Jeste. Tricolore dolazi samo sa elektronskom suspenzijom. Ako nema ES moze biti crna ili crvena. Potpuni paradoks.

@dule0911 veruj mi da vredi svaki dinar i nije skupa (ja sam je platio ispod USD 200 na WeBike). Najbolji aksesoar koji sam kupio do sada. Ali moras da ga vozis 5 dana da se naviknes. Jer ipak sad si na skuteru pa ce ti trebati vreme da se naviknes na pravi puristicki motor . Nema bas taj mehanicki momenat kao manuelni menjac. Ali promeni skroz dinamiku voznje. Prakticno imas manuelni motor koji mozes da ubacis u D kad ti treba. Iako je +/- mozda brze, ovo je mnogo lepse.

Kvacilo je alatka iz protekle epohe dobri moj. Meni licno je samo ova papucica falila jer je ono gore plus/minus na kormanu realno djubre.

Evo resenja za DCT muke

Ja sam 190cm, 100kg. Nemam nikakav problem sa kolenima na mojoj Africi (mrsavoj). Sediste na visem polozaju, sedenje kao u fotelji…vise mi sediste smeta…za ATAS ne znam, nisam probao…

@bane_ns au kakav ep. Svaka cast na pisanju. Kao da sam bio sa tobom. Sutra krecem sa dva druga na slicnu turu pa smo analizirali svaku recenicu . Hvala sto si na ovako lep nacin podelio iskustvo sa nama.

Ja sam prosle nedelje zamenio fabricke Karoo Street za Conti TKC70. Nenormano kolika je razlika i koliko se bolje motor vozi. A opet nude dobre off road performanse. Na putu su dosta bolje od Karoo.

Ljudi sve je to dobro. Samo da se tera sto vise jer nemamo 3 zivota.

Sledece sezone se ide na Goldwing-a jer je to kralj svih životinja.

Jeste

Jbm li ga. Rekao bih da je on slicniji Africi nego ovi drugi. Nisam ga nikada probao doduse, moram da se ogradim. Nekako po karakteristikama mi je Strom 1050 mnogo blizi Africi nego recimo 890 adventure ili sa druge strane 1290 super adventure.

Moja te ceka sledece sezone.

Afrika i Tenere su motori van svake klase. Bez obzira na snagu (ks), Afrika ima za 200ccm veci motor od svi ovih koje si nabrojao. A i sam motocikl je znacajno veci od malog GS-a, KTM-a….Pa shodno tome upada o “litarsku” klasu. Sa druge strane, toliko je slabija od glavne konkurencije u toj klasi da je sumanuto uopste porediti sa GS, 1290, Multistrada….znaci….Afrika je klasa za sebe, izmedju middleweight i heavyweight adv motora.

Slazem se . Mislim na 1250/1300. Nista protiv njega. Na putu Afrika ne moze da mu prismrdi ali ga zato cekamo na makadamu