Nisam još išao da proverim, gledam da li da nađem nekog ko se najbolje razume u CFove ovog tipa. Da se utvrdi tačan problem koji imam od početka. Da li je do quick shifter-a ili ima neki fabrički problem. Ako znate nekog majstora za preporuku, javite. Hvala svima na odgovorima

CFmoto 800MT (2024) Napomena: U ovlašćenom servisu sam tražio da mi se isključi quick shifter, jer sam imao problema sa menjačem (iz nekog razloga povremeno je bio krut za prebacivanje u prve 3 brzine, delovalo je kao da pokušavam da prebacim bez kvačila). Taj problem više nisam primetio nakon što je fizički izvađen quick shifter (nije softverski isključen). Od drugih većih stvari, zamenjen je lanac i lančanici Sada, nakon što je izvađen quick shifter, sada imam čudan čest problem (ne uvek) sa vožnjom u trećoj brzini. Kad je hladan uvek se to dešava, najviše između 3000 - 4000 obrtaja. Motor krene da trokira, da gubi snagu, najbolje se vidi na uzbrdici. Dosta neprijatno za vožnju, trenutno vozim tako što izbegavam treću. Čisto napomena da od kad sam ga uzeo dešava se da je u prvoj malo nestabilan na gas, baš tu oko 3000 - 4000 obrtaja, kao i malo u drugoj, ali nisam pridavao značaju Da li je neko možda ima slično iskustvo ili zna o čemu se radi?

Evo kako je kod mene. Ali imam "novu muku". Primetih da je počeo baš da vergla pri paljenju (hladan) ... Nisam još dobacio ni 300km

Definitivno je do senzora. Drugar je provalio da cim prislonis/pipnes nogom ili na dole ili na gore da kreće da cima dok ne sklonis i to je upravo to. Ostaje mi da ga testiram da li se desava i samo od sebe ili samo ja ne vratim nekad nogu. Ne znam da li je to normalno tako, da bude toliko osetljivo

Moglo i meni da se desi isto, ali sam imao sreće što se prvi put desilo na pravcu, pa sam posle pazio. Hvala svakako na odgovoru! Idem kod tog ovlašćenog servisera u Varvarinu, nadam se da nije veliki problem. A sa ovima iz Beograda ne bih želeo da imam više bilo kakvog posla

Da ne pričam tek njihov odnos kad sam išao u magacin da platim i preuzmem motor. Čekam čoveka sat i 40min da završi neki sastanak kako bi samo potpisao i uručio mi motor (5min). Pošto dolazim iz daljine, trebaju mi probne tablice, nisam iz Beograda. Računao sam da imaju razrađenu priču oko toga, naravno da ne.

Cimanje se meni dešava i u višu i u nižu kad prebacim. Samo zamisli situaciju dajes gas, prebacujes u višu/nižu i onog trenutka kad pre npr. krivine pustiš gas da malo smajis brzinu on kreće da cima napred i pušta (obrtaji idu sami npr. 4300 - 4000 - 4300 - ...), dok ne pritisnem kvačilo. Jako mi je bila naporna vožnja, nikad ne znam kad će da se desi, leva ruka uvek mora da bude spremna za stiskanje kvačila.

Zdravo svima, pre par dana sam uzeo 800 MT touring i odmah na startu sam primetio problem. Odmah nakon što sam ga kupio, prešao sam nekih 180km do odredišta. Prilikom vožnje, kada promenim brzinu (i u višu i u nižu) PONEKAD se dešava da kada pustim gas motor krene sam da daje i pušta gas (nebitno na koliko sam obrtaja) i krene da me JAKO cima napred/nazad i u prvih par puta je bilo jako opasno jer mi se dešavalo pri usporavanju ispred drugih vozila. Onog trenutka kada opet pritisnem kvačilo i pustim, tad prestaje. U tih 180km sam imao vremena da proverim da možda ja ne radim nešto kako treba. Prvo sam menjao brzine sa kvačilom, pa sam probao i bez kvačila (quick sifter), nema razlike. Takodje sam pazio da slučajno nogom ne dodirujem menjač, podešavao kvačilo, proveravao da položaj poluge menjača nije dobar (jeste, rekao drugar majstor) i dr. Ništa nije pomoglo. Odmah sam pozvao CF Moto - Guevara i usledilo je jako loše ponašanje. Pričaju da je to normalno ponašanje motora, što bi bilo katastrofalno. Ne žele da prihvate da MOŽDA nešto nije u redu sa ovim konkretnim uzorkom i već vidim da ću imati dosta problema sa njima. Već vidim da će NOV motor da mi uzmu na 40+ dana i na kraju da mi ga vrate i da kažu da je sve normalno Jedina pohvala za ovlašćeni servis u Varvarinu, čovek me je saslušao ako ništa.