Tvoj stav je takav zato sto imas da das 900e za amortizer, ali ima mnogo ljudi koji jedva skrpe za registraciju, takvi sigurno nece da kupe amortizer od 900e nego ce da posalje fabricki na reparaciju za 200. To sto fabrika nije ostavila fabricki mogucnost da se servisira je valjda svima jasno zašto, djunta je ispisao cene delova za reparaciju. Zasto su na starijim dual sport i kros motorima postojale mazalice svuda gde su iglicasti lezajevi, na zadnjoj viljušci, a kod "novijih" (od 2000tih na ovamo) ih nema ? Iz istog razloga zašto neki amortizeri ne mogu da se servisira fabricki.

Danas zamenio ulje i filter. 3x1800 din Ipone katana 1x 700din hiflo hf 682 0,5 radnih sati lagano uz muziku - uživanje. A evo koji filter sam zatekao na motoru, predhodni servis je radjen u ovlascenom servisu kod Fiće točka, covek bi ocekivao da ovlasceni ugradjuje original filter...

Bas bila navalica izgleda, ja na moru, nisam stigao da reagujem na vreme i ode ispred nosa, veceras se vracam, sutra planirao da idem jbg Sad ću za inat da produžim jos jedan dan.

Hehe atrakcija - noćna vožnja, to mogu da foliraju samo one koje nije uhvatio mrak u planini, verujte da nije nikakva atrakcija, nego jedva čekate sa stignete u smeštaj. A i viđeno je više puta na raznoraznim vožnjama

I mog druga isto interesuje

Itchy boots dva puta krali motor, oba puta ga našla pomoću tag-a.

Ja sam tako nabavio vrata bez stoka, kad sam hteo da napravim štokove, jeftinije mi bilo da kupim vrata sa štokovima nego da mi ih neko pravi. Vrata su i dalje na tavanu...

I ti odustao od ovlašćenog ? Odeš opet dok ne reše. Oni bi izgleda samo da uzimaju 16k din za promenu ulja, a da rešavaju probleme malo teže...

Ovo treba ovlašćeni servis da reši

Bar je jeftino održavanje

Ako misliš na preporuku starog člana A1, mogu ja da te preporučim preko aplikacije, obojica dobijamo 20% na pretplatu

Možeš da pitaš @nvic za iskustva, isto je tako bio pun entuzijazma kad je kupio motor sa 5000km, posle jedne vožnje završio raskupusan na stolu, ceka delove.

Nosi alat sa sobom na vožnje

Fenomenalno štivo, podseća me na Štampara sa blagom primesom Paperinosa. Treba da se otvori posebna sekcija na forumu gde ce se čuvati takva blaga od zaborava. Siguran sam da ima mnogo članova koji nisu pročitali putopise Štampara npr.

Da li je sat koji prodajes watch 4 pro titanium ili gt4 pro ?

Ovo je najkorisniji post koji sam pročitao u ovoj temi !

Zajebano kad pukne lanac, moze da ne bude nista, samo da spadne na zemlju, kao sto se meni desilo, a moze i da se zaglavi kod prednjeg lancanika, iskrivi osovinu i polomi deklu, čemu sam takodje bio svedok.

Bravo, odlična vam je tura, lepo ste izabrali. Dobro je da ste malo zagrebali i offroad na Zelengori, svakako vredi da se skrene sa puta u Bosni.

Pročitah ponovo putopis, jbt prošlo je 18 godina, većina ljudi koji su pisali u ovoj temi i nisu više na forumu. Baš bih voleo da znam šta je sa Matijom i Oljom, njihov sin, začet na ovom putovanju je još malo punoletan....

Zato ti i nemaš problema da vozis KTM Kako dobar zvuk pobogu, čangrlja kao da će svakog časa da se raspadne i preglasan je iz airbox-a (bar meni).

Meni je velika mana KTM agregat, jednostavno nemam poverenja u isti i rekoh sebi da nikad neću da kupim motor sa njihovim agregatom. Kove je isto jako dobra varijanta, čak i mnogo bolje izgleda od CF moto, ali isti agregat imaju.

Nije do Glige, do motora je izgleda, stalno zaostaju u blatu, pa budu zasipani

I onda je mrmot zavio čokoladu...

Pa u čemu je onda problem, što bi se uopšte ebavao sa uvoznikom kad imaš deo na par klika ? Neko voli da pravi problem gde ga nema Ta vodjica lanca je meni svojevremeno pukla na godinu dana starom CRF300, nije mi palo na pamet ni da pitam u Hondi, naručio sa Alija, bio je i bolji nego fabricki, a sigurno i jedno 5x jeftiniji i bio je na motru posle 15 dana od naručivanja.

Just a moment... WWW.MOTOR-X.COM npr ovde da narucis ?