To ti je dobro, ne zateži više od toga, biće pretegnut. Podaci za zategnutost lanca iz servisne knjige su pogrešni.

Meni je u izboru trenutnog auta su mnogo pomogli filteri na polovnim automobilima. Imao sam kriterijum da hocu benzinca u odredjenom cenovnom rangu od odredjenog godista. I onda sam gledao šta može da se kupi za novac koji sam namenio, da bude što noviji, sa što manjom kilometražom, da je jeftin za vožnju i održavanje, a da je opet porodičan auto. Na kraju je izbor pao na Clia 4 karavana, nisam se pokajao, a imao sam i sreće da nadjem odličan primerak sa gomilom opreme.

Možeš tako da tumačiš, a možeš i da pročitaš sitna slova sa razumevanjem gde piše da pravo na uslugu šlepovanja stičeš tek ako se utvrdi da ne može da se otkloni kvaru u roku od 5 dana. E onda tek imaš izbor da li ćeš da čekaš na popravku duže od tih 5 dana ili ćeš da tražiš šlepovanje kući, al ako hoćeš odmah, oni pokrivaju do 1000e za šlep. AI kaže da je cena medjunarodnog šlepa za Srbiju 1-1,5e po km, znači pokriven si za max 1000km u najboljem slučaju.

Agregat jeste pouzdan, ali kontrola kvaliteta im i nije na nekom nivou. Dosta su se zalili ljudi na kojekakva curenja ulja i antifriza, čestog crkavanja plovka goriva, bilo je još tu stvari. Verovatno je to u pitanju, plus za slične pare ima da se kupi Tenera koja je već postala sinonim kvaliteta i pozdanosti, pa i to kolje prodaju verovatno. Meni se lično više svidja Tuareg, kao paket svega što nudi, ali još uvek nisam načisto da li bi se usudio ili bi išao na proverenu Tenere varijantu.

Onda preskoči dizela, naročito u tom cenovnom rangu, tada im obično kreće igra bez granica. Ja recimo uvek prvo odaberem koji auto hoću, sa kojim motorom i onda gledam samo te oglase, uvek sam kupovao ono što sam hteo, a ne sta se nudi

Pa o Teneri, čemu drugom

Pa brate hoćeš li ga provozati više, ima ih na svakom koraku, reši sebi dilemu

Boles', neće mene ovlšćeni videti

Ma da, neko drugi je kriv za naše pogrešne izbore

Ljude privuče povoljna cena, a i motor izgleda baš lepo i moćno na prvi pogled. Posle shvate na drugi pogled da i nije baš tako moćan, prodaju i kupuju nešto jače. Ja sam kupio od čoveka koji je kupio da se vozi sa ženom, pa je ukapirao da mu je bmw 1200gs ipak bolji za voznju sa ženom i takvih je primera sigurno dosta. Uglavnom niko ne prodaje zato što je motor loš kao takav, već zato što im ne ispuni očekivanja.

Dok sam ima CRF300, koristio sam 3d mrežicu, tj onu deblju i baš pomaže kod motora sa uskim/neudobnim sedištima. Jedne godine sam otišao na dužu turu, kad sam se vraćao, sam sam se ojeo. Sledeće godine duža tura, nema ojeda, znači dokazano u praksi da pomaže. Jedina mana je što je klizava. Na MT-a nisam stavio jer mi je dovoljno udobno sedište.

Meni se recimo ne svidja ta crna kombinacija, suvise mi je monotona, sivi mi je neuporedivo lepsi.

Dovoljno mi je teška i jakna sa protektorima, ne bih nabacivao još težine na sebe bespotrebno. Mada ja sam od onih koji nikad ne nose ranac na vožnju, cak ni onaj mali hydration pack, smeta mi to, uvek je sve na motoru, ne na meni. A i sve ADV jakne koje sam imao do sad imaju sasvim dovoljan broj dzepova, pa dodatni na prsluku nisu neophodni. Kome nije problem da nosi dodatnu tezinu, verujem da je prsluk koristan da su bitne stvari uz vas.

Uglavnom se svi žale na karakter mašine, ostatak hvale. Šteta, meni je mašina vrlo bitan deo motora

Meni A serija vrsi posao, prvo A50, sada A54, oba primaju sd karticu. I sledeći uzimam isto A seriju, pa koji bude bio aktuelan u datom trenutku, jos ne razmisljam o promeni, trenutni radi savrseno.

Meni je svaki do sad imao memorijsku karticu, selim je iz telefona u telefon poslednjih 6-7 godina. Nema sanse da bi kupio telefon bez iste, sem ako bas nestanu iz ponude.

Lepo je ko ima ključ da stegne po propisu, ali nije neophodno za točak, treba baš da budeš totalni idiot da uništiš navoj na osovini točka, mislim da je bez neke dugačke poluge i nemoguće. Ja bi više vodio računa na manje navoje tipa m6, oni se lako unište pretezanjem kod onog ko nema osećaj.

Kako se sećam kod mene nije bilo pretegnuto, ili bar ne pamtim da sam imao neki problem da odvijem točkove.

Problem je što se to "ne daj Bože" uglavnom odnosi samo na agregat i možda nešto od elektronike, sve ostalo ne spada pod garanciju. Lično sam bio prisutan u ovašćenom servisu kad su čoveku na autu menjali bobine pod garancijom, ali proizvodjač zahteva da se u tom slučaju promene i svećice (20tak hiljada din.) koje ne spadaju pod garanciju i mora kupac da ih plati. Čovek kaže da neće da plaća svećice koje su ispravne i nije im vreme za zamenu, ali džaba, mora ako misli da mu ostane garancija. Naravno popizdeo je, kaže jeftijije bi ,u bilo da sam kupi bobinu i zameni je Siguran sam da je gomila takvih slučajeva po ovlašćenim servisima ili nepriznavanje garancije na razne stvari itd. To je sve tako lukavo napravljena mašina za izvlačenje para da je to neverovatno. Tako da ne, ne slažem se da daje mira za ne daj bože, daje ogroman nemir da ispadamo magarci jer plaćamo preskupu zamenu ulja sa nadom da će nam u slučaju problema otkloniti kvar, što se u većini slučajeva ne desi. Setite se samo bregaste kod KTM-a, a ima još gomila takvih primera.

Ja narucio izmedju ostalog i daljinac za tv, stigao polomljen, kao da ga je neko pregazio viljuskarom, neupotrebljiv. Poslao slike, vratili odmah pare na kredit ali manje nego sto je placen, posto je mala cifra u pitanju nisam se cimao oko objasnjavanja.

Ako je nešto pogrešno sklopljeno fabrički ili se potkrao feleričan deo, to će se pokazati u prvih 5000 km, zato ja prvi servis na 1000 radim u ovlašćenom, a posle sam.

Ni priblizno nije ista, poseti link i pogledaj snimke kako se montira guma sa rabakondom, jako slično kao na hidrauličnoj monterki. Ova K-Moto sluzi kao običan držač za gumu i ima polugu da odlepi gumu sa felne, sve ostalo ćeš morati pajserima.

Ili se dobro ispruži i kupi rabakondu street Street Bike Tire Changer RABACONDA.COM The Rabaconda Street Bike Tire Changer is designed for both cast and forged as well as for wire-spoked wheels, offering... ili batali priču, tubeles gume se jako teško montiraju pajserima, a felne ćeš garant da urnišeš, pa će na kraju da bude skuplja dara nego mera. Dok sam vozio motor sa unutrašnjim gumama redovno sam ih menjao sam pajserima, od kad imam motor sa tubeless ne usudjujem se ni da probam.

Čestitam i dobrodošao. Meni nikako nije jasno kakvi su to brakovi gde žena može da zabrani mužu neki hobi i obrnuto. Ja izgleda baš imam sreće sa ženom.

Ja se bukvalno pre pola sata odjavio sa mailing liste. Što se mene tiče dovoljna su samo obaveštenja o promenama na voznjama na koje smo prijavljeni, sve ostalo je smaranje (bar meni), jer kad hoću da se vozim odem na sajt i pogledam šta ima, ne moram da čitam mailove.