis motor 32 god a da ti za sve to vreme majstor doteze lanac pricaj nekom drugom jer pre 30 god je bilo ukupno 5 majstora u Srbiji i bas bi se zezali oko tebe da ti dotežu lanac.... Pre 30 god 99,999% ljudi je te osnovne stvari radilo samo, menjali ulje, gume, sitne popravke itd. To je sada došlo pomodarstvo da su novi motori lako dostupni za kupovinu, kupuju ih ljudi koje motori u suštini i ne interesuju, nego eto kao u modi je sto da se ne proba. I naravno sto bi se zanimao oko lanca, ima ko će.

Juce si seo prvi put na motor i sad ćeš ti meni da objašnjavaš da li sam vičan ili nisam, ne znam upste čemu takav ton, niti sam te prozvao niti nesto lose napisao i gde si uopšte video raspravu i mom postu ?

Ako imate uputstvo za motor tamo bi trebalo da piše, ja do sad nisam naišao na metodu merenja dok se sedi na motoru, uvek se meri kad je motor na ćopavoj. Provera zatrgnutosti lanca je osnova i svako bi trebao da zna to sam da uradi, a ne da ide kod majstora

Poručio e07 preko internet prodaja guma, 12099 sa dostavom, videću kako ce da se pokaže

@knez.mladjatvoja jos izgleda dobro, da li je tvoja dakar verzija ? Moja je obična i evo kako izgleda Za gumu si se zeznuo, preplatio si je debelo https://www.kupujemprodajem.com/gume/gume-za-motocikle/140-80-18-mitas-enduro-trail-xt/oglas/191237337?filterId=8928150100

Prošle godine isao na turu bez bočnih nosaca, ove godine sa. Torbe neuporedivo bolje i čvršće stoje sa nosačima, a cena je smešna, moje sam platio jesto.ispod 4000 din, tako da je od mene velika preporuka, kod god koristi mekane bočne torbe. Zaboravih da napišem, zadnja Mitas xt+ izgurala 4500km i totalno je ćelava. Iako sam zadovoljan gumom na off-u i asfaltu, ipak previše kratko traje, tako da cu sada probati xt običnu (bivšu e-07), pa cu videti.... ako neko ima neku preporuku za drugu gumu, a da ne košta 200e.....

Vratih se sa 7dnevne voznje po bosanskim i crnogorskim bespućima, bilo je nesto voznje i po Srbiji. 1850 km po kamenju i prašini, možda 30% toga je bio asfalt, motor nije štucnuo i opet me je oduševila sposobnost traktorisanja maltene na leru koje me vise puta spasila od pada. Poslednji dan sam bio skoro 6 sati u sedlu asfaltom sa dve pauze, nikakve posledice na pozadinu. Probao i da skratim voznju izlaskom na autoput i da vidim kako se ponaša, bez ikakvih vibracija drži 130 km/h, ali meni je moguce tako voziti samo ako se sakrijem iza fabrickog vizira, tako da sam izdržao 30 km i vratio se na magistralu. Potosnja 3,5-3,6 po asfaltu i za litar vise po terenu, sasvim korektno. Bonus slike

Da, ali.ne znam koju, predhodni vlasnik je stavio kod Fiće tocka

Nije više