Ako se ide na tu stranu javite da spakujem sator

Besna Kobila, svaka cast! Od raspadanja je srknuo 150ml ulja na priroda i drustvo turu od 1200km po kojecemu, racunam to je smesno s obzirom na visoke temperature i dosta gasova. Motor je bas dobar.

Jutarnje istrcavanje po atarima pre posla.

Zasto da bacis i gde je tu zezanje?

Zadnji put kad sam prosao od TS do Prevesta je bio makadam.

Bas 'teo da napisem neke utiske posle prve hiljadarke. Motor je bomba. Vozio ga i dosta na asfaltu vezno, recimo da ima pola pola km put / van puta. Za sad sam stavio samo 14z napred, jer je bilo potrebno samo 3min da to probam i tako ostavio. Taman je kraci da zivne u prve dve tri brzine a opet da ne vrti puno na 90kmh u sestoj. Stavio kratke polugice, skinuo egr i dpf. Cekam dzekove za fabricku instalaciju, hocu malo sa sondom da se poigram, da malo pojacam AFR ako bude moglo bez diranja kompa. Montiran Perun moto set srafova za rep. I poceo sa resavanjem izduva oko repa, prvo sam namotao malo trake pa sad vecam neki lonac za sto manje para naravno da nadjem Viskovi Ne gori ulje, nije trosio vodu, ali ventilator ne gasi kad zadjem u teren i za sada nije palio lampicu za temp vode. I dalje je na fabrickim tkc80, kad ih pocepam do kraja menjam, drze nekako, zadnja je solidno potrosena i skinuta ivica sa krampona. Motor je prezabavan i cak mogu reci da mi nije puno naporan da vozim i asfaltne deonice. Bio sam spreman na kompromis i manjak raskosa i iz te perspektive je odlican i za turing do terena. Takodje sam se navikao na visinu motora, ja sam 173cm i jedva dohvatim nogama, pritom nisam enduras sportista. Al covek se brzo uhoda jer je uzan ispod tebe pa se lako prebacujes. Ali majko mila kad se zavrne gas negde po sumi i makadamu, vadi te odakle god... strasna alatka, mora cvrsto da se pritiska kolenima

Evo još jedna, kupujmo domaće Kopaonik

Juce bili do Homolja krug, @sst Miša drug i Amer. Bas se lepo zavozali..

Ufff, ovo valja da ode na pravo mesto

Napokon otvoren oko 1 maja, nadamo se trajno, Sokolovina godinama zadavala muke.

Bas je lepo, pejzazno.

Mlad, prvi vlasnik, mala km, nema tragova da je vozen na romaniacs, dobra cena - online faza kompletirana. Potom proveris u ovlascenom istoriju po broju sasije. Odes pogledas jel uzivo to sve isto tako, pogledas vlasnika, izvadis lovu (koliko mislis da treba), kupis. Uzivas.

Ako mozes pocasti nas i snimkom zvuka trubica

Jedan za prave Honda obozavaoce:

2024to, Ma ide odma neka voznja, nisam ja sad prvi put sisao da vozim teren... Sa prethodnim transalpima nema gde nisam vozio po celom balkanu offa. Videcu za vikend neku sumu da zabodem da ga upoznam ovako fabrika kakav je kad je teren malko tezi.

Hvala, Na vezi sam sa Nikolom, srafovi poruceni. Procitao sve, skapirao mozda Jos da vidimo taj momenat trajnosti. Ali svakako u prvom momentu necu nista dirati u liniji usis izduv racunar, dok se malo ne uvozam sa njim. I ako budem radio nesto gladacu da bude mapiran na wideband sondu, ne bih koristio gotove mape.

Aco ovoga se jako i plasim, raspitao sam se pre odluke da ga zamenim za Transalpa, svestan sam da nije ni prici pouzdanosti Honde... Al brate mili da set lamela strada na 3k, da agregati zveknu vrlo lako i unutar 5k, da je kao sklop jako svilen nije realno.. Imao sam i ja u prvih 100km iznenadjenja, tj ko zna kad se desilo kod prethodnog vlasnika ali on nije obracao paznju: Bar 3/4mm bio popusten sraf koji nosi ceo zadnji deo rama tj rezervoar..(to je inace kazu boljka) Tako da sam digao motor na dizalicu i ceo pretresao. I sta zakljucim, jedino jos colovne srafove nema na sebi i nisam nigde nasao onaj trouglasti za strujomer, sve ostale ima... Pa brate mili, treba ti kolica alata da na terenu nesto uradis na njemu hahaha Ili ja nisam jos skapirao kako treba pricu odzavanja ovakve sprave...

Totalno neplanirano ali 701 koji je bio @Aleksey ev je zavrsio kod mene. Motor je fabrika, dosao sa 5700km na satu. Bila je samo kratka test voznja od 150km gde mi je sve postalo kristalno jasno Uradio uljni servis sa motorex 10-50, skinuo rep, fuzastere za suvozaca i retrovizore. Porucio 14/48 prenos, kratke rucice, dongle za gorivo, onaj kit za ukidanje ekologije i planiram lonac da resim. Zadnje stavke su u cilju smanjenja temperatura jer se bas greje, a prenos sam ocekivao da je kraci za motor ove namene, stoga ide kraci. Ovo je totalni overkil za mene i nije mi bio prvi pik za "sumski" motor ali tako se namestila kombinacija, sad moram da vezbam jos vise pa cu videti kako ide. Ako ne budem u gipsu do jeseni zadrzacu ga malo Jako mi se svideo, nikada nisam vozio nesto ovako lagano agresivno i ludo, zahteva privikavanje. Ja cu ga rekreativno koristiti i planiram da zadrzim kratke servisne intervale, svakako na teske enduro deonice nece ici jer ja nisam enduro vozac.. Iz te perspektive se nadam da ce bar malo da potraje i kao putni motor, jer do lokacija uvek vozim na tockovima, prikolicu nemam. Svaki savet dobrodosao jer nikad nista osim Hondi nisam imao. Hvala @Boban EN i @House koji su vec uleteli sa dosta saveta.

Na prodaju nov originalni nikad montiran smart (keyless) kofer za Hondu ADV350. Zapremine 50L Dolazi u kompletu sa nosacem i kljucevima koje mozete i ne morate koristiti. Koliko znam uz pripadajuce nosace odgovara i za nove generacije Xadv i NT sa smart funkcijom. Cena je 500eur 0642913322

Pa podeli sa nama Daj kuda gde si vozio, neke slike..

Kad u garazi imas motor koji se pali drvenim cekicem, znas da si na pravom putu..

Isao ja vise puta ove god, mozes lagano, sve super. Neke delove su popravljali neki su ostali u zakrpama ali lep je okoliš.

Svaka cast da se nisi zaglavio, to je na road5 gumi?