Zbog toga obožavam dual sport motore. U trenutku možeš da voziš baš ono što ti se vozi. Što se tiče dogadjaja 90ih - svestan sam ih i dosta sam ih istraživao, ali sam i ja rodjen 96 pa nema ja šta tu mnogo da tupim. Ako smo i negde pominjali, bilo je u kontekstu strukture stanovništva i istorije, čisto da se dobije utisak kako je izgledalo mesto nekad. Brz oporavak, pa da se što pre vidimo na Stolovima ili bilo kojoj drugoj planini! Rado ću biti vodič! @VPetar Bile su u planu ali je najviše presudilo vreme, odnosno taj jedan kišni dan koji nas je naterao da skratimo plan puta. Cena jeste bila bitan fatkor, ali nam je vreme bilo najbitniji faktor u odlučivanju šta otpada. Da smo imali dovoljno vremena, verovatno bi primenili istu logiku kao i za Biokovo za cenu: Jednom ovo posećujem. Meni je nekako najžalije što tu majstorsku cestu ne vozismo i što Velebit nismo istražili bolje. Ali dobro je i tako, uvek ostane neki razlog da se opet vratimo

Da dopunimo sa još malo video materijala: Od rampe za naplatu prolaza kroz nacionalni park je put uzak, za jedno vozilo. Jako slično Durmitorskom prstenu, samo sa više serpentina. Ako se ne prevrnete ovde, možete bez brige i na Stelvio, a da ne izađete u "Oj oj oj" sekciji na Kanyarfoto

Meni malo izgleda nezavršeno sa prednje strane, ova maska... I skoro 180 kg na 300 kubika u ovoj kategoriji mi izgleda malo previše uz 19icu napred. Liči mi da će zanimati sličnu publiku kao i npr CF 700MT, 80% asfalt i 20% baš lagani makadami

Bosna je TOP, baš sam skoro vozio deo TET od Čemerna, preko Kalinovika do Nevesinja. Vidim u postovima ranije sliku sa Maglića. Može li se motorom do gore ili peške isključivo?

Mali jubilej hondici, dočekala 30k simbolično na dragačevskom makadamu. Ne pokazuje znake umora a ne štedim je

Sprcali ceo budžet u marketing, za servise i delove, kako se ko snađe. Možda idu na to da će ti lakše prodati novi nego da servisiraš stariji motor kad krenu problemi. Videh da su predstavili na domaćem kanalu 250 dual. Kako li će se ovo čudo pokazati. Hoće li odvući kupce CRFa i Vogea, ili će odvlačiti kupce 450MTa

Poslednji pokušaj na velikoj uzbrdici deluje kao da bi prošao da nisi seo pred kraj Ako na kamerici izgleda ovako nagib, verujem da je uživo još gore I rukavice da ne čeprkaš šljunak sa dlana

Ovo isto treba vežbati da bude refleksna reakcija. Skoro sam imao situaciju da stanem na pola brda, na obe kočnice, a motor kliza unazad. Srećom stade nakon metar, taman zadnji točak zaustavi neka rupa. Inače i ja se slažem da je nizbrdo zajebanije. Ja sam se, dok sam baš učio da vozim, popeo lagano motorom uz neko brdo, pa trebao da se spustim nazad, a znanja za to fali. Još se ja debil i malo zaletim, pa da kočim, zadnji točak oće ispred mene. Al sam pojeo prašinu taj dan. Preko godinu dana mi je trebalo da posle razbijem strah od nizbrdica. Šteta što nisam imao kamericu tih prvih dana. Imao bi podosta materijala da pokažem kako ne trebaju stvari da se rade Meni je najviše pomogao malo bolji položaj na motoru i nizbrdo i uzbrdo. Korman samo lagano pridržavam, ne guram se od njega ili se ne držim. Odma manje bole ramena i ruke. Nekad je, i nizbrdo i uzbrdo ići lakše kada imaš malo brzine. Samo treba biti obazriv nizbrdo, pogotovu ako ne vidiš šta je posle nizbrdice. Vitka honda sa 150kg nije baš heavy endruo, ali verujem da važe isti principi

Da dopunim dan 2 video materijalom. Deonica Čemerno - Kalinovik:

Evo pošto sam obećao detaljan izveštaj: Što se tiče samog CRFa, ja sam prezadovoljan. Evo mašina je blizu 30k kilometra i sve radi perfektno. Put je prošao bez ikakvog problema kod mene. Devojčice u gradu kažu da je sladak (CRF), a lepo ide i po planini. Obožavam što ovako malo troši, lako kvačilo i što je mašina baš linearna. Wilbers je pun pogodak, naštelovan je tačno za mene i opremu. Jako mi je žao što nisam imao vremena po Velebitu dodatno da ga testiram, ali evo jedan duži klip sa Zelengore (TET):

Namerno tu zbunjuješ one koji gledaju u brzinomer

Bravo Sale! Odvozao si većinu stvari koje su na mojoj listi želja u tim krajevima. Proći ću i ja valjda do kraja leta ovim kolotrazima Fotke su super, za sve klipove će mi trebati malo više vremena, ali ono što pogledah za sad je odlično!

Ulaz u NP se i naplaćuje, sam vidikovac ne. Van sezone je 10e, a u sezoni 15e. Jeste malo previše, ali ajde, jednom posećujem takvo mesto. Plitvice 40e ulaz sad u sezoni. Ja za te pare očekujem da jašem nekog oko jezera i vodopada, a ne da pešačim sam satima. Mada kad plaćam Mokroj Gori 200 dinara da vidim samo granični prelaz, ove cene gore još i imaju smisla

Hvala! Inače pišem prvi putopis, pa je svaka kritika dobrodošla! Za neki dan kačim i video preko Zelene Gore. @Cedo11 Biokovo bi preporučio svakome ko prolazi. Meni su neki pogledi sa uspona strašniji od samog skywalka. Baš mi je žao što nisam mogao do vrha sv. Jure. @miki Ostalo je još mnogo toga da se istraži. Dolazimo mi opet dole, pa se javljamo unapred

Da! Ti i brat ako se ne varam? To nam je bio zadnji dan na putu. Baš malopre objavih putopis: https://forum.bjbikers.com/topic/235576-planinsko-primorska-tura-2026-bih-i-hr-1737-km-na-jednocilindrašima/