Makarska-Cavtat jadrankom pa gore na Jovanicu i Trebinje-spavanje Jazina klub pa lagano preko Vilusa na kanjon Pive...malo po Durmitoru pa na Hum i Foču...odatle biraš ideš li na Sarajevo ili nastavljaš kući. Zlatar...Užice...ili skrećeš od Foče levo na Sokolac pa preko Romanije dole na Zvornik, Bijeljinu i td.

Tokom godina ukapirao sam da je diverzitet mnogo fina stvar uz pametno ulaganje. Poslednjih 5 sezona sam se trudio da sebe počastim sa po jednom novom kacigom na početku svake sezone, nisam izdvajao neke visoke cifre. U ovom trenutku imam sasvim dovoljan broj kaciga da mi svaka iznutra bude apsolutno dobra i funkcionalna pored toga što sam išao na različite vrste...full face, flip, adv. Tako sad imam MT kacigu staru evo peta sezona bez ikakvih falinki...nosim je kao i kad je bila nova.

Klasična priča za naše dunđere/dilere. Ne može prodavac automobila da bude prodavac motocikala i delova za iste. Do duše nisu ni ovi ''čisti'' ništa bolji. Prosto zakon im dozvoljava da se tako ponašaju....dakle do nas je. @Darko Mihajlovic ako treba janeze da aktiviramo javi

Srpska… za ostale ne znam

40

Ja sam na mom ubacio komplet LED i kratko i dugo svetlo. Dodao sam radne farove sa strane i rešio problem slabe vidljivosti...mada na svakom motociklu osnovna svetla su bulja. @Timon33 vibracije su sastavni deo dvocilindraša, to što se čuje je deo kod km sata, on vibrira i plastika se čuje. Zadnja kočnica nije dovoljno jaka da sama zaustavi motocikl ali je savršena za krivinarenje i takozvani ''traibraking'' ako ti je poznat termin. U krivinama jako lepo kontroliše motor. Na kraju to nije super turing motor od 100+ks...najbolji je tamo gde najviše godi a to je magistrala, sporedni putevi koji pružaju pregršt zadovoljstva u smislu okoline a ne brzine. Crashbar kod TRK je tvrdim najbolje nešto što se može imati na motoru! Meni je u jednoj situaciji u kružnom toku usled nepažnje vozača automobila u dva naleta auta spasio levu nogu i stopalo....te ''uši'' koje vire su neprocenjivo vredne. Dosta je to sposoban motor samo ga treba znati iskoristiti...

Jaaaoooo kako ovde rezonuju ovi miljenici tj. nemiljenici kitajaca jaooojaooojaoo Srbo...istih smo gabarita i jednu ću ti stvar reći ovi koji preporučuju nemaju pojima šta paše nama gabaritnijima! Oni to sve gledaju drugim očima jer su SITNI i ne znaju kakva je muka kad nemaš proporcionalne stvari u odnosu na veličinu i težinu! Realno ni Versys ti nije mera jer je to mali motor za nas gabaritnije. Ako ostaješ na A2 za nas je apsolutno motor po meri Benelli TRK502X...dalje od toga nema potrebe da tražiš ako ostaješ na A2. Uz dekat i fin remap taj motocikl može sve tvoje potrebe da zadovolji. Idi vidi, probaj pa javi...gotovo sam siguran da ćeš biti mog mišljenja.

Tako je bilo ove godine isto...ja prelazim preko Hum-a...uredno, ok...vrućina...kolona prilično dugačka, mene puštaju uz malo negodovanje...tu se ufunjaju neka dva Poljaka samnom. U jednom trenutku horda motocikala iz Trebinja dolazi. Nastaje pakao...pretiču komplet kolonu koja je prilično duga bila. Ljudi počeli da se bune da se svađaju...i naravno crnogorac uzima moja dokumenta i kaže...eto umesto da ćute i polako pređu sad zatvaram granicu. Uzima motorolu i javlja da spuste rampu i ne puštaju ni jedan motocikl. Kaže sad ću pustiti 5 automobila pa jedan motor...

Pa ništa…lepo nađeš ekipu koja se razume u agregate. Odes lepo u salon…uzmeš isti skuter na probu. Odvezeš se do garaže…uradiš jedan pit stop zamene delova tj. agregata, vratiš skuter sa probne vožnje i uredno se zahvališ pa neka oni kinezima dokazuju. Samo problem je što tih modela više neće biti u prodaji…

Znači ni ti nisi sa našim tablama bio!

Sa Jabuke moraš dosta da obilaziš jer je taj pravac zatvoren preko Đurđevića Tare. Možda ti je ok na Gacko pa u CG sa te strane da uđeš. Malo duža varijanta ali ok put. Ili...na GP Hum

Auuuu Temu, BMW, Aliex....stotine eura! Imate lepo u Bg-u krštenu prodavnicu LED svetala. Momci ok, rade fino...kupiš praktično sve ovo što ste naveli po 2x nižim cenama....DOBIJETE FISKALNI RAČUN...dve godine garancija na svetla, pa ako nešto rikne lepo na zamenu. Nekoliko vrsta dodatnih svetala sam uzimao kod njih...sve je bilo uredno. LED FAROVI RADNI FAROVI – Xenon Sijalice, Led Oprema, Auto multimedije XENONSIJALICE.RS

Apsolutno vredi svakog kilometra ta deonica...Kanjon Pive je prelep, odatle gde se god uputiš imaćeš sate i sate sjajne vožnje. Deo od Šavnika ka Vilusima....kao da je neko nas pitao kako da napravimo put za uživanje. Od Vilusa ka Trebinju...Vilusi dole na Kotor...ako ideš prema Durmitoru...to ne treba pominjati, eto jedina glupost je zatvaranje mosta ali ok treba ga rešiti...most je bio u očajnom stanju. Definitivno tih 25km je ništa naspram količine uživanja nakon toga.

Eeee prijatelju ne znaš ti kakav je taj put bio pre 10 godina....sad je pista! Za motocikl je ok mada ima dosta pljavog asfalta sa peskom i mora se voditi računa, dosta je krivina, presečnog asfalta i zna biti gužva na granici. Odatle je ok da se ide kanjon Pive pa prema Nikšiću, Durmitor, Šavnik i td. P.S. Đurđevića Tara je komplet zatvorena...

A ova crvena ulja....zna li se šta oko njih? Meni u motor sipali neko crveno....sad je malo i crnkasto. ...zabrinut sam.