Mislio sam pisati u onoj drugoj temi ali nema veze moze i ovde. U Alba Juliji smestaj se zove Matia i nalazi se u ulici ispod tvrdjave. Cena 38e za solo nocenje. Motor u ogradjenom dvoristu sa kapijom i kamerom. Alba Julija je odlicna baza za one koji Transalpinu napadaju sa severa. U Ramniku Valca smestaj se zove Aldola Inn i relativno je blizu centra. Cena 34e za solo nocenje. Objekat je nov i sve je odlicno odradjeno. Naravno ogradjeno dvoriste, hlad i kamere. U objektu je 5 apartmana i kaze gazda najcesci gosti su mu grupe bajkera koji zakupe ceo objekat.

Posle 4 godine ponovo sam se provozao po Transalpini i Transfagarasanu. Bez previse komplikacija. 3 dana, 2 grada i 2 prevoja. Sve zajedno oko 1360 km Utisak isti kao i prosli put. Transalpina se definitivno bolje vozi zbog manje guzve i boljeg asfalta. Smestaj u Alba Julia i Ramnicu Valcea je bio pun pogodak.

Pre neki dan sam se konacno naterao da odradim i to. 3 godine trpim taj dosadni zvuk. Znao sam sta treba da odradim ali sam jednostavno bio lenj da skidam sve jer sam lepio sarafe na montazi. Uglavnom skinuo metalnu spojnicu, namotao dosta teflon trake, nakucao je gumenim cekicem nazad i dodao jos 2 gumice. Problem resen

Zainteresovan sam Saljem PP

Neka moja iskustva od ove godine i par korisnih informacija imas u ovoj temi

Ja sam prosle godine bazu imao u Trentu 4 dana. Blizu je auto puta i dosta prevoja, cene smestaja prihvatljive a uvece ima i gde da se proseta i popije pivo. U jednom danu se lagano voze Stelvio i Gavia kao i ovi prevoji blizu Gardene. Na nekim prevojima sam se zadrzavao i po sat vremena uzivajuci u pogledu. Ja sam merkao neke prevoje u Svici slican termin ali vidim da se vreme gore vec govna i javljaju sneg pa mislim da cu opet voziti jadranku za kraj sezone.

Promenio sam 2 seta A40ki i iz oba seta sam izvukao preko 20.000 km. Kupim gumu u Kemoimpexu (Novi Sad) ali oni ne rade zamenu moto guma iako sam tocak vec skinuo i doneo u gepeku kola pa moram preci ulicu i otici kod Kedija da zamenim i balansiram. Sve pohvale za Kedi. Treci put radim sa njima zamenu i balansiranje i sve bude brzo i profesionalno. Cena 2.000 din po tocku sa novim ventilom.

Pre neki dan odradio mali servis i danas zamenio prednju gumu. Opet sam spreman za put Što se tiče guma i dalje sam veran Bridgestonu samo nema više A40 pa sad teram njenog naslednika A41.

Jel znaš možda koliko im dugo ostaju te kazne u sistemu i da li su vezane samo za tablice vozila ili mozda i za pasoš? Pitam zato što bi za par godina išao za Gruziju motorom a sad bi na jesen išao i preko neke turističke agencije sa ženom u Istanbul. Ako ne zamenim motor uvek postoji opcija zamena tablica

10ak dana po povratku malo su se slegli utisci sa ovog putovanja. Turska je 18. zemlja u koju sam usao motorom i meni do sada najveca egzotika. Na ovom putu presao sam ukupno 3660 km od kojih je skoro pola bilo po Turskoj. U odlasku preko Bugarske a u povratku preko Grcke i Makedonije. Put je trajao 12 dana (11 nocenja) i to Plovdiv 1, Istanbul 3, Bodrum 3, Canakkale 1 i Stavros 3 Najveca zelja mi je bila da vozim motor po Istanbulu kao i da predjem preko novog mosta Canakkale 1915. Sve ostalo sa ovog putovanja je improvizovano usput. Sto se tice saobracaja znao sam i pre puta da je tamo situacija malo konfuznija pa sam se mentalno pripremio tako da nije bilo vecih problema. Pomoglo je i moje iskustvo od 20 godina u sedlu da sve protekne ok. Najveci nesporazum je bio oko tog ogranicenja brzine za motore i (valjda) saobracajnih prekrsaja za iste koji su me sacekali na granici na izlasku iz Turske. Kako god pusten sam bez placanja uz napomenu da ce me kazne verovatno cekati ukoliko se vratim istim vozilom u narednih par godina (ne znam koliko je zastara kod njih). To mi sad svakako nije ni bitno. Motor je dobro zavrsio posao. Nije bilo nikakvih problema uprkos cestim visokim temperaturama. Jedino sto je crklo je prednja sijalica koju sam zamenio u Bodrumu. Jos nekoliko korisnih informacija. Sto se tice interneta u Turskoj ja sam koristio 3 GB raoming interneta iz Yettel paketa i to mi je uz stednju bilo dosta za celo putovanje tako da nisam imao potrebu da kupujem njihovu karticu. Sto se tice HGSa situacija je i dalje konfuzna ali sve se svodi na to da za motore ide kartica koja se kupuje i dopunjava u njihovim postama. E sad naci postu je malo teze jer mora da se ulazi u neki grad. Ona prodajna mesta oko granicnog prelaza Kapikule nisu upotrebljiva. Provera stanja na kartici skoro da nije moguca pa se sve svodi na slobodnu procenu. Ako i ostanete duzni nije problem naplatice vam na granici (do 15 dana bez kazne samo putarina). Sto se tice Bookinga meni je na mom Yettel internetu radio bez problema (sve funkcije) dok cim se prebacim na WIFI hotela u Istanbulu pretrage i rezervacije na Booking aplikaciji rade za sve drzave osim za Tursku. Benzin mozda i jeste povoljan alli ostale cene u zapadnoj Turskoj i nisu bas sjajne. Ovo se pogotovo odnosi na smestaj ali jbga svestan sam da sam isao u turisticke krajeve. U Istanbulu sam uhvatio dobru akciju (55 e po danu sa skromnim doruckom) ali zato u Bodrumu i okolini nema nista ispod 90 e po dana a da ima upotrebljiv parking za motor a ja stvarno nisam zahtevan po tom pitanju. Moze bilo sta samo da motor nije na ulici. U Canakkale jedva za 60 e bez interneta totalno minimalisticki samo krevet, wc solja i tus ali bar je motor bio u garazi. Kada se podvuce crta na kraju mogu zakljuciti da je cela ova avantura bila vredna svakog ulozenog evra. Hteo sam da vidim nesto novo, nesto drugacije od svega do sada sto sam posetio. Hteo sam bar malo da osetim miris i ukus Azije. Od Turske sam sve to i dobio. Sa ovom zemljom cu se definitivno ponovo druziti za par godina (verovatno sa drugim motorom ) Voleo bi da istrazim njene istocne krajeve kao i crnomorsku obalu. Kruna putovanja je definitivno bila voznja motora po Istanbulu. Nesto sto bi svakome preporucio. Meni dugogodisnja zelja i jedan od najdrazih trofeja.

Mislim da ih nisam ni 5 puta obukao u zadnjih 15000 km. Pre nedelju dana 3600 km Turske a prosle godine 3000 km Italije sve bez rukavica. Sva ostala oprema je na mestu ali rukavice ne mogu na +30 stepeni.

Pozdrav iz Stavrosa Uspeo sam preći Tursko - Grčku granicu ali kako Verovatno svi znate da na turskoj granici postoje po 3 kontrolne tačke i na izlazu. Dolazim ja na granicu ispred mene italijan na GSu. Prva kontrola pasoš i papiri od motora sve je ok. Druga kontrola (carina) italijan ispred mene dobija neku kaznu od 25 eura i plaća karticom (verovatno HGS) a ja sam ok. Italijan tu odma posle staje da ubaci papire u dzep i pokazuje mi da ga obiđem jer treća kontrolna tačka je malo odaljena od prve dve. Ja sav sretan reko sve je ok ova treća kontrola je samo rutina i ušao sam u Grčku. Al malo sutra. Na trećoj kontroli traži pandur samo papire od motora da proveri u sistemu. Vidim mu veći deo ekrana. Ukuca on broj tablice i kad su počele da iskaču moje slike i crveni simboli sa nadzornih kamera leb ti jebem nema kraja. Video sam ima ikona saobraćajnog policajca i piše nešto ispod na turskom. Čudi se on tolikim slikama, klikne na jednu da poveća, fack jbga ja sam na njima, prepoznao sam moj fluo prsluk i motor. Pretpostavim ja tad šta je to. Reko sad sam fino najebao. Vidim ja ima tu dosta prekršaja. Turčin se namrčio, zove još dvoje kolega, svi se menjaju na onom kompjuteru, deru se nešto na turskom, uzeli i proveravaju opet sve papire. Jedan od njih hvata telefon kao nekog da zove. Reko sad ću da upoznam turski zatvor iznutra jer nema šanse da sam imao lovu sve to da platim. Jedan od njih spominje kamere iz Istanbula i Bodruma (moje tačke na putu) Traje sve to više od 15-20 minuta. Iza mene već dobra kolona. Dere se on tu nešto pokazuje opet prema monitoru, uvaljuje mi besno papire i viče GO GO. Kad sam video rampa da se diže svanulo mi. Nikad se nisam više obradovao Grčkoj kao danas. Da zaključim Sa moje strane nije bilo divljačke vožnje, prolazaka kroz crveno i sličnih težih prekršaja. Problem je očigledno u tome što sam ja vozio po ograničenjima brzine za auta a koja se u Turskoj ne odnose na motore i to su kamere snimile. Za motore su niža ograničenja brzine. Proverite na internetu stvarno piše. Jbga ja sam ispao majmun pa sam verovao našem AMSSu i tabli na ulasku u Tursku na kojoj se ne spominju motori. Da me igrom slučaja zaustavila negde u Turskoj saobraćajna policija i odradila proveru tablice verovatno ne bi bilo praštanja.

Stigao sam u Canakkale. Još jedan pakleni dan na putu i novih 600 km. Negde oko Ajvalika sretnem turskog bajkera na Triumfu i pita me jel pazim na ograničenja brzine za motore. Ja ga pitam pa zar nije kao u ostatku Evrope isto kao i za kola. Kaže ne za motore je dosta manje. Za motore je na autoputu 100 kmh (za kola je 140), na moto putu 90 kmh (za kola je 110) a na običnom putu 80 kmh (za kola je 90) E reko nazdravlje ja vozio skoro 2000 km za sve novce U moju odbranu stvarno nigde ali nigde nije bio ni jedan znak na kome piše ograničenje brzine posebno za motore. U ovom delu patrola i kamera ima malo više ali mene još nisu zaustavljali. Saznaću sutra na granici ali reče turski kolega da im kazne ne idu na granicu već samo patrola ako zaustavi i odradi proveru tablica. Na granici se plaća samo zaostali HGS što mi je malo sumljivo ali ajd. Cirkus sa ovim turcima

Stigao juče u Bodrum iz Istanbula. Oko 700 km i 12 sati paklene vožnje. Za divno čudo izlazak iz Istanbula nije bio problem. Google maps opet dobro odradio posao. Auto put Gebze - Izmir odličan. Ima gužve ali ima i 3 trake pa se lepo vozi. Pumpi ima na svakih 50km. Sranje počinje od Izmira na jug. Upao sam tu na obilaznici u neku gužvu gde ne pomaže više ni provlačnje. Na displeju motora je pisalo 46 stepeni što je i moj novi rekord za paklenu vožnju. Mislim da sam mogao čuti kako gume cvrče i tope se Reko ako mi sad ovde stane motor naguziće me neko sigurno jer turci voze baš ko majmuni. Dalje prema Bodrumu lošiji asfalt, šumski požari i opet neke gužve. Što se tiče saobraćaja u Turskoj slobodno mogu reći da ovde ograničenje brzine apsolutno NIKO ne poštuje. A i druga pravila saobraćaja tumači ko kako hoće. Znakova za ograničenje brzine ima jako malo pa često nagađam na kakvom sam putu i kojom brzinom da vozim. Malo pratim lokalce i snalazim se. Nemam blagog pojma da li me neki radar uhvatio jer patrole sam video samo 2 u celoj Turskoj. Jbga hteo sam malo egzotike Ajd malo i o HGSu U Istanbulu sam uplatio 1500 lira kredita na HGS karticu. Na autoputu prema Izmiru prvu rampu je otvorio a 200 km dalje drugu rampu na HGSu nije hteo pa sam morao na NAKIT (platio 660 lira). Mislio sam da sam već spičio kredit pa odem danas u PTT ovde u Bodrumu da proverim stanje i dopunim kad kaže radnik da je na kartici ostalo 1200 lira. Jebem ga nemam pojma ko tu koga zajebava. U ponedeljak idem za Canakale gde ću prespavati pa dalje u Grčku.