roar 417 Napisano Maj 30 Go BIG or Go home, 442 postova Lokacija: Zemun Motocikl: 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim, koga zanima, u Lidlu na Galenici u Zemunu, moment kljuc 3500 din. Od 40 do 210 Nm. Parkside, ja sam uzeo pa kako bude... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1349 Napisano Jun 2 Drug član, 1082 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan Reportažu i utiske sa Hellas trke možete pročitati u linku: 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1349 Napisano Subota u 19:07 Drug član, 1082 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan Malo da osvežim temu fotkama koje nisu sa interneta Hellas Rally 2026, Stage 6 , Voge DS800 Rally Potpuna kontrola proklizavanja na X-Grip gumama i moussevima. Mene je motor potpuno impresionirao, a fotka je za neki Rally časopis 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1349 Napisano Subota u 19:08 Drug član, 1082 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan Hellas Rally Raid 2026 - Novi uspeh za naše vozače - BJBikers.com BJBIKERS.COM Ovogodišnji Hellas Rally Raid ponovo je protekao uz učešće naših takmičara, ali ovog puta na dosta ozbiljnijem nivou. Miloš Dišković učestvovao je sa FIM licencom kao takoreći vozač... Speaking about... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 501 Napisano Nedelja u 10:09 Svrati ponekad, 310 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam skinuo i podmazao ono nazad (ne znam kako se zove). Svi vlasnici hitno da skinu i podmazu, jer je bilo skroz suvo i vec se pojele ova metalna lezista (ne znam kako se zovu) posle 3500km. Jednom lezaju (prva slika) ispao je ovaj feder sto ide okolo ja sam tako ostavio samo ga vratio u leziste. Na lezaju do zadnjeg amortizera iglice nisu fiksirane (ili su se sjebale). Uglavnom to sam zavrsio. I da sve bude kako ne treba, kad sam spustao motor sa centralnog, bocna noga mi stane na stopalo i u panici mi padne motor na stranu Srecom bez ostecenja osim ega. Sent from my SM-A556B using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17207 Napisano Nedelja u 10:53 Integrisan, 8601 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Deluje mi je kao da je vlaga već bila u sklopu i bolcna mi se uopšte ne sviđa. Jel se oseća hrapavost pod prstom, jel zapinje kad pređeš noktom? Sa čime si podmazao, treba malo i po ivici semeringa. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bajker71 16914 Napisano Nedelja u 11:29 Drug član, 1963 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki Bandit 600 Prijavi odgovor kao problematičan Pereš li motor "na pušku"? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 501 Napisano Nedelja u 12:17 Svrati ponekad, 310 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan @alekre podmazao sa mascu za podmazivanje mehanickih sklopova. Bilo je hrapavo po ivicama bolcna i tu se primecuje da je usla vlaga, a onde gde se oslanjaju lezajevi samo se malo oseti pod prstom i vidi se samo blag trag. Perem puskom, al iz daljine, ne primicem pusku nicemu osim vetrobranu, pogotovo ne tamo gde ima gumenih zaptivki. Sent from my SM-A556B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17207 Napisano Nedelja u 15:33 Integrisan, 8601 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Ne treba uopšte da pereš puškom. Crevo i četke za te nepristupačne delove pa kao Pepeljuga. Manja je šteta da ga nikad ne opereš nego puškom. Pitanje je i kakvi su ti ležajevi baš u viljušci gde prolazi šipka koja spaja viljušku i ram. Mast, tu ide litijumska, na primer FAM for PD2 bi bila super. Ovo ti je samo privremeno rešenje, vrlo brzo ćeš morati sve ponovo da napakuješ. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andrej. 4409 Napisano Nedelja u 19:35 BJB Maxi Scooter Club, 1339 postova Lokacija: Žabalj Motocikl: Voge 300 Rally Prijavi odgovor kao problematičan Da vidim nekog ko će posle poštenog blatnjarenja da ga pere crevom, četkom i krpicama, skidam kapu. Pa nije caffe racera uzeo 1 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 135 Napisano Nedelja u 20:12 Svrati ponekad, 158 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Ja podmazao onomad grafitnom mašću, kažu dobra je protiv vlage.. Onaj Rus Melnikov savetuje da se skine cela zadnja viljuška i podmažu svi ležajevi..mada on ga je zimus cepao po snegu i ledu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nuk 791 Napisano Nedelja u 21:22 Zainteresovan, 757 postova Lokacija: NS Motocikl: Voge SR3, Aprilia Scarabeo 125, Voge DS625X Prijavi odgovor kao problematičan Pre 1 sat, andrej. je napisao: Da vidim nekog ko će posle poštenog blatnjarenja da ga pere crevom, četkom i krpicama, skidam kapu. Pa nije caffe racera uzeo Ispred zgrade po mogućstvu 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 17207 Napisano Nedelja u 22:28 Integrisan, 8601 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Dzigibau said: Ja podmazao onomad grafitnom mašću, kažu dobra je protiv vlage.. Onaj Rus Melnikov savetuje da se skine cela zadnja viljuška i podmažu svi ležajevi..mada on ga je zimus cepao po snegu i ledu. Joooj brate pa gde ne pročita bar osnovno... Bolje da si običnu tovatnu stavio nego grafitnu. Ona je pogrešan izbor za naše ležajeve i mestu na kome rade. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 135 Napisano Ponedeljak u 09:01 Svrati ponekad, 158 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Što, ovi se ne vrte, rade samo gore dole. To je onaj deo što spaja zadnji amortizer sa zadnjom vilom 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 135 Napisano Ponedeljak u 09:11 (promenjeno) Svrati ponekad, 158 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Sad gledam, mast za homokinetičke zglobove (litijumska mast sa dodatkom mos2). Nije obična grafitna.. Promenio Ponedeljak u 09:12 član Dzigibau Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1349 Napisano pre 14 sati Drug član, 1082 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan Btw, i na Teneri ništa nije mnogo drugačije ovde po pitanju podmazivanja, a koliko vidim i generalno kod svih ostalih proizvođača... Nekada su na enduro / dual-sport motorima fabrički ugrađivali mazalice pa si mogao kao čovek da lepo podmažeš sve te kritične delove koji su izloženi teškim uslovima. Čak i pored toga, ležajevi su propadali, kod mene kontretno na tri različita motora. Sa druge strane, sve to spada u neki vid redovnog održavanja i servisiranje na neki način. Posebno sa korisnike koji voze svoje motore u teškim uslovima, blato, voda, prašina neophodno je (minimalno) bar jednom u sezoni da se rasture svi pokretni delovi i podmažu adekvatnim mastima. Primera radi ja sam 4x u sezoni menjao ulje u agregatu , vilama, kočionom sistemu i po bar 2x podmazivao sve ove komplikovanije mehaničke delove. kako bih bio siguran da sve radi kako treba i nikad nisam imao problem tokom trkačih dana. Mnogi se iznenade kakda prednja vila posle rezimo 5-6 sezona (a kod nekih i posle 10 godina) i pitaj boga koliko offroad kilometra jednostavno izgubi kontrolu, a zadnja kočnica propadne na nekom kamenitom spust baš onda kad ne treba 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Punktmann 501 Napisano pre 10 sati Svrati ponekad, 310 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Piaggio ZIP, XL600V, WooGii 800 Prijavi odgovor kao problematičan @baltrekk jedino sto je moj motor bio izlozen teskim uslovima mozda 20km ukupno od 3500, sve ostalo srpski asfalt Sent from my SM-A556B using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigibau 135 Napisano pre 8 sati Svrati ponekad, 158 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Voge 800 rally Prijavi odgovor kao problematičan Džabe..dovoljno voda da prodre jednom i da ostane u ležaju i eto belaja 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baltrekk 1349 Napisano pre 7 sati Drug član, 1082 postova Lokacija: Zaječar, Beograd, Grenoble Motocikl: Yamaha XT600 Rally Replica Prijavi odgovor kao problematičan 2 hours ago, Punktmann said: @baltrekk jedino sto je moj motor bio izlozen teskim uslovima mozda 20km ukupno od 3500, sve ostalo srpski asfalt Sent from my SM-A556B using Tapatalk Verujem da je tako. Skidaj podmazuj, a na zadnjoj viljušci eventualno ugradi mazalice ako je moguće tamo kod onih igličastih ležajeva. To je dobar fazon i onda jednom u 2-3 meseca podmaži dekalamitom. Svakako jednom godišnje proveri klackalice i sve ostalo što možeš. To je jedini način da produžiš vek tim mehaničkim delovima. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
