Jedan za prave Honda obozavaoce:

2024to, Ma ide odma neka voznja, nisam ja sad prvi put sisao da vozim teren... Sa prethodnim transalpima nema gde nisam vozio po celom balkanu offa. Videcu za vikend neku sumu da zabodem da ga upoznam ovako fabrika kakav je kad je teren malko tezi.

Hvala, Na vezi sam sa Nikolom, srafovi poruceni. Procitao sve, skapirao mozda Jos da vidimo taj momenat trajnosti. Ali svakako u prvom momentu necu nista dirati u liniji usis izduv racunar, dok se malo ne uvozam sa njim. I ako budem radio nesto gladacu da bude mapiran na wideband sondu, ne bih koristio gotove mape.

Aco ovoga se jako i plasim, raspitao sam se pre odluke da ga zamenim za Transalpa, svestan sam da nije ni prici pouzdanosti Honde... Al brate mili da set lamela strada na 3k, da agregati zveknu vrlo lako i unutar 5k, da je kao sklop jako svilen nije realno.. Imao sam i ja u prvih 100km iznenadjenja, tj ko zna kad se desilo kod prethodnog vlasnika ali on nije obracao paznju: Bar 3/4mm bio popusten sraf koji nosi ceo zadnji deo rama tj rezervoar..(to je inace kazu boljka) Tako da sam digao motor na dizalicu i ceo pretresao. I sta zakljucim, jedino jos colovne srafove nema na sebi i nisam nigde nasao onaj trouglasti za strujomer, sve ostale ima... Pa brate mili, treba ti kolica alata da na terenu nesto uradis na njemu hahaha Ili ja nisam jos skapirao kako treba pricu odzavanja ovakve sprave...

Totalno neplanirano ali 701 koji je bio @Aleksey ev je zavrsio kod mene. Motor je fabrika, dosao sa 5700km na satu. Bila je samo kratka test voznja od 150km gde mi je sve postalo kristalno jasno Uradio uljni servis sa motorex 10-50, skinuo rep, fuzastere za suvozaca i retrovizore. Porucio 14/48 prenos, kratke rucice, dongle za gorivo, onaj kit za ukidanje ekologije i planiram lonac da resim. Zadnje stavke su u cilju smanjenja temperatura jer se bas greje, a prenos sam ocekivao da je kraci za motor ove namene, stoga ide kraci. Ovo je totalni overkil za mene i nije mi bio prvi pik za "sumski" motor ali tako se namestila kombinacija, sad moram da vezbam jos vise pa cu videti kako ide. Ako ne budem u gipsu do jeseni zadrzacu ga malo Jako mi se svideo, nikada nisam vozio nesto ovako lagano agresivno i ludo, zahteva privikavanje. Ja cu ga rekreativno koristiti i planiram da zadrzim kratke servisne intervale, svakako na teske enduro deonice nece ici jer ja nisam enduro vozac.. Iz te perspektive se nadam da ce bar malo da potraje i kao putni motor, jer do lokacija uvek vozim na tockovima, prikolicu nemam. Svaki savet dobrodosao jer nikad nista osim Hondi nisam imao. Hvala @Boban EN i @House koji su vec uleteli sa dosta saveta.

Na prodaju nov originalni nikad montiran smart (keyless) kofer za Hondu ADV350. Zapremine 50L Dolazi u kompletu sa nosacem i kljucevima koje mozete i ne morate koristiti. Koliko znam uz pripadajuce nosace odgovara i za nove generacije Xadv i NT sa smart funkcijom. Cena je 500eur 0642913322

Pa podeli sa nama Daj kuda gde si vozio, neke slike..

Kad u garazi imas motor koji se pali drvenim cekicem, znas da si na pravom putu..

Isao ja vise puta ove god, mozes lagano, sve super. Neke delove su popravljali neki su ostali u zakrpama ali lep je okoliš.

Svaka cast da se nisi zaglavio, to je na road5 gumi?

Otvorena su oba prevoja?

A gde su vidikovci ka Pivskom jezeru?

Mene ova diskusija neodoljivo podseca na ovaj epik liricki ringispil

Sl put jurim kroz rampu Ko rano rani bleji sam na Skadru. Onda krece kamen. Albanija je bas lepa za voznju, asfalt ko voli ima, ofa ko voli tek to ima. Transalp je za ovakva putovanja izmisljen, asfalt, makadam, malo blata, nesto teze deonice kamenjara ali ne bas enduro sekcija. Vreo dan kupanje moze, reka Kiri ladna sacuvaj Boze. Dremku na sh20 nisam slikao, dremao sam. Dan se zavrsava ovako nekako.

Od magistrale do Brezovice je asfalt, dalje je sumski put, 389 je tom celom duzinom makadam i blato ali lako prohodno.