@dzoni tnt Hvala puno, sinoć sam poručio baš sa ovog sajta.

Pitanjce jedno Koje je bilo vreme isporuke ove oprugice iz UK? Baš sada gledam da poručim za mog Street Tripla, i nekako naletim na ovu temu. Unapred zahvalan

Lanac i obavezno cerada, još ako imaš mogućnosti da motor držiš ispod nekog svetla i miran si.

Evo slika, tek sad vidim da nisu "otišle". Za one sa oštrim okom šelna je postavljena, ništa ne brinite.

Moram da pohvalim servis CWB koji se nalazi u Janjcima (instagram cwb_fab). Bilo mi je potrebno da se napravi link pipe od završetka katalizatora do novog auspuha za koji sam ja želeo da se nalazi na karakterističnom mestu koja nije namenjena za moj model motora. Što znači da nije bilo nijednog repera kako bi to trebalo da izgleda, već je momak radio od nule. Moje je bilo samo da postavim auspuh na željenu poziciju. Maksimalno profesionalan, odmah mi je rečeno da svratim da pogleda i da mu kažem šta želim. Napomenuo je da je u gužvi, ali smo se ipak dogovorili da mu doteram motor za 3 dana kako bi ga radio. Redovno mi je slao slike, rad je perfektan, ja presrećan kao malo dete jer sve deluje kao fabrika i kako sam ja to zamislio Cena je reći će neko malo jača. Na licu mesta mi je dao okvirno cenu 120-150e, ali pošto je imao prepreka odnosno morao da ispravlja krive drine prošlog majstora, morao je duže da radi na njemu, i cena je na kraju bila 180e. Sa obzirom da mi je motor bio gotov za manje od nedelju dana od kad smo se prvi put čuli telefonom, i da sam radom zaista prezadovoljan, meni to opravdava ovu cenu.

Ako nije kasno ja mogu da preporučim momka PEX branik servis koji se nalazi u Mirijevu, ali radi samo zavarivanje. Ja sam ga slučajno našao na instagramu, vario mi je zadnji blatobran.

Ovo mi je drugi put da menjam kod njih gume, nemam zamerki. Tockovi su dobro balansirani, felne i gume nisu oštećeni pri montiranju. Sve je vraćeno što se kaže kako je i bilo. Oterao motor (znaci nisam skidao tockove jer nemam uslove za to), seo lepo popio kafu dok nije momak zavrsio.

Posto je tema Preporuka za gume i gde ih kupiti u Srbiji, trenutno je Dunlop program na jako lepom popustu u DUM servisu. Set Qualifier Core me je izasao 26.000 rsd. Obe gume su DOT3725 Ja sam naleteo na njih na KP, bice ih sada i na sajmu. Ko je iz Beograda ugradnja je 8.000 rsd. Znam da su za Dunlop misljenja podeljena, ja sam trenutno prezadovoljan. Videcemo kako ce se pokazati na kisi.

Iznajmljivanje prikolice je 20e na dan. Dobijas i gurtne.

Imas dovoljno vremena do leta da polako citas temu po temu. Meni je to iskreno bilo jako zanimljivo i sebi sam zapisivao po putopisima sta bih voleo da obidjem, a sta ne. Pritom sto su daleko detaljniji opisi ruta nego sad neko da ti kaze idi od A do B. Spomenio si da ti cale, ujak i njihovo drustvo vozi motore, moj iskren savet bi ti bio da pocnes sa njima da se vozis, a oni sigurno vec poznaju lepe rute koje su ti blizu. R motor realno nije za pocetnike, jer se zrtvuje mnogo za mozda neko peglanje od 10-20km krivina (malo karikiram). A i to da bi peglao kako treba, odnosno kako se vozi takav tip motora, treba ti dosta iskustva. Fakticki bi zrtvovao mnogo i svoj napredak u voznji samo zato sto ti je neki motor lep.

Na ebay-u ima delova zlu netrebalo, i jesu skuplji od delova za japance, + carina i pdv... Za street triple 675 kojima je boljka stator i regler pasuje na primer od starije R6-tice, a ima ih i u kompletu na Aliexpresu, samo je pitanje kakav je kvalitet tih namotaja. Suštinski ono što želim da kažem jeste da nema ništa nerešivo, samo dobar majstor i održavanje, a motori su kvalitetni.

Pre svega saucesce porodici preminulog momka, i nadam se da ce devojka biti dobro. Ne volim da pisem u temama crne hronike, ali moram posto ima par zanimljivih komentara koji se ticu obuke, opreme itd. 90% vozaca ne pokriva prednju kocnicu (osnova) . Kada vide da im neko sece put, prvo odvrnu gas do kraja da se cuju, pa blicaju (sto je tek apsurd pogotovo ako je dan), pa onda sirena. Znaci prednja kocnica je na cetvrtom mestu, a svaka milisekunda znaci. Nekome bi i tih mozda 10-ak km na sat manja brzina, ukoliko je bas neko izleteo blizu, sacuvala zivot. Pricam u globalu, ne aludiram na voznju preminulog.

Kupujem Triumph Street Triple 675 km sat iliti instrument tablu za generaciju od 2009-2011 sa dva dugmeta sa leve strane. Na zalost moj je prespoijo, a kako ima imobilajzer unutra motor je skroz mrtav dok ne nadjem drugi.

Imas sve podatke na netu. F je 789mm, a X je 833mm. Ja sam visine 176cm i na 785mm sedistu mi nisu oba stopala na podu, ali ovo ne mora nista da znaci. Ja imam kratke noge (mozda krace od tvojih) i dosta zavisi od oblika sedista. Najpametnija varijanta da odes, pogledas, sednes i to je to. Jedino ces tako biti siguran da li ti odgovara.

Upravo sam hteo ovo da napišem. Ja koji ga vozim pa mi je malo ružnjikav, ali daleko lepši od 40% novih nakeda. Ne mogu da prežalim što nisam našao dobar primerak sa dva okrugla fara...