Ја се у животу, пријатељу, водим чувеном "Карту читај, сељака питај". Тако сам и дошао до информација. Што се тиче врела сав тај крај, тако ми рече један од мјештана, се зове Таорска врела а да ја сам био на самом крају, тј. код тог водопада(мада апсолутно није важно да ли сам на почетку или на крају). Нисам написао да сам био на врху повлена него сам прешао преко планине Повлен у непосредној билизини једног од врхова који се зове Говеђа глава (1148 м.). Ту гдје је црвени кружић ту сам се уључио на редован правац Косјерић Ваљево (такође макадамски пут). Е сад да ли би мој Стром могао на вр' Повлена да се попне, можда би нисам пробао твој квад би вјероватно могао

Po slikama , nisi bio na vrelima(to na slici je u podnozju je zadnji vodopad sa vrela, koji se uliva u Skrpez, on je druga lokacija skroz), a na vrh Povlena, od puta kojim si dosao do Lelica, svejedno, ne bi mogao tim motorom. Sto se tice smeca pored puta, i u prirodi, sve manje normalnih i dobrih ljudi ima.

Ne verujem ja da može da bude razlika tolika, jer bi onda fabrika imala problem. Za svaki motor fabrički pa i aftermarket viziri se rade serijski. Kupiš staviš i paše. Nego je njemu jednostavno lakše i sigurnije tako. Što je opet legitimno. Meni je recimo bilo nezgodno da organizujem da mu doteram motor i zato sam na kraju kupio Givijev vizir...sa aliexpresa mi je bila otkazana svaka porudžbina koju sam pokušao

znači realno kod nas dali bili saloni auta ili motorcikala sve prevara do prevare tako da treba dobro otvoriti oči kad se kupuje... a o servisima da nepričam naplati papreno au nekim slučajevima i ne odradi servis čak što više dese se neka i oštećenja koja posle nemas kome da se žališ

Pretpostavljam da može ali je problem što je svaki motor priča za sebe i mogu se desiti 2-3mm razlike u dimenziji/zazorima kada se sklapa u fabrici. To se dešava i kod Japanaca. Onda kada ti staviš vizir na motor može biti kriv u stranu ili nekako. Zato on uvek traži motor kada radi vizir, da na mestu može da ga postavi tako da stoji kako treba. Npr kod mog sam morao da dodam podlošku na jednom kraju nosača jer nije idealno ravan i to se posle vidi kad se postavi vizir. Ovo mi je ne znam ni ja koji vizir koji sam radio kod njega i uvek je trebao motor da se odveze baš zbog toga.

...otišao je davno. Ali i to nije taj burazer Zaboravljaš da je nas tri brata. Ovo je od najstarijeg međ nama, on je od zimus postao vlasnik A dozvole i mog 650 versysa... @viktorb A Saletov Vstrom je otišao sa 1050km.. Nije ga ni vozio.. Rešavao je stambeno pitanje.. Prioritet. Sad mu tražimo nešto..

Izbacili su cenu za novu Apriliu, ne znam da li je stigla. APRILIA SR GT 400 NEW SKUTERCENTAR.RS Među najjačim u klasi Za svoj adventure skuter Aprilia je upotrebila jednocilindrični, vodeno hlađeni agregat radne zapremine od 399 cm 3 . Radi se o već dobrom poznatom 400...

Probaj ga jer meni posle jedne voznje crko i tac skrin skroz pobrljaveo. Pa sam reklamirao i vratili mi pare. Isti sam uzeo kao tvoj.

Evo ga moj. 50e placen, al' me mrzi da razvlacim kablove. Mozda ga ubacim, kolko da izgleda lepo Kad napunim drugi telefon, imam za najmanje 4-5 sati voznje bateriju na njemu, a kablovi mi se ne mile. imam ih za 2x maglenke, dodatnu stopku, punjac, pistalica za migavce... jos za ovo, bilo bi previse.

Касним са причом, али ко прати мој профил на истаграму имао је прилику да види куда су, недавно, ишли моји точкови. Лијеп и сунчан недељни дан (8. март ове године) искорстио сам за истраживање још једне маршруте коју сам видио на Гугл мапама. План је био из Београда преко Обреновца и Уба да се дође до Ваљева а потом у Косјерић. Из Косјерића да одем до Таорских врела, преко Повлена до манастира Лелић и освјежења у Ридер кафићу у Ваљеву (ту се сада окупља екипа из МК Ваљево). Повратак кући, наравно, Ибарском магистралом. Хладно али сунчано јутро, не баш идеално за вожњу а како је била недеља интезитет саобраћаја био је веома низак. Брзо сам стигао до Ваљева а затим се укључио на пут који води ка Косјерићу. Мало је рећи да сам остао разочаран. Лоша подлога, пуно ризле, камења, рупа а о смећу да не причам. Све је то засијенило лијепе кривине и поглед на природу коју наш народ не жели да цијени. У Косјерићу гужва ко у Новом Пазару, штандови са разном робом постављени су дуж главне улице. Кратко сам се задржао, тек толико да поједем нешто и провјерим даљу руту. Изласком из Косјерића почела је права авантура. Пут ка Таорским врелима је пола макадам а пола добро утабан земљани пут али је зато природа фантастична. Није било једноставно доћи до ове природне љепоте али је било велико задовљоство. После одмора на врелима, кренуо сам пут Повлена. На мјестима је снијег још стајао као доказ да је зима (календарски) још присутна. Након освајања Повлена, дисања чистог ваздуха, уживања у љепотама Србије спустио сам се у Лелић у истоимени манастир гдје сам се помолио испред моштију светог владике Жичког и Охридског Николаја Велимировића. Због превелике гужве нисам свратио у манастир Ћелије. На крају путовања свратио сам на пиће у горе поменути кафић, а затим се вратио кући и од тада до данас још нисам отишао у гаражу јер од обавеза не стижем Било како било, лијепо проведен дан и још 300+ километара уписаних на сату.

Ne radi mirror sa telefona, koristi telefon i prikazuje skroz drugi UI na uredjaju, prilagodjen vožnji, mnogo je bolje i praktičnije nego da je samo mirror, i ekran na telefonu je ugašen. Realno i dalje telefon mora biti na punjaču, neće trošiti bateriju puno manje nego da se on sam koristi. U autu mi ima više smisla nego na motoru, ja npr. koristim stari iPhone SE2, pošto na vožnjama koristim glavni telefon za fotkanje, kontrolu drona, muziku/komunikaciju itd, više volim da je "slobodan". I ovo što @lemy kaže, AA/Carplay je okej za "mainstream" navigacije tipa Google Maps i slično, ja za off isto koristim Osmand, mislim da on nema podršku za AA

dobrodošao tudi od mene

о стази довољно говори то што Микса није хтео ни да отвори тему. Следеће недеље ћемо видети где је Маркез

Danas stojim na raskrsnici i cekam zeleno, tip je motorom projurio minimalno 100 na sat, koliko sam mogao da vidim bio je BMW 1300 GS. Raskrsnica nije pregledna, dosta auta tu oko raskrsnice, nekako sve je tu pored puta. Strasno koliko su ljudi neodgovorni i bahati. Samo da dodam, radi se o raskrsnici skoro pa u samom centru grada.

Од 2009. године до данас не пропуштам сајам. Био сам кад је било предобро а вала био сам кад је био јад и чемер. Ова година није тако лоша. Какво нам је стање у држави и друштву добро је што уопште ишта и имамо. Задовољавајући број излагача, доста добрих мотора и један који се издваја (Салетова Африка). Опет кажем, да је среће и памети али није, волио бих да је сајам већи по броју излагача мото опреме али организатори су очигелдно љубитељи велике лове па им је очигледно жао да смање цијену закупа и на тај начин привуку још више излаача. Њима на душу. Свакако сајам волим и због чињенице да могу да сретнем мени драге људе као што су Слоба из ЕуроСумара и глумац Никола Малбаша (уредник и оснивач мото подкаста Добра Тура).

Samo da pohvalim štitnik hladnjaka. Postavio sam na motor. Jednostavno se ugrađuje na tri šrafa nosača hladnjaka i uz to je čvrst, bez vibracija i tonova.

Trazi mali servis

Данак неискуству онда... Хвала!

Nešto sam i ja razmišjao o ovome i neki moj zaključak je da je beskorisna stvar ako će te češće da ga koristite. Nekako mi dosadašnja praksa pokazala da je stari mobilni telefon najbolja stvar. Koristim godinama, rade po ceo dan, na suncu a i kiši i ništa im ne fali, a i da im fali svakako su stari, ne koristim ih, a skoro svako od nasi ima po fiokama tih telefona. Jedini kvar koji sam imao je usb port za punjenje, ali telefon je star 10 godina i proveo je sate i dane na motoru na offu Takođe ne može da prikazuje sve ako sam dobro razumeo, recimo ja koristim Orux za offroad navgaciju i to ne bi radilo. Po meni ima smisla za one koji koriste povremeno navigaciiju, pa da ne stavljaju skup telefon na nosač, može da se ošteti kamera i sl, a ovi kinski car play su prilično jeftini

Хвала пуно! Ма не могу да се нервирам кад је испуњен сан, само ми је криво што нису ништа искомуницирали, некако непрофесионално дође..

Ako tu prepisku imaš na e-mailu, gde ti potvrdjuju da taj primerak neće biti izložen, možeš ih pogurati lepo definitivno generalno uvek treba forsirati email za bilo kakve dogovore. Ako je bio telefonski poziv, nemaš ništa, zavisi od njihove dobre volje, normalna je praksa inače da prodati motori budu na sajmu. Sjajno izgleda motor, nek je sa srećom. Ovo sve ćeš svakako zaboraviti prvom vožnjom, nebitno jel bude popusta ili ne

Uh što je lep motor! U zdravlje da se voziš! Za drugi deo pitanja nemam iskustva. Možeš da objasniš situaciju pa da vidiš kako će da reaguju, ako se ne varam bilo je pozitivnih komentara na njihov pristup. Dakle korektno bi bilo da ti oni ponude nešto. Ali ne bih sad nešto eskalirao, nervirao se itd čisto da iz tako lepog događaja kao što je kupovina novog motora ti sad ne izvučeš neku nervozu i negativne emocije. Poz

Prodato…