Moze da se isprati preko prevodioca, u sustini kupili motor sa 3000km, spaljena lamela koju su zamenili, posle im pukla osovina sto gura ploče lamele, pa opet otvarali kvacilo da to zamene, tu su nesto karabudzili jer nisu nasli originalni deo i ima tragova trosenja na bregastima. U cilindar ubacili kameru, ne vide se tragovi honovanja, sto je čudno. Uporedjivali sa cilindrom na ktm-u sa vecom kilometrazom gde se vide tragovi honovanja.

Sto ne uzmes transalpa 750, dobro ide, udoban na putu, a moze i blagi offroad i na sve to pouzdan.

Ima u temi za Kove 800 video gde rusi otvaraju masinu sa 3000 km predjenih i ono sto su zatekli nije bas obecavajuce. Bregaste vec imaju tragove trosenja, a lamela je spaljena pa su morali da je menjaju.

Slike su extra, a Rumunija pravi dragulj, super što nam je tako blizu. Nego ako sam dobro razumeo @sst položio si prošle godine, a već grebeš fuzastere ? Svaka čast !

Po meni nije neka dilema, samo od tebe zavisi da li ti je bitnija pouzdanost, ili vozne karakteristike i snaga. Kad to prelomiš biće ti jasno za koji da se odlučiš.

Auuu kako sve ovo dobro izgleda po snegu, potpuno druga dimenzija u odnosu na leto, kao da nisu isti predeli, bravo !

Pa sad ovde ima dve varijante kako moze da se resi. Prva je da sam nastelujes lanac za 5 minuta, a druga je da sve lepo slikas i dokumentujes, platis slep sluzbu do servisa, pa im lepo ispostavis racun uz pretnju tuzbom (slep sluzba, svoje izgubljeno vreme, izgubljunu zaradu zbog gubitka vremena itd, ima tu svasta da se nakalemi). Ja bi licno isao na prvu varijantu i vise ne bi servisirao u ovlascenom servisu.

Loše nacentriran točak. A sta je problem, što si ostao pored puta ?

Ulje se rasporedi na obe strane lanca, nisu potrebne kapaljke sa obe strane.

Kilometraza jeste ispravna, ali mozak prodavca teško. Pokušavam da shvatim, ali mi ne ide, kako neko misli da proda polovan motor za 3000+e više nego što je nov.

@Skittles CFMOTO mt 450 exclusive WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM CFMOTO mt 450 exclusive, 2024. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 10600 km, Šabac. Cena 9.699 € - Motori - Polovni Automobili Ovaj je pobednik Ko hoće ekskluzivu, evo prilike

Ja kompresor na baterije nikad ne bi kupio jer se to koristi jednom u godinu dana, tj služi za ne daj boze. A kad dodje taj ne daj boze, baterija prazna ili je crkla od stajanja. Imas, a kao da ga nemas. Onaj na 12v je zakon, struje na motoru uvek ima. Ja imam neki mini Slim vec 10tak godina, napumpao je dosta guma, sto mojih sto tudjih i jos uvek je ispravan. Toliko da dobaci neki na baterije nema sanse.

Stvarno očekuješ da rasturaju vuljuške i spone da bi ih očistili od rdje ? Stvarno bi bilo suludo, niko normalan to ne bi radio.

Imao sam davno matoru Hondu XL600R kojoj sam radio glavu, menjao bregastu i klackalice koje su bile mnogo više potrošene na desnoj strani agregata nego na levoj, a sve najverovatnije zbog paljenja na ćopavoj. Od tada svaki motor podignem sa ćopave dok palim, sačekam 4-5 sekundi da promeša ulje i vratim na ćopavu. Inače ne čekam puno da se zagreva, minut, dva dok navučem kacigu i rukavice i krećem lagano.

Super je što održavaš temu živom i informišeš nas o dešavanjima. Mogu da zamislim kako ti je, sa jedne strane srce i duša hoće, a sa druge strane razum kaže nešto drugo. Ako misliš da nastaviš kupi kvalitetne i tvrde čizme za motocross, kažeš da imaš dobru opremu, ali je meni nejasno kako može da se polomi peta i stopalo u kvalitetnoj tvrdoj čizmi, pogotovo što voziš lagan motor. Kad smo već kod motora, ovoliki tekst, a nisi napisala koji to novi motor, kao da nisi na moto forumu

Ala si se natovario, pa ti poneo ceo ormar garderobe

Pa garancija se ne odnosi na saobracajnu nesrecu, mislim da ces svakako delove i ugradnju morati da platis sam (ili osiguranje).

Eto dokaza da se tamo ne zna ko pije, ko plaća, totalna dezorganizacija.

Ovo izgleda kao da se sleva sa strane, proveri creva za antifriz mozda samo neka selna treba da se dotegne.

Čestitke na novoj mašini. Video sam da si stavio MT u oglase, jel realno da je otisao za dan, izgleda je potražnja stvarno velika

To je cena garancije, kome nije bitna garancija i ima poverenja u motor, ne mora ni da radi servise u ovlascenom. Mene iz unutrasnjosti bi jos vise kostalo kad uracunam put do servisa, tako da ja sigurno ne bi servisirao u ovlascenom, sem onaj prvi na 1000 km, tako sam uradio i sa crf-om, prvi u ovlascenom, posle sam.

Nisi napisao da li voziš offroad i kakav ? Ako ne voziš ništa teže od utabanog makadama, po meni je besmisleno kupovati 450mt, kad maltene za iste pare imaš jače i bolje motore za asfalt, a koji opet bez problema opeglaju neki utaban makadam.

Felne sa u unutrasnjom gumom nude mnogo veći izbor offroad guma, tako da je to po meni samo prednost. Jedino ako planiras da ga vozis samo po asfaltu, ali onda za to ima mnogo boljih motora.

Poslastica !

Ja je imam na motoru, odlicno svetli, a i na autu H7, prezadovoljan.