Jump to content

Moto Zajednica

baneBP

Članovi
  • Broj tema i poruka

    926
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

O članu baneBP

  • Rođendan 18.09.1981.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Backa Palanka
  • Motocikl
    Suzuki VStrom 650XT M0

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

baneBP's Achievements

Zainteresovan

Zainteresovan (3/6)

1,3k

Reputacija u zajednici

  1. Zategni kredu kao i mi ostali U aprilu 2020. dok su svi oko mene po radnjama vijali kvasac i WC papir ja sam digao kredit, usao u salon i izvezao nov motor. Ispunio sebi jednu od najvecih zelja jer naravno samo jednom se zivi. Radio sam 2 posla da porodica ne bi trpela. 4 godine kasnije kredit je otplacen, na satu je 45.000 km a ja polako planiram sa Stromom put za Portugal. Zivot je lep kad covek ima muda da vija svoje snove
  2. Pratio sam oglase na KP par meseci aktivno kao i domace prodavnice moto opreme i nisam bas primetio te dosta povoljnije kineske bocne aluminijumske kofere. Sve i da sam ih nasao i dalje ostaje problem nosaca koji bi morali da se prave. LS2 koferi su prosle godine bili povoljniji od konkurencije dok ih sad vec po ceni sustizu. Ja sam odluku doneo na osnovu toga sta je bilo trenutno na stanju da moze odma da se montira na motor jer mi se stvarno nije dalo vise cimati oko ovog pitanja.
  3. Bocni koferi su od 36 litara. Imam i centralni Shadov od 46L kao i jednu rol torbu od 50L pa posto ne nosim kampersku opremu ovo sve zajedno (168L) mi je sasvim dovoljno za mesec dana na putu. Cena sve zajedno za bocne kofere, nosace i unutrasnje torbe je malo manja od 100k Nov aluminijum jednostavno ne moze jeftinije.
  4. Gledao sam LS2 bočne alu kofere u više navrata. Solidna izrada, kvalitetne brave, obložena unutrašnjost, prihvatljiva cena. Problem je bio u nosačima kofera jer nosača za moj motor (Vstrom 650 2017+) jednostavno nije bilo. Posle godinu dana čekanja da se LS2 dozove pameti i konačno počne da pravi nosače odustao sam i prešao na Kappu. Bočni koferi, nosači i unutrašnje torbe sve dostupno za odma. Cena za Kappu nešto malo veća nego za LS2 ali sam od MotoBikea dobio popust pa je došlo na isto.
  5. Da nisam vec promenio zanimanje pre 2 godine ovo bi bio idealan posao za mene. 43 godine, u dobroj formi, volim da putujem a biciklo prosto obozavam.
  6. Samo da prijavim da je ovo ekstra stvar za smesne novce. Testirao na preko 500 km i nema da mrdne. Preporuka svakome Sto se tice eksterne baterije probao sam 2 koje imam (obe iz Lidla) i za obe mi GOPRO prijavi da je slabo napajanje i ugasi se. Moram naci neku kvalitetniju eksternu bateriju.
  7. Ajde da se i ja upisem a tu merino ovcu ako naleti negde. Na dnevnim voznjama preko 700 km koristim biciklisticke gace sa gel uloskom koje donekle odrade posao ali kontam da je ovcija koza bolje resenje.
  8. Nisam znao da moze da radi bez baterije na punjaču ili eksternoj. Vrata ostanu otvorena pa ako me uhvati negde pljusak jbga.
  9. Da li mozda neko koristi ovakav nosac za kacigu? Koliko je pouzdan? Najvise mi odgovara taj polozaj kamere
  10. Pre moje italijanske ture uzeo sam jos jednu karticu od 256 gb koja je odradila posao za kompletno putovanje. Na nju moze stati bas dosta materijala. Znaci bez GoPro oblaka sa 2 kartice od 256 gb moze bez problema da se ide na put od 20ak dana. Ono sto mi je bio problem na putu je baterija. Sa 2 baterije jednostavno nisam mogao izgurati celodnevne voznje pa uvek pred kraj dana ostanem bez nekih lepih kadrova.
  11. Jel zna neko da li mogu slike od onih likova što slikaju na krivinama Stelvia da se preuzmu online? Video sam da je bilo nekoliko fotografa.
  12. Sve 3 vožnje iz Trenta su bile do 300 km Doručak oko 9 a start u 10 ujutro i predveče do 8 se vratim nazad, tuš pa u grad na večeru. Ima sasvim dosta vremena za uživanje u putevima i pauzama. Na Stelviju i Gardeni sam pravio pauze preko sat vremena. Inače stajem i slikam gde god mi se svidi. Što se tiče garaže ne tražim je ni ja ali eto nekad me usere Meni je samo najbitniji uslov na bookingu da je motor sklonjen od očiju prolaznika. Ne mora čak biti ni natkriveno. Prošli mesec u Češkoj (Brnu) je bio u zaključanom otvorenom dvorištu pansiona dok je uveče protutnjala neka kiša. Vetar stalno skidao ceradu dok nisam sišao dole i zalepio je okolo amerikancem. Danas stigao u Rimini gde ću biti 3 dana. Našao sam hotel na samoj plaži sa doručkom, bazenom, biciklom i motor ispod terase u ograđenom dvorištu za manje od 70 po danu. Trebala je biti Istra ali za iste novce tamo dobijem 2 a ovde 3 noćenja + bonus što ću sutra motorom da overim i San Marino. Povratak možda trajektom Ancona - Zadar
  13. Baza mi je u Trentu 4 dana (sutra ujutro izlazim i idem na jug na more malo). Cene smestaja u ovim krajevima su preko 100 eura za noćenje i retko se nađe jeftinije. Ja sam uhvatio neku promociju 300 eura 4 noćenja sa podzemnom garažom i doručkom. Volim uveče posle vožnje i da malo prošetam, vidim nešto, pojedem i popijem pa zato gradić za bazu. Što se tiče vožnje ono što sam zamislio to sam i odvezao i uživao sam za sve novce. Ovaj deo Italije iznad mojih očekivanja i definitivno vredi doći. Prvi dan sam vozio krug oko Garda jezera (nešto što sam planirao pre više od 15 godina). Drugi dan Stelvio i Gavia i danas Gardena, Sella, Pordoi i još par manjih u okolini. Austriju sam već vozio (Gross i jug) 2 puta a Švajcarska će morati ostati za neki drugi put. Vikendom su gužve svuda pa onda treba sve i preskočiti. Najbolje ponedeljak - četvrtak. Na Stelviju juče prelep dan pa je bilo jako puno biciklista a serpentine su dosta oštre pa te mogu fino ujebati. Od svih prevoja koje sam ja vozio tu su i najoštrije serpentine. Jbga Stelvio je trofej za sve nas i svi hoće gore. Gavia mi je najbolji prevoj koji sam vozio. Nema gužve, predeli prelepi, put odličan samo na trenutke jako uzak i nepregledan bez bankine pa nema mesta greškama. U smeru kojim ti ideš (a išao sam i ja) to je posle prevoja na spustu. Adrenalin piči pa je zabava zagarantovana. Gardena, Sella i ostali prevoji u tom delu imaju lošiji ali širi asfalt i dosta radara i kamera. Svuda je puna linija, tu i tamo po neka patrola ali motoriste niko ne dira pa se fino vozi. Gužve nema gore na prevojima ali su zato u mestima ispod poput Canazeia i Val Gardene dugačke kolone. Prati prognozu. Ja 4 dana ovde nisam video kap kiše (vreme idealno) a recimo nisam išao prema Cortini a vidim da je danas tamo bio potop. Slobodno pitaj ako te još nešto interesuje.
  14. Bog ga pogledao Passo Gavia danas
  15. Solo ture su najbolje. Ja sam juče opeglao od Bačke Palnke do Trenta ITA 926 km sa pauzama za manje od 12 sati. Naravno sve je autoput. Jbga malo pevam pod kacigom, malo pričam sam sa sobom i eto stigne se lagano Danas lagani krug oko Garda jezera, sutra Stelvio i Gavia a prekosutra Gardena, Pordoi i ostali u okolini. Dobar sam grad odabrao za bazu jer su odavde sve dnevne vožnje do 300km.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja