OsmAnd Map OSMAND.NET OsmAnd map Inače nemam naviku da snimam trek. Do jezera na Goču sam znao sve iz glave (tacka 8). Posle sam povremeno samo stajao da pogledam na telefonu gde se generalno nalazim. Iz glave sam spustio pinove, ali mislim da je ruta 99% tacna. Vrteo sam se ja oko Željina tamo pred vrh mnogo. Mislim da su me i drvoseče zeznule kad sam ih pitao za jedan pravac pa sam zato i otišao na asfalt ranije. Trebalo bi da da može da se izbije na ovo selo Kovači (što sam i inicijalno hteo). Baš ima gore mnogo puteva da se kombinuju rute

Danas potegoh meni dobro poznatu rutu, Žiča - Stolovi - Kamenica - Goč. Pošto mi je to bilo malo, okrenuo sam od jezera na Goču prema Željinu šumskim putevima. Na tu stranu nisam nikako išao, a hteo sam da istražim kuda se može spustiti do Jošaničke Banje. Zbog čestih nagiba sam mislio da imam manje goriva nego što je zapravo ostalo, pa sam malo ranije izašao na asfalt (kod Ploča) i odličnim asfaltnim putem do Jošaničke Banje i onda ibarskom nazad ka Kraljevu. Prava dual sport vožnja, oko 100km šumskih puteva i makadama i 100km asfalta Jel može da se uključi da mi piše koliko je ostalo u rezervoaru u litrima (čini mi se da sam negde to video) i koliko je to preciznije od crtica? bonus kratki video, negde izmedju Goča i Željina (gledati na većim ekranima, na telefonu se slabo vidi)

Uh ovo je slika koju mogu da čujem Skupio se MT kao da je opran na devedeset

Gledah jutros Dorka. Nije morao mnogo da ga zaleće da bi ga nabio do kraja

Mitas E-07 ili enduro trail (enduro trail+/e-07+) su ti kao 50/50 ili 60/40 i trebalo bi da mogu. Ja sam 5k prešao sa njima i rekao bi da još minimum toliko mogu da predju. Za TET po suvom i ko vozi dosta asfalta, sasvim solidna guma. U blatu nema šta da traži (kao ni ostale 50/50 gume) ali sa spuštenim pritiskom može ona polako i da premosti neko manje blato. Mene sad čak i nervira što se ovoliko sporo troše, jer bi hteo da probam nešto malkice agresivnije, čisto da eksperimentišem (tipa neki MC 23 rockrider)

Prolećna... Hristos Vaskrse!

Od prvog maja bi trebao imati dosta slobodnog vremena i planiram da se intenzivnije vozim, tako da, ko bude vozio TET u ovim krajevima, pogotovu ovu novu sekciju nek me zove. Kačim ovih dana neki plan na 4ride.rs, samo dok prodju praznici

2 prsta, nekad bas i mahnem. Ako je leva zauzeta, pozdravim nogom ili klimnem glavom/svirnem. Pozdravljam sve motoriste na putu, osim skutera po gradu (uglavnom je dostava i gledaju me kao ludaka/ne uzvracaju). Na offu obavezno pozdravljam sve: džipove, kvadove, traktore, planinare, čak i životinje. Drugar koji vozi Bandita S me zeza da me traktoristi pozdravljaju jer vide kolegu na poljoprivrednoj mehanizaciji

Prelomih juče konačno da naručim amortizer. Dvoumio sam se izmedju YSSa i Wilbersa i na kraju prelomih na wilbers, 640 road. Jeste malo skuplji, al nekako imam više poverenja u nemce ovde, a i rade ga baš po meni. Neće brzo stići zbog praznika, ali mi nije ni žurba (mada jedva čekam da probam iz onoga što sam čitao od ostalih). Za sad napred nisam ništa naručivao. Kad stigne zadnji i lepo to podesim i probam, onda ću (valjda) znati šta raditi napred.

Dok sam tražio materijal za post iznad, nađoh i snimak ove famozne deonice Prijepolje - Jabuka. Baš kao što kažeš. Nije to nov, nego ono kao sa oglasa *NOV NOV NOV* I ova rđava bankina koja je svugde iskrivljena i zarasla u travu... Meni to deluje da je bezbednije da je onda samo maknu. Odoh iz teme na neko vreme, pretvoriću se u Alvirovića

Sad sam i ja morao da proverim da nešto nisam halucinirao... Srećom imam snimak, nađoh i tačan datum kad sam prošao (13.07.2025 - nedelja oko 11). Nažalost imam snimak samo od izlaza iz tunela, pa taj deo mogu 100% da potvrdim. Saobraćaja jeste bilo, ali se ne mogu složiti da je put previše uzak. Ako nije uska traka kamiončini, nama na 2 točka tek ne može da bude usko. Slažem se sa kolegom iznad, priroda je najveći adut ove rute, a ni krivine nisu loše. Eto, zbog samog saobraćaja, neka bude 4 ako se gleda deo tunel - Berane. Za prvi deo se sećam da jeste bilo rupa i raskopano, ali je opet išao putnički saobraćaj. Ako me neko pita, ja bih opet bez razmišljanja prošao ovuda čak i autom. Kao kompromis, možemo da podelimo rutu na 2 dela, tj. 2 ocene. Jednu do tunela i drugu posle tunela (mada se ja nadam da će i deo od tunela do Kolašina da zategnu do leta). I da, ja ove puteve ocenjujem isključivo iz ugla vozača motora. Ja bih, npr., Durmitorski prsten označio kao 5. Jako uzak put (s obzirom na to da ima saobraćaja u oba smera) i na nekim mestima ima rupa - nije nikako put na kome se brzo prelaze kilometri, ali je opet, po meni, put na koji vredi doći na vikend čak i ako si 500 i više kilometara udaljen. Autom, s druge strane, ne samo da mi ne bi bilo zanimljivo, nego bi verovatno bilo i stresno.

Kolašin - Lubnice - Berane - Оцена: (x/5) 4 - Асфалт: Нов - Саобраћај: Средњи / Слаб - Кривине: Добре - Напомена: Deo od Kolašina do tunela Lubnice je bio u malo lošijem stanju. Tunel lepo obeležen i osvetljen. Od tunela ka Beranama jako dobar put i fine krivine. - Ажурирано: Voženo 07/25, verovatno ima neko ko je skorije prolazio.

Od Pljevalja do Jabuke je put fantazija. Da li sam ja u oba smera imao baš sreće pa nije bilo gužve ni na putu, ni na granici, ne znam, ali je meni nešto ta deonica ostala upamćena pa sam okačio i snimak. Tačno je da je asfalt u osetno lošijem stanju čim se predje u Srbiju PS pažljivo na ovoj deonici, kasnije sam čuo da vole da pecaju radarom ovde

Ja zbog toga baš nisam hteo da ocenjujem ibarsku ili npr put Kraljevo - Kragujevac. Jeste često ok/dobar asfalt, čak bude i jako dobrih krivina, ali zbog gužvi i ljudi koji voze kao manijaci, ne bi dao 5 nikako. Generalno kad mogu, gledam da izbegnem ibarsku. Da se makar s vremena na vreme širi na 3 trake, pa da mogu da se obiđu kolone pa bi i imalo nekog uživanja. Ista priča i ovčarsko-kablarska (lep put, uz reku, krivine, ali gužve ubijaju) Meni je veće uživanje da vozim ovu dvojku Kraljevo - Guča nego ibarsku

adv tuk tuk