Ovo ti je pravi , ima još i vojno - civilni.

Ovo ti je pravi , ima još i vojno - civilni.

To nije bio ETS. ETS se proizvodio samo godinu dana od 1969 do 1970 godine u količini od oko 16ooo komada. Od foga je nekih 66 komada prodato u bivšoj Jugoslaviji .

Prošao sam davno ovo. Svi su krivi i dobiće kaznu. Razlog - Mišeluk je javni put ( tako se vodi ). Driftovati se može samo na posebnom poligonu fizički odvojenom od javnog saobraćaja ( neki parking il nešto slično što ima kapiju ) Može i Mišeluk ako se zatvori za saobraćaj kao kad se održavaju trke . U mom slučaju, platio sam kaznu jer sam vozio po šumskoj stazi, a i ona se smatra javnim putem .

Sad ga nađoh na cmsn, kod njh košta 19 evra . Izgleda da se šopaju sa cenama samo tako . Valjda sad nisam omašio deo . Support, Chain Xtz750 1989 3ld1 Europe 293ld-300e2 fits: Yamaha product number: 38V2219900 CMS product number: YA0011.5951 € 19.00

Biće da je moja greška, gledao sam sliku koju je @-kovinac postavio, pa mi se učinilo da je to to .

Ako si mislio na ovaj deo pod brojem 23, on košta 24 evra, a pošto ih ima dva komada, oba koštaju 48 evra. " Rod, Connecting 1 Xtz750 1990 3ld3 France 203ld-351f2 fits: Yamaha product number: 3LD2217F00 CMS product number: YA0013.9433 € 24.00 "

A i nije neki majstor. Sledeći put idi kod nekog pravog majstora il kod neke žene da to uradi kako treba. Vidi ove, sama u divljini, probušila gumu, razmontirala točak, okrpila gumu, sve opet sklopila i tera dalje - i sve to bez mašine za demontažu. Pusti ovaj snimak tom nazovi majstoru opa nek se čudi . Gledati od 5,00 na dalje :

Pa bio prvi dan proleća, nadao se čovek suncu i toploti .

Lepo što sad motor radi kako treba. Mada, da budem iskren, za moj ukus su svećice isuviše svetle ( bele ) boje, kolko znam, uvek se govorilo da svećice treba da budu boje čokolade kad su dobre i sve dobro podešeno . Doduše, tek je prešao tridesetak kilometara, verovatno treba da pređe stotinak da oformi pravu boju. U svakom slučaju treba to malo pratiti, a mogli bi i deugi teneraši da postave slike njihovih svećica poređenja radi .

Ja sam ranije preko topova stavljao navlaku od prohroma. Nađem bubanj od stare veš mašine, rasturim ga i od njega napravim navlaku.

Za ove pare može krojač da ti sašije i za tebe i celu porodicu, još da biraš materijal .

Taj što mu je prečnik 24 je od ČZ 175. Može i sa njim da se vozi, al slabije ide. Možeš potražiti na HR forumu " stari kotači ", momci uglavnom teraju MZ - e, ali neki imaju i Jave. Takođe možeš probati i karburatore od drugih motora, bitno je da su ispravni ( sa motora koji radi ) , dok ne nađeš onaj koji ti odgovara. Ja sam na moju Javu bio stavio taj Dellorto karburator za koji pojma nemam da li je predviđen za dvotaktni il četvorotaktni motor, al je motor lepo radio i vukao . Na stare BMW - e smo stavljali nove karburatore od Jave, i radili su perfektno .

Takav - Jikov 26