Ne bi se ja igrao sa lancem sa Alija, kupi neki firmiran lanac, puknut lanac bregaste može veliku štetu da napravi.

Ne nosim ja to svaki dan, samo kad idem u prirodu tako da je mogućnost da me pretresa policija jako mala.

Skoro kupio u USA Buck Inertia nož, svideo mi se što ima oprugu za otvaranje sečiva, pa se otvara jednom rukom bez problema. Doživotna garancija, od kad sam ga dodatno naoštrio, oštar je kao žilet i još drži tu oštrinu. Sečivo je nešto deblje, pa je pogodan i za grublje poslove.

2x sam izlazio peške i 3x izlazio motorom na vrh i nije ni malo lako. Motori teži od 150 kg nema tamo šta da traže, lakšim uz malo muke i umeca u off-road voznji se izlazi. Meni je lično bilo veće zadovoljstvo i uspeh izaći motorom, a fizički je naporno isto kao pešaka kad se penje.

Brat pre 3 dana zakačio sparka na vrh krošnje drveta od 30 metara, pokušavao je svakako da ga skine i na kraju je tamo i ostao.

Nema na čemu, samo nastavi tako. P.s. šta se dešava sa drugim delom videa iz Afrike, nigde nisam uspeo da ga pronađem ? Da li je napravljen uopšte ?

Mislim da si preuzeo štafetu najboljeg putopisca na forumu od furious pande

Ja sam pecao još kao klinac, tad smo sami kopali gliste i rovce, hvatali mušice po kući, ubacivali sirovo meso u plastičnu kesu, pa posle iz nje vadili crviće, Rab nam je bio umešen bajat hleb. Štap na biciklu i polako na vodu, bilo je džabe. Znam da ima varijanta i da pecaroši sednu u avion i idu u Sibir i Mongoliju da pecaju. Znači može da košta dosta, a može i maltene džabe. Al motor ne može da ne košta, u tome je poenta.

Ti si druže pogrešan hobi izabrao. Za vožnju motora moraš ili da si tehnički potkovan da sam održavaš motor ili da imaš para i plaćaš majstore. Kako sam zaključio iz tvog dosadašnjeg pisanija, niti znaš niti voliš da održavaš prevozna sredstva, primer bajsa, nit imaš para za majstore. Sa takvim odnosom prema vozilima, nećeš se ti navozati ni sa jednim motorom. S obzirom da si i sa živcima pri kraju preporučujem pecanje. Nije skupo, a odmara mozak

Pa nije baš da ne šteti ništa motoru, opterećuje bespotrebno izlaznu osovinu menjača, kao i sam menjač i gume u ublaživaču zadnjeg točka ako ih motor ima. Nije sad da će sve da se raspadne odmah, ali uticaja na životni vek svakako ima.

Nšta novije generacije nisu nepouzdanije od starih. Generalno Transalp ima loše kočnice, pa je po meni najbolji izbor model sa 3 diska, ima ih i od prve generacije.

Al si zbrzao ovaj kraj, al bar si završio

Čoveku koji nije gluv ne treba ni obrtomer, pa je opet lepo imati ga.

@zika56 Jel te prozivao neko ko te lično poznaje ? Čisto sumnjam, a i ako jeste sigurno nije bilo iz zle namere, a za ove ostale šta te briga ? Skoro sam prešao sa 400cc na Enduro od 125 cc I odmah je krenulo zezanje drugara da sam prešao na dečiji motor, šta će mi to, svi napreduju ja nazadujem itd. Zezanje je trajalo do prve vožnje dok nisu videli da držim tempo po terenu sa 3x jačim motorima. Sad ja njih zezam da mi je sledeći motor apenac A mogao sam i da krenem da se ljutim i napravim šlagvort za još jače zezanje. Mislim da razumeš šta sam hteo da kažem.

Neverovatno da svaka zanimljiva tema mora da se usere prepucavanjima oko BMW-a. Jedni vole da čačnu, a ovi drugi se pale ko hepo kockice i eto ode tema dodjavola. Tu posebno prednjači djunta, nema teme gde se pomene BMW da se on ne umeša kilometarskim postovima i odmah je upropasti. Šta si zapeo da branis taj BMW kao da ti neko dira ženu, ćerku, ne razumem stvarno. Mislim da je forum otišao u q i ako se uredništvo malo ne trgne i ne krene da briše postove provokatora i ovih paljevina što jedva čekaju da se brane neće na dobro da izadje. Ja sam odavno na forumu, razne ekipe su se ovde smenjivale, ali ovakav haos nikad nije bio. Davno nije bilo neke kvalitetne teme, a i kad se pojavi i krene lepo da se razvija upropaste ih pojedinci ocas posla. Što ne bacite pogled malo na staru temu ST vs AT da vidite šta je bila zdrava zajebancija i kako se iz toga izrodilo puno druženja i prijateljstava. Afrikanci trpali tenerase i obrtno u velikim količinama i niko se nije ljutio, a sada čim se pomene BMW eto dežurnih branilaca da objasne kako su se strasno uvredili, ucutkaju sagovornike i useru svaku temu. Jebo vas BMW i ove što napadaju i ove što brane !

Samo piši ! Super ti ide.

A sto bi ti onda neko uopste pomagao, nije ovo svratište nego forum. Aj ti polako svojim putem....

Kupujem klizac lanca za yamahu dt125r, broj 32 na slici

Kako je u kabrioletu na tim vrucinama sa spustenim krovom ? Na motoru kaciga, jakna i ostalo stite od sunca, vetar koliko toliko rashladjuje, verujem da ako vozis u majici ruke vrlo brzo izgore, a nema ni toliko vetra za rashladjivanje ?

I sad ćeš ti zbog jednog kretena da odustaneš od pisanja putopisa u kom bi velika većina ostalih uživala i kojima nije bitno da li si išao motorom, autom ili čamcem ? Da, bilo je ovde fenomenalnih putopisa jednog člana koji je čamcem proplovio ceo tok Dunava i svi smo sa uživanjem čitali. Ako ti je način da se sa takvim likovima izboriš odustajanjem od pisanja i nije ti neki način

Jeste, ovi na Dakar reliju sve ćelave gume voze

I ti smatraš da je taj tako prerađen Yugo bolji od fabričkog Mercedesa ?

I ja sam namerno kupio Yuga a mogao sam Mercedes, nek crknu komšije

Prelep motor. Nadam se da ćeš na kraju da postavim video da čujemo kako radi motor.

Ranije sam dosta koristio navigaciju on road I off-road. Za asfaltne puteve i rutiranja meni kombinacija Google mapa i Here na telefonu završava posao super. Za off-road Garmin je ipak zakon, prvo što je sam uredjaj robustan i drugo što neuporedivo više šumskih puteva ima u Garmin mapama nego u ostalima.