Ova docina brze vozi i putanja je haos,

@chief.fire Dodaj na spisak @Marko05, od nedavno je vlasnik plavušana... Užice.

Pa koja je razlika da li je prvi put ili ne? U svakom slučaju izlaziš iz auta i daješ otiske (ako nemaju mobilnu kameru).

Ovu sam pumpu namontirao. Fuel Pump Kit - no. 47-2024 WWW.ALLBALLSRACING.COM All Balls Fuel Pump Kit - No. 47-2024 Nisam nigde nasao fabricku oznaku samo pumpe, vec celog sklopa. To je 16700-MFN-D01. Inace na fabrickoj pumpi ima oznaka UC-T30 HU11. Fuel tank / fuel pump (cbf6 00s / sa) for Honda CBF 600 FAIRING ABS 2010 - Honda WWW.BIKE-PARTS-HONDA.COM Evo i par slika kada sam rasklapao.

Koliko sam ukapirao imaju senzor položaja da se ugasi kada padne (tip over/bank angle) ali kod tih modela (600) nešto se poremete senzori pa hoće da zajebavaju. Uglavnom, rešava se ako je to u pitanju.

Daj neku sifru i sliku pumpe, takodje mislim da pumpa pravi problem.

Ja sam danas video ženu kako u nepreglednoj raskrnici koja ima ogledala... Kočnicu nije takla na znak STOP a išla je bar 40 na sat. Skroz na slepo. Zaprepastio sam se.

Malecki ima godinu i 8 meseci. Nije je prerastao fizički, još može da sedi. Nego ustaje iz nje pa mi je rizičan da ga ostavljam dok nešto radim. Ima pojaseve za vezivanje ali ne da mi se da ga vezujem. Jedino kad ručamo za stolom pa je u hranilici da ne prlja mada u poslednje vreme sedi sam na običnoj stolici. Isprlja sve okolo ali šta da radiš, baš brzo rastu.

Moze i da se doda i neka socijalna mreza ako neko hoce da podeli ili zaprati Ja sam na insta @ seizovic

Džaba i što sam prisporio i što očekujem što se i desilo...iseče me ženska.

Pumpa sigurno, vec je probila. Sad ce problem biti sve veci a tu paru ces sve vise vidjati dok ne prestane skroz da pali. Isto tako je i na automobilima, prvo pocne teze da pali hladan, pa da trza u voznji, pa para i smrad iz rezervoara(probije pa vuce mnogo struje a slabo radi, pretvori se u grejac) dok ne prestane skroz. Probaj da nadjes originalnu polovnu, to ti je najbolje resenje, ili novu bas iz originala(mada kosta dosta). I nemoj da vozis na rezervi, tad se vise greje, najbolje da ti uvek bude preko 1/3-1/2.

Šteta za ovaj 390 ADV R... Motor izgleda bruka ali po svemu sudeći je entry level ADV izbor. Ps. Idealno bi verovatno bilo DRZ 450 Rally

Da ne zvucim pogresno ali mene zanima koliko je dete da bih znao koliko bih mogao da koristim hranilicu

Dva ista motora i isti problemi. Pa se vi vatajte za te zamorce kineze...

+1 za kvačilo . Kad zaključaš šaku na punom gasu refleksno..dok dižeš motor koji posrće ka kamenju ..videćeš koliko nije iz prošle epohe kvačilo... A i za kontrolu među gasa koja je jako bitna u vožnji

Ko ima bebca Moj malecki prerastao pa nam je višak. Cena 4000 u radnji je bila skoro 20 000.

Mnoooooogo dobra fotka

Decoderi uglavnom ako nemaju racan podatak citaju desetu oznaku u broju sasije u to prikazuju jao godinu proizvodnje (ne retko cak pokazu i godinu kad je izdata homologacija za taj model). Vise manje nesiguran izvor ali nekad i potrefe

Pa da. Uz korman, kvacilo je glavni upravljac. Direktna kontrola pogonskog tocka i doziranja snage sa motora na tocak, a i doziranje kocenja motorom. Skretanje takodje uz polozaj tela. DCT ne zamenjuje sve, vise je stvar komfora i brzine promene. A malo manje kontrole.

Pitanje za vlasnike ove paklene masine, koju verziju MCU imate instairanu? Da li ste primetili neku razliku ako ste radili azuriranje? Ne mogu da provalim da li je u pitanju placebo ili mi sad motorin ide bolje, kao da ima malo vise obrtnog momenta u srednjim obrtajima i kao da je mirniji u niskim obrtajima Imao sam -141 verziju 5K kilometara a sada imam -142 i cini mi se da ima primetne razlike u mapi i u odzivu gasa, i "revmatching" drugacije reaguje.

Pa u početku, još kod nastanka teme i kupovine prvih modela smo se prebrojavali... da vidimo ko je postao ponosni vlasnik ovog modela, čak i ko je kupio koju boju . Odlična je to baza jer tako možemo da imamo pregled ko poseduje ovaj model u kom gradu, što je jako zgodno kod dogovora o vožnjama ili kafe u prolazu takodje i oko servisa, majstora i održavanja.... jedno je biti kibicer i simpatizer a nešto sasvim drugo posedovati i biti vlasnik dotičnog. Eto @Primitivac pomenu da u Zrenjaninu misli da ima 3 komada a verovanto je samo on na forumu od te trojice vlasnika. U Jagodini kod mene za sada sam samo ja kolko znam. U komšiluku (Paraćin) mi je @aca-pn, kao i u Despotovcu @Duta_91 ili ekipa iz Kragujevca. Sve to ne bih znao da nema ovog foruma i ljudi koji se ovde javljaju ... Ideja mi je bila da vlasnici 450 MTeja i članovi ovog foruma, imaju neki pregled i kontakt ljudi iz svog grada, komšiluka odnosno cele srbije i regiona, zašto ne? Tako možemo da se ispomažemo a i kontaktiramo u slučaju vožnji ili prolaska kroz odredjeni region ili pomoći na putu ili samo kafe i pauze . Meni je to recimo baš gušt i zanimljiva informacija, videti se sa ljudima koji dele istu strast pa još i isti model motora... to znači da je ljubav jednaka tj. ista!!

Ma jok, kvacilo je iz raja izašlo. Ima nas raznih al za mene je automatski na motoru glupost, imaju skuteri ko nece da salta.

Kvacilo je alatka iz protekle epohe dobri moj. Meni licno je samo ova papucica falila jer je ono gore plus/minus na kormanu realno djubre.

nije,ne koristim sprej,samo stara skola i sae 90. sprej je bio naprskan kad je isteran iz salona,to sam ocistio i podmazao... moze da baca samo ulje gledam po internetovima-vrlo cest problem, posle 2017 godine,navodno uobicajena greska,lose niklovanje. bar tako kazu,ne znam.