Jump to content

Moto Zajednica

nebojsa887

Članovi
  • Broj tema i poruka

    216
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

29 Neutral

O članu nebojsa887

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 01.01.1987.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Parage
  • Motocikl
    MZ 251, piaggio QUARTZ

Poslednji posetioci profila

850 profile views
  1. nebojsa887

    MZ 251

    Danas produzena registracija 7450 din.
  2. nebojsa887

    MZ 251

    Odlican je on,sutra idem da produzim registraciju bas me zanima kakva nas sudbina ceka kad uvedu ove eko norme i katalizatore. Izbacice nas iz saobracaja,ice mz u muzej ☹️
  3. nebojsa887

    MZ 251

    Retkost je u danasnje vreme videti ispravnog mz-a ili jawu. To su davno prevazidjeni motori mada meni to ne smeta nekako sam se pronasao u tome vozim taj motor sa uzivanjem.
  4. nebojsa887

    MZ 251

    Provozao sam se do Sombora,odavno nisam isao na tu stranu.
  5. nebojsa887

    Mz etz 150 crkavaju svecice

    Ja vozim mz-a trenutno etz 251 a vozio sam i etz 150 al davno. Ako mislis bezbrizno da se vozis moraces uloziti neki dinar u njega. Platine,kondezator,bobina kabel i svecica to fino poslazes i resio si struju. Ja za stelovanje zazora platina ne koristim spiune,i to radim odokativnom metodom i sve radi bez greske. Kad to resis predji na karburator. Taj sraf za vazduh ni kod mene ne reaguje nesto posebno u mestu dok radi motor al u voznji reaguje. Ako ga previse odvrnes ili zavrnes motor se gusi nece da vuce. Probaj da se igras i sa iglicom,digni ili spusti da vidis kako reaguje. Za pocetak posto si radio cilindar i klip ja bi digao iglicu da dobija vise goriva i ulja koje ga maze. To crkavanje svecice i sporo spustanje gasa me asocira na manjak goriva.
  6. nebojsa887

    Mz etz 150 crkavaju svecice

    Ne treba ti to elektronsko paljenje,mz odlicno radi i sa njegovim originalnim paljenjem. Ako je mehanika dobra,radilica lezajevi,semerinzi,kompresija problem ti je karburator. I ja sam imao muke dok moj motor nisam ustelovao da radi kako treba. To sto si ti odvio sraf za smesu 2,5 kruga ti nista ne znaci. Uradi to po sluhu. Zagrejan motor nasteluj u mestu onako koliko mozes pa ga steluj posle u voznji.
  7. nebojsa887

    MZ elektrika

    Za pocetak dopuni akumulator,pa ga upali i prekontrolisi dali puni. Meni je akumulator pravio probleme,bio je los i desavalo se bas to kao i kod tebe kad upalim svetla motor se ugasi. Mada nemora da znaci da je to. Jel u radu gasi onu lampicu od kontakta?
  8. nebojsa887

    MZ 251

    Hvala jigoro cano,trudim se da mi motor pristojno izgleda.
  9. nebojsa887

    MZ 251

  10. nebojsa887

    MZ 251

    Danas sam imao vremena da malo pregledam MZ-a. Uglavnom je sve ok pali radi ide. Podmazao sam lanac,dotegao ga. Stavio malo ulja na onaj filc sto podmazuje breg koji otvara platinsku dugmad. I najvaznije resio sam skakanje skale km sata. To me je izludjivalo,problem je bio u sajli koja je na jednom mestu zapinjala. Cistace na stapovima prednjih vila sam pre par dana zamenio,oni koje sam montirao prosle godine su se bukvalno raspali.
  11. nebojsa887

    MZ 251

    Ovi zimski dani mi ne daju mira,planiram da sredim točkove na mz-u. Glavcine bi peskario i farbao u crnu kako je i sad,zbice nove. Bilo bi dobro kada bi se javio neki majstor koji ume da dovede u pravac točkove. Zadnja felna je kriva,nju planiram novu da uzmem ili neku polovnu dobru. Na krosu sam uspeo da centriram točkove,al tu je to lako bandaz je jako tvrd i nije moguće ukriviti ga.
  12. nebojsa887

    KX 250 2t Green Monster

    Šumi jasno je da taj motor troši al ne planiram kad podjem u vožnju da vučem cisternu benzina za sobom. Sa 125 sam bio skroz zadovoljan,u rezervoar je stajalo oko 6,5 litara i sa tim gorivom sam mogao celo popodne da se vozim po šumama i livadama. Naravno ne stalno pod punim gasom. Oštrom vožnjom izduvao bi 6 litara za manje od sat vremena. U rancu sam uvek nosio 1,5 litru mešavine za rezervu.
  13. nebojsa887

    KX 250 2t Green Monster

    Kako te sluzi kawa? Planiram u da pribavim sebi 2T zujalicu za zanimaciju. Ovaj put gledam 250,zanima me razlika u potrosnji 125-250?
  14. nebojsa887

    Transalp ili kle koji je gabartitniji.

    O kawi KLE i transalpu su sve price vec ispricane. KLE-a sam imao 96' godiste,imao je stari tip magneta. Mene je on sluzio odlicno,vozen je i na auto putu i u blatu. Te price o magnetu,kocnicama i neudobnom sedistu su donekle tacne . Al ako cemo u detalje svaki motor ima svoje mane. Imao sam prilike i Transalpa da vozim,nije mi legao nikako. U niskim obrtajima lepo potegne al u visokim nista mrtvilo,za laganu voznju je ok ako vozis ostrije razocaraces se. Da napomenem da sam na kle seo sa R-a i nikakav problem mi nisu predstavljale kocnice,navikao sam se posle 15 min voznje.
  15. nebojsa887

    MZ TS 250 Custom

    Lepo mu je legao auspuh. Ja sam više za original al na tvom motoru se originalni auspuh nebi nikako uklopio. Kako radi sa tim rezonantnim?
×