aca-pn
-
Broj tema i poruka
6595 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: aca-pn
-
Pa ti ako za 15 km osetis da ti smeta sediste i razliku sa gelom, mozda imas neki drugi problem, nemoguce da je do sedista.
-
Javi kako je bilo, mi planiramo da vozimo TET Bugarsku početkom avgusta, imamo 7 dana na raspolaganju. Prvobitni plan je bila Makedonija, ali zbog zabrane voznje po sumama zbog pozara, promenili na Bugarsku. I ako ima neko da preporuči koji delovi su najinteresantniji za voznju, nemamo vremena za sve.
-
Na novijim motorima trepćuće stop svetlo prilikom jakog kočenja je fabricki ugradjeno. Barem na mom crf300 je tako, a verujem da kad je ugradjen na jednom od najjeftinijih da je i na skupljim modelima.
-
U tom cenovnom rangu SVAKI je dobar, sve preporuke koje ćeš da dobiješ ovde su čisto subjektivne. Idi od salona do salona, provozaj svaki koji ti je interesantan, koji ti najviše legne taj je.
-
I treba da otvara posle 6000 obr., a steluje se preko sajli koje ga otvaraju. Nego sto bi neko menjao ventil snage, nema tu sta da se pokvari ?
-
Pa sad ako je vozio 100 km/h to je daleko od nekog preopterecenja. Ili je falilo ulja ili je ulje menjao ko zna kad, izgubilo viskoznost i nije moglo da održi uljni film u cilindru. Da je samo zalepila karika, dimio bi puno, ali ne bi ovako oštetio cilindar. Mislim da je karika posledica, a ne uzrok.
-
Nisi pitao koju je grešku prijavio motor ? -
Bajkeri, heroji studentskih protesta. Bravo momci
aca-pn je odgovorio članu DJ Miki u Akcije Motociklista
Ni malo me ne čudi, godinama je sisao državnu sisu, sad je vreme da uzvrati. Plus svi znamo čime se i kako bavi, a niko ga ne dira. Tako da, da morao je. -
Taj serijal koji si postavio najbolje pokazuje za sta je sve taj motor sposoban u rukama dobrog vozača, a dostići približno taj nivo vožnje potrebne su godine i godine vožnje po terenu i pomalo luda glava. Ja oduvek vozim offroad i još nisam dostigao taj nivo, a verujem i da nikad i neću. I moj izbor je bio L, bolja je varijanta pogotovo za ucenje jer je laksi i manje stvari moze da se polomi pri padu.
-
Crf je odlican motor za ucenje i dalekko od toga da je igracka, u rukama dobrog vozaca moze mnogo toga, a opet prasta pocetnicke greske.
-
@AnteK Koliko si do sada prešao motorom, jesi li imao nekih problema ?
-
Ploča za prtljag za CRF 300 L / Rally 2021 - 2024
aca-pn je odgovorio članu dragan_alumiroi u Prodajem
Imas PP za ploču -
Mrezicu i ja imam na motoru, meni je velika razlika leti, mnogo manje se znoji pozadina. Jedina mana je sto kliza.
-
Moze da se isprati preko prevodioca, u sustini kupili motor sa 3000km, spaljena lamela koju su zamenili, posle im pukla osovina sto gura ploče lamele, pa opet otvarali kvacilo da to zamene, tu su nesto karabudzili jer nisu nasli originalni deo i ima tragova trosenja na bregastima. U cilindar ubacili kameru, ne vide se tragovi honovanja, sto je čudno. Uporedjivali sa cilindrom na ktm-u sa vecom kilometrazom gde se vide tragovi honovanja.
-
Sto ne uzmes transalpa 750, dobro ide, udoban na putu, a moze i blagi offroad i na sve to pouzdan.
-
Ima u temi za Kove 800 video gde rusi otvaraju masinu sa 3000 km predjenih i ono sto su zatekli nije bas obecavajuce. Bregaste vec imaju tragove trosenja, a lamela je spaljena pa su morali da je menjaju.
-
Slike su extra, a Rumunija pravi dragulj, super što nam je tako blizu. Nego ako sam dobro razumeo @sst položio si prošle godine, a već grebeš fuzastere ? Svaka čast !
-
Po meni nije neka dilema, samo od tebe zavisi da li ti je bitnija pouzdanost, ili vozne karakteristike i snaga. Kad to prelomiš biće ti jasno za koji da se odlučiš.
-
Auuu kako sve ovo dobro izgleda po snegu, potpuno druga dimenzija u odnosu na leto, kao da nisu isti predeli, bravo !
-
Pa sad ovde ima dve varijante kako moze da se resi. Prva je da sam nastelujes lanac za 5 minuta, a druga je da sve lepo slikas i dokumentujes, platis slep sluzbu do servisa, pa im lepo ispostavis racun uz pretnju tuzbom (slep sluzba, svoje izgubljeno vreme, izgubljunu zaradu zbog gubitka vremena itd, ima tu svasta da se nakalemi). Ja bi licno isao na prvu varijantu i vise ne bi servisirao u ovlascenom servisu.
-
Loše nacentriran točak. A sta je problem, što si ostao pored puta ?
-
Ulje se rasporedi na obe strane lanca, nisu potrebne kapaljke sa obe strane.
-
Kilometraza jeste ispravna, ali mozak prodavca teško. Pokušavam da shvatim, ali mi ne ide, kako neko misli da proda polovan motor za 3000+e više nego što je nov.
-
@Skittles CFMOTO mt 450 exclusive WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO mt 450 exclusive, 2024. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 10600 km, Šabac. Cena 9.699 € - Motori - Polovni Automobili Ovaj je pobednik Ko hoće ekskluzivu, evo prilike
-
Ja kompresor na baterije nikad ne bi kupio jer se to koristi jednom u godinu dana, tj služi za ne daj boze. A kad dodje taj ne daj boze, baterija prazna ili je crkla od stajanja. Imas, a kao da ga nemas. Onaj na 12v je zakon, struje na motoru uvek ima. Ja imam neki mini Slim vec 10tak godina, napumpao je dosta guma, sto mojih sto tudjih i jos uvek je ispravan. Toliko da dobaci neki na baterije nema sanse.
