Pozdrav ljudi, nasem kolegi koji vozi NC 2021 model fale neki delovi (plastike) za zamenu. Ako neko ima maske, plastike ili delove neke za prodaju neka javi. Fali crna ova plastika zaokruzena koja mu je polomljena.

Evo ti za tank torbu

Na svaki drugi servis ide filter dct…

Update: Evo slike kako izgleda na cepu kad je pun. Pratim nadalje i nadam se da nece da se smanjuje.

Od blica sa telefona je odsjaj jer je sinoc slikano po mraku.

Kad otvorim cep na hladnjaku znaci treba biti blizu cepa? Danas cu to da pogledam i vozim ga pa cu ubuduce da ga propratim.

Hvala na detaljnom objasnjenju, malo si mi otklonio sumnju i strah zbog misli da to sto se cesto pali po gradu nije normalno. Jedino me brine sto je falilo 250 ml jer to uopste nije malo za ovu kolicinu tecnosti koja staje u njega. Za motor koji je presao 6000 mislim da to nije nirmalno iako me u servisu ubedjuju kako to nije mnogo i da ga samo propratim.

U principu od buke dok vozis neces ga ni cuti ali se oseti vrucina na desnoj nozi jer on kad se upali izbacuje toplotu na tu stranu. Kad mi radi u mestu posle malo duze voznje tad se pali cesto, sidjem sa motora i pratim ga. Zadnji put posle voznje od nekih 50 km stigao sam kuci i stajao mi u mestu i upalio 1-2 minuta posle stajanja i radio 30-ak sekundi pa 10-15 ugasio pa opet upalio i tako u krug. Juce sam se cuo za serviserom iz karboksa, kaze da u boci treba da bude izmedju min i max a da se pravo stanje kolicine vidi iz samog hladnjaka kad se skine poklopac. Ovo je nakon dopune tih 250 ml koliko su mi dolili.

Vecina kaze da ne pali tako cesto. Propraticu ga nadalje svakako…

Slikacu sad da vidim koja je kolicina i praticu nadalje da vidim sta se desava. Sve to ne bi ni gledao ni obracao paznju da mi se ventilator ne pali cesto. Ne znam koliko je to normalno da cim me uhvati grad malo vise odma osetim kako se pali ventilator.

Pa mislim da je meni tacno tako i stigao kao gore na slici, nisam proveravao na pocetku bas. Ali kad sam primetio posle par hiljada da mi ventilator se cesto pali cim malo udjem u grad sa cescim stajanjima i polascima a u zadnje vreme dovoljno da dva-tri puta imam ta stajanja i kretanja koja ne traju dugo onda sam i proverio bocu i slikao, ispada da mu dodje tu negde na pola. Cinjenica da su mi danas tako rekli, da je falilo 250 ml i da su dopunili i sad mi kazu da ga propratim. E sad jedino ako su me lagali. Sutra cu bas da slikam posudu sa kolicinom antifriza…

Da prvi bio na 1000 pa trebalo na 6000 inspekcijski ali se meni na 6000 pogodilo tacno godinu dana i onda se poklopio inspekcijski sa redovnim (12000 ili godinu dana)

Posle ovog od 6000 sledeci ide za 12000 odnosno na predjenih 18000 ali ja cu verovatno posle 9000 koliko i Satelis predlaze, da ga sam odradim jer vise nemam namere da im ostavljam ovolike pare. Previse je 20000 i to bez dct filtera.

Traze i u carbox u Nisu mehanicara, skoro se pojavilo bilo na infostud. Napustaju ih ljudi i otvaraju svoje servise. U uputstvu pise da se prilikom svake druge zamene ulja menja DCT filter a meni su zamenili na onom na 1000 km, osim ako ga nisu zamenili a naplatili mi. Ispada da najbolje da sam radis servis i znas sta si stavio i promenio. Ovako em te oderu em ne znas da li su ti uopste izmenjali delove.

Ispraticu ga sad da vidim da li vlazi i da li ce opet da potrosi. Kad su mi govorili da je doliveno jos antifriza napomenuli su da se to ne naplacuje jer je u garanciji pa ga zato i nema na racunu. Sad da li je normalno ili ne da potrosi tolko i ja mislim da nije. Secam se kad sam slao bio sliku njima jos prosle godine kako mi nije na max kolicina antifriza a oni mi rekli i da ne treba da bude na max. Evo je slika a upit je bio 25 septembra 2025, 5 meseci od kupovine i mozda predjenih 2000 km. Moguce da je od pocetka sa tom kolicinom.