Jump to content

Moto Zajednica

JawaMania

Recommended Posts

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Majdanpek
  • Motocikl: Jawa 350 TS
Pre 6 sati, lord_oblivion said:

Divno, divno :jee:

 

Gde si uzeo sivu i da li si je kojim slučajem platio više od 500e ?

Iz okoline SD,300€. U fabrickom stanju je ima predjenih samo 600 km. Drugi vlasnik je nju kupio pre 10god.i nije mogao da je vozi ni on kao ni prvi vlasnik,jer su čačkali oko paljenja i sve permutovali i nisu mogli ni da je pale ja mislim. Ja je dotero kuci i sve namestio kako treba,sad ide ko zmaj 

IMG_20170411_170320.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: VN1500A 88 Clasic

" samo 600 km "
bas ko novo...za te godine i sve ostalo...
Stavi to u sobu pored kreveta :D

 

neg taman da pitam,sta mogu da stavim kao dihtung izmedju cilindra i auspuha...stalno mi tuda curka i sliva se niz auspuh.....sta? i gde to da nabavim :)
jawa cz175...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 234 postova
  • Lokacija: Parage
  • Motocikl: MZ 251,suzuki rmz 250,cf moto 450l i naravno tomos automatik

Rale zavidim ti,jawe su bas lepe. Ja sam pratio oglase skoro pola godine al uzalud nisam našao dobru 350 TS. Uzeo sam MZ 251,mada čim se steknu uslovi krenuću u potragu za dobrom jawom. Mesta u garaži ima i za 5 motora.

Mirkic daj neku sliku,jel ti motor u voznom stanju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: VN1500A 88 Clasic

Jeste :) vozam je po malo...nije reg pa bas i ne smeme po selu ali po sporednjim ulicama i njivskim putevima idemo :)
 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator
On 6.5.2017. at 8:45, Mirkic said:

" samo 600 km "
bas ko novo...za te godine i sve ostalo...
Stavi to u sobu pored kreveta :D

 

neg taman da pitam,sta mogu da stavim kao dihtung izmedju cilindra i auspuha...stalno mi tuda curka i sliva se niz auspuh.....sta? i gde to da nabavim :)
jawa cz175...

 

 Nađeš negde azbestni kanap ( obično je upleten u debelo uže i koristi se za dihtovanje vrata na kotlovima ) - raspleteš to uže i onda tanak kanap uguraš u onaj sic na cilindru gde upada izduvna grana. Dovoljan je jedan krug. Posle kanapa uguraš izduvnu granu, pritegneš i to je to . 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Dok budeš radio sa tim azbestom..svakako probaj naći neku alternativu. Imaju isti takvi dihtunzi samo bez azbesta, ali ako već radiš sa azbestom probaj da pre nego sto počneš da ga rastavljan da ga prvo dobro nakvasis kako azbesna vlakna ne bi lebdela kroz vazduh. Nema potrebe da se izlaska riziku ali ako već radiš to onda probaj da sto bolje kontrolišeš situaciju. Još najbolje pod nekim usisivačem.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Dok budeš radio sa tim azbestom..svakako probaj naći neku alternativu. Imaju isti takvi dihtunzi samo bez azbesta, ali ako već radiš sa azbestom probaj da pre nego sto počneš da ga rastavljan da ga prvo dobro nakvasis kako azbesna vlakna ne bi lebdela kroz vazduh. Nema potrebe da se izlaska riziku ali ako već radiš to onda probaj da sto bolje kontrolišeš situaciju. Još najbolje pod nekim usisivačem.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Dok budeš radio sa tim azbestom..svakako probaj naći neku alternativu. Imaju isti takvi dihtunzi samo bez azbesta, ali ako već radiš sa azbestom probaj da pre nego sto počneš da ga rastavljan da ga prvo dobro nakvasis kako azbesna vlakna ne bi lebdela kroz vazduh. Nema potrebe da se izlaska riziku ali ako već radiš to onda probaj da sto bolje kontrolišeš situaciju. Još najbolje pod nekim usisivačem.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4502 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Dok budeš radio sa tim azbestom..svakako probaj naći neku alternativu. Imaju isti takvi dihtunzi samo bez azbesta, ali ako već radiš sa azbestom probaj da pre nego sto počneš da ga rastavljan da ga prvo dobro nakvasis kako azbesna vlakna ne bi lebdela kroz vazduh. Nema potrebe da se izlaska riziku ali ako već radiš to onda probaj da sto bolje kontrolišeš situaciju. Još najbolje pod nekim usisivačem.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: VN1500A 88 Clasic

nebojsa887

Nemam pojma neki univerzalni..drugar je sebi uzeo u motobike -u u kacu valjda ali je odustao od stavljana pa mi je dao...
a vile,disk,crevo i celjust su sa etz-a...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: VN1500A 88 Clasic

Evo bio sam malo vredan :)
Nabacio "bisagice" od vojnih torbica za gas masku...prvo sam isekao sve male dzepove i ostale tregere iznutra,zatim isekao spoljne kaiseve i prisio ih od nazad jer je u originalnom izdanju skoro pa nemoguce vezati ih za motor (kaisevi su nezgodno rasporedjeni) prisio jos jedan manji kanap na sredinu sa zadnje strane da ne bi doslo do "landaranja" i ostalo jos da ih ofarbam u crno ali to ce morati da saceka da uzmem farbu za tekstil...

Za sivenje sam koristio najlon za pecanje 0,35 :D:) jbg nemam kvalitetnog konca...
Takodje sam vratio zadnje svetlo i uradio stop svetlo ali samo na prednju kocnicu mi radi,moram uzeti neki prekidac za noznu kocnicu...

1.thumb.jpg.3077e9798f1722c87bdc3dae61479d5d.jpg

2.thumb.jpg.f6f86e7423b6c6f9c0a8dac2bb076fe2.jpg

3.thumb.jpg.733fef954f32cf310b852e59c755490c.jpg

4.thumb.jpg.96df2646ce84e439bdf051df19897da8.jpg

5.thumb.jpg.947e747a0668a3fb74d2f8a082c75c6a.jpg

6.thumb.jpg.8520f002e7624308d2503999b3f7093b.jpg

samo sto je kasno do malopre sam raduckao pa slike i nisu nesto al eto :)

7.thumb.jpg.2e2c3882dd164709cefc4c34527d9c0d.jpg

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Za šivenje ovakvih stvari, ja koristim konac - kanap za krpljenje ribarskih mreža. Mislim da je bolje rešenje . 

 Ako ga ne nađeš, možeš potražiti neki konac ( deblji je od običnog konca ) koji koriste obućari i tašnari. Ima ga u radnjama koje prodaju skajeve, kožu, đonove . . .  ( u N. Sadu - radnje : Konus ili kudelja a ima i nekih privatnih ) .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Najbolji je voskirani konac.

A bolje od tih torbi da si iskoristio dva borbena ranca JNA. Na njima samima ništa ne prepravljaš, samo prepraviš/skratiš kaiševe. Otporniji su dosta i čvršći i mnogo više stane u njih.

Po slobodnoj proceni su oko 12 litara svaki.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova

Kolege zdravo, nismo se dopisivali neko vreme :)

 

Sklapam staru Jawu 350 TS za voznju po selu, pa posto nema bukvalno nista od instalacije povezao bih joj samo najosnovnije (jedan prekidac za kontakt i to je to).

 

Gledam ovu schemu: https://goo.gl/images/fhszOa 

 

Da li bi neko mogao da mi pojasni kako da povezem osnovnu instalaciju - da pali i da puni alternator? (svetlo cu vec nekako povezati :) ako proradi ostalo). 

 

Unapred se izvinjavam sto cu mozda upotrebiti laičke izraze ali ne razumem se mnogo u elektriku, nisam te struke ;) 

 

Planirao sam da povezem ovako:

 

ALTERNATOR

X,Y,Z sa alternatora --> na X,Y,Z predreglera

86 sa alternatora --> na 86 releja

DF sa alternatora --> na DF reglera

- minus sa alternatora --> na sasiju

 

PREDREGLER

- minus sa predreglera --> na sasiju

- plus sa predreglera --> na plus klemu akumulatora

X,Y,Z sa predreglera --> na X,Y,Z alternatora

 

REGLER

- B- sa reglera --> na sasiju

D+ sa reglera --> na plus sa prekidaca za kontakt 

DF sa reglera --> na DF alternatora

 

BOBINE

15 sa jedne i druge bobine --> na plus prekidaca za kontakt

sa jedne i druge bobine --> na platinsku dugmad

 

RELEJ

87a sa releja --> na signalnu lampicu

sa releja --> na sasiju

- 30/51 sa releja --> na plus sa prekidaca za kontakt

86 sa releja --> na 86 alternatora

 

KONTAKT PREKIDAC

- jedan kraj direktno na + klemu (preko osiguraca od 15A)

- drugi kraj na: D+ reglera, 15 na obe bobine i 30/51 releja

 

SIGNALNA LAMPICA (za alternator)

- jedan kraj na sasiju

- drugi kraj na 87a releja

 

Ako bi neko mogao da mi kaze da li je ispravno ovako povezati, bio bih zahvalan :)

 

Takodje, cini mi se da sam citao da je ovaj relej za signalnu lampicu alternatora moguce izbaciti... Da li je to istina i kako moze da se to izvede?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
4 minutes ago, štampar said:

 

 

Може,страна 102:zdravo:

U redu, hvala. To je sto se tice releja... A kako Vam izgleda ovo oko instalacije sto sam napisao? Trebalo bi da je ispravno ovako povezati... :)

 

Uzgred, na ovom motoru jedino sto mogu da vidim da nedostaje jesu kuglice koje idu umesto lezajeva sa gornje i donje strane tamo gde se prednja viljuska pricvrscuje za ram (pogubljene su prilikom rasturanja).

 

Koje kuglice tu idu i gde bih mogao da ih nabavim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Nekad davno sam sklapao neku Jawu od 175 ccm, pa isto tako pogubio nekoliko kuglica.  Premerio kuglice koje su mi ostale, otišao u radnju koja prodaje delove za bicikle - premerio ono što mi je delovalo slično i kupio nekoliko vebaca sa kuglicama za srednju glavu za bicikl ( za pedale ) . Rasturio vence, povadio kuglice i stavio na motor i vozio se dugo, dugo bez problema.  ( a cena tih venčića je bila neka sića ) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 74 postova
5 hours ago, drumskalisica said:

Nekad davno sam sklapao neku Jawu od 175 ccm, pa isto tako pogubio nekoliko kuglica.  Premerio kuglice koje su mi ostale, otišao u radnju koja prodaje delove za bicikle - premerio ono što mi je delovalo slično i kupio nekoliko vebaca sa kuglicama za srednju glavu za bicikl ( za pedale ) . Rasturio vence, povadio kuglice i stavio na motor i vozio se dugo, dugo bez problema.  ( a cena tih venčića je bila neka sića ) 

Da, samo sto ja nemam nijednu tako da ne mogu izmeriti :( @štampar reče da su 6mm. Probaću da nađem te od 6mm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 47 postova
  • Lokacija: Majdanpek
  • Motocikl: Jawa 350 TS

Drustvo imam problem sa jednom tvinkom,tacnije gusi se kao da nema dovoljno vazduha za usisavanje. Otkrio sam da hoce da ide lepo bez gusenja samo kad skinem crevo izmedju karburatora i kucista filtera. Izbacio sam i filter i opet se gusi kad je crevo stavljeno. Skinuo kuciste i sve je cisto prohodno nista nema da je zapuseno,ispod sedista nisam nista naknadno nesto ubacio pa da zakloni usis. Usput sam joj menjao karike nove,cilindri i klipovi bez ostecenja,nema lufta u klipnjacama ni gore ni dole,menjao nove duhtunge ispod cilindre,nov dihtung izmedju cilindra i one spojnice od karburatora,ta spojnica proverena da nije naprsla,guma isto dobra ta tu. Isto menjao nove platine i svecice,nastelovao paljenje i pretpaljenje po propisu. Stavio drugi ceo karburator od druge tvinke i opet nece ni sa njim. Znaci pored svega toga sto sam odradio hoce da ide i vuce samo kad skinem crevo izmedju karburatora i kucista filtera. Ako znate ili ste imali slican problem,svaki odgovor mi je dobrodosao da otklonim taj problem?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja