Pitanje je dal je velika razlika u težini izmedju 900 i 1100. Ni ovaj 900 neće biti lagan sigurno, verovatno 230-240 kg. Sve su objavili samo nema info o težini pa mislim da neće biti lagan uopšte. Meni lično prelepo izgleda, dosta lepše od konkurencije. U osnovnoj verziji nema ni centralni štender ali su ga nakrcali elektronikom, radarima...

Napravih 8000 km za ova 4.5 meseca, i dalje oduševljen motorom i jako, jako zadovoljan. Mislim da ćemo stići na 10 000km pre snega i pauze. Sem redovnih vikend vožnji za koje trenutno imam vremena, provozao sam ga do Crne Gore, Bih i Rumunije. Otprilike pola kilometraže je napravio na ovim turama, a drugu polutku po Srbiji. Agregat mi je i dalje najjači utisak, obožavam ga. Dovoljno jak, elastičan, subjektivni utisak da je jači nego na papiru. Potrošnja na dužim vožnjama 4.5 litra, na magistralnim sa jačim tempom, u društvu 2 ktm-a , oko 6 litara Menjač sa kojim nisam bio baš najzadovoljniji u početku kao da je sada "legao" i mnogo je bolji, pogotovo su mi 1-2-3 bile koščatije, ljuće nego što bih voleo. Udobnost odlična, nijednom do sada nisam pravio pauzu u vožnji da bih odmorio sedalni ili bilo koji drugi deo tela. U danu sam najviše napravio 700 km, lagano i bez umora. Vizir je kratki fabrički, dodao sam mu one šine sa aliexpressa i dobio dodatnih 5-6 cm visine. Gume se drže ok ali nisu koje bih ponovo kupio, da odrade svoje i staviću škorpiju sa kojom sam ranije bio baš zadovoljan. Sem redovnog održavanja, ništa za čačnuti, doraditi, popraviti. I očekivano za Suzuki kvalitet. Celokupan utisak odličan (9-ka), prosto ne vidim bolju kupovinu na tržištu za ove novce, da se dobije više motora za taj iznos. Pozz

Imam Dainese Tonale komplet, u specifikacijama se navodi da je laminiran. Drugačije izgleda sama tkanina i taj spoljni sloj od drugih kompleta koje imam, od istog proizvodjača. U njemu se nalazi ta membrana, nije vadiva, tj nije u unutrašnjem ulošku. Na umerenoj kiši je probana možda pola sata i nije propustila nigde ali nije to neki pokazatelj. Nije za temperature preko 25°, pretoplo je, i koristim to odelo obično u ovom jesensko zimskom periodu ili u rano proleće kad su temperature niže.

Nije ovo tvoj motor ipak. Ovaj što sam ja oglašavao nije imao abs, a vidim na fotkama da tvoj ima abs. Mislim da je king od @pile završio u LA kod mene u komšiluku.

Ne vide se fotke!

Suzuki V Strom 650, isteran nov iz salona 2016-e godine, prodat 2020-te sa 80 000 km. 0 kvarova, puno lepih uspomena i kilometara. Najvoljeniji motor sigurno!

Naišao sam neposredno posle nesreće, jeziva scena na putu. Direktan sudar na beloj liniji, jedan momak je iz Užica, nadam se da će devojka biti dobro. Pokoj im duši!

Imam par stvari na prodaju za ovaj model, po cenama po kojim ih Cosmo prodaje. Ako je neko zainteresovan neka pusti poruku na PP. Mogu dostaviti za Beograd besplatno. -Štitnik prednje kočnice - 2000 din -Štitnik hladnjaka - 5500 din -Štitnik fara - 6500 din -gps bar šipka - 3500 din

Kod Kiće su mesh bile po ceni kao ta u Borči, ja sam kupio par komada letnjih mesh kod njega

Ovo je kopija, nije original Dainese jakna. Imaš u tvom mestu, kod Kiće originalne jakne po popularnim cenama.

Aktuelno

Kupujem tipski nosač za torbu, kači se na poklopac kofera. Roštilj, galerija, kako ga ko zove, treba mi za kofer Kappa Garda 52 - Givi Trekker 52. Ako ima neko, neka ponudi.

Cena ovog ulja kod nas niža nego u zemlji odakle stiže, vidim da je tamo oko 14-15 eura za litar.

Otprilike nekih 30% skuplje nego kod nas.

62kw, ide lepo, subjektivni utisak da ima i neki poni više, zadovoljan sam baš